前面三天都是为一台阿特拉斯GA75的机组在忙,闲话少说,各位请上眼。( \; r0 L+ v% Q: w, Z
, Y" ?) h9 B0 v/ u' b一、设备档案 阿特拉斯GA75P-10,02年生产.风冷,加载8.0bar,卸载8.5bar 环境温度30°C
! C. b% M% Z2 z, l二、事情经过/ @/ X0 w s1 I ` S' p
0 o! V" P* _. n; ?* A 1、2009年5月31日下午五点,客户报修,说空压机爆炸。现场检查和调阅参数发现以下状况:9 e' ^4 l1 I0 r% ?2 w9 B8 O! F9 a
0 F, Y0 A/ ] W# q( f4 X$ A5 ~ 1.1安全阀动作很多次,有油雾喷出。! {7 e8 D3 H" ?& C
3 ?( @$ z# v6 x7 N4 r6 m. G 1.2油分压差达到2.8bar,报警值为1.0bar,电脑板提示需订购配件2901 0432 00。3 P- U2 d/ B1 U* o+ _3 `+ F& @
+ ~7 d. I+ H& h7 m. I( a$ c 1.3机组自2009年2月起共有5次高温停机故障,最高温度达到167°C,设定报警值为100°C,停机值为109°C, | N7 x. `; h5 ^( u4 @
1.4原来的同事维护保养机组后,从未复位机组。例如油滤设定2000小时,机组连续运行14000小时,机组长期报警,未复位消除 1.5电脑板同时显示传感器故障。
8 t: F- Z9 `) X, d8 b1 r7 N* z4 E 1.6油冷却器油路系统的从未清洗过5 ?2 i$ [+ a5 V
2、2009年6月1日(儿童节哦!)上午,与客户协商保养内容和时间。内容为更换三滤和油,拆检和清洗油路系统上的各零部件,清洗油冷却器内外。因客户生产上的用气要求,不能停机时间过长,另行预约保养时间。下午先往润滑油中加入了两升油路系统在线清洗剂,让机组连续运行,叮嘱客户注意观察机组。 2009年6月2日上午准备好工具、货物、安排好人员,下午两点开始保养。流程如下7 m7 \" V0 x- d2 D% Y2 T& ~+ L6 {! I2 w3 H1 K2 ~
3.1 拆卸油冷却器,用积碳清洗剂浸泡,同时放油;
# G) q6 M( ?0 c; ~9 h3 u: B 3.2拆卸油路系统上的各零部件,清洗,检查;. F7 l3 `( |! Y0 x4 B( E: E& S$ T; k
3.3安装好油路系统的零部件;8 c" ?; S$ y6 Z7 }3 o0 _2 {' L; [
; g0 O! O5 G7 e n) O. B 3.4更换三滤,加入20升油;0 F' ] k( s! V: T ^% c
3 W2 w6 ^8 U: ~& k2 }, M9 W 3.5 清洗油冷却器表面,再次用积碳清洗剂清洗油冷却器内部,先后用水和气吹扫油冷却器内外,安装好冷却器;' C0 t8 C. }2 e9 f$ ~7 X( s7 x; h/ o
. I) e4 }$ `8 l* R7 A* l& J: d( o 3.6检查各管路接头,清扫内部卫生,,
) I/ z1 V8 h$ U+ V* J* q) a. 3.7开机试运行10分钟,放掉机组内部的油,重新加入适量的油,再开机运行。' ^6 v2 C. D$ r. [, m* ~* e8 d
8 @( X; ^7 |0 { 3.8机组运行温度上升很快,1分钟内达到报警值,而且仍在上升。3 G: \& p4 L; \( }, ^# r7 {
/ U* f4 T1 |, ~' F! f 3.9查原因,未装温控阀阀芯导致。装好温控阀阀芯,开机,运行正常。压力在8.0bar时,温度为77°C-78°C,压力在8.5bar时,温度维持在83°C-84°C之间;(传感器故障报警消失)1 g3 \/ C ^. a" }
% c5 O! X: G3 Y x. j& h 4、未装温控阀阀芯的原因是,之前听人说过处理机组高温有一招釜底抽薪的办法,就是取掉温控阀阀芯。事实证明是我只听了表面,未了解透彻其中的缘由,
5 K9 Q. T" v7 y, s+ ]) F. 打完,收工!4 b6 s' Q* ]6 w+ S) d& r6 D
% ^5 o: s5 J: ^6 ] 各位,给些指导,如何?
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