CPI润滑油 冷冻油 压缩机油

cpi.润滑油

是由一群合成油专家及压缩机专业人士所组成的专业公司。目前在上海和深圳有仓库，并备有充足的现货，以服务中国境内的压缩机制造厂、销售商以及各省市的经销商。 美国CPI合成润滑油在中国地区的金牌总代理。CPI李先生：13418672727 QQ：83869654 ◆主要市场有以下六个方面： 一、碳氢气体压缩机油； 二、冷冻压缩机油； # H& \" b8 u# A8 u( W6 ^2 l9 ?# v% I4 D三、空气压缩机油； 四、冰箱及冰柜压缩机油； 3 h5 m2 ]% j/ j, \2 i) ^五、合成设备用油； 六、食品级润滑油 ◆在合成冷冻油的市场主要提供以下的OEM指定用油或对等用油 －－如：莱富康（Refcomp）、顿汉布什(Dunham-Bush)、开利Carrier(Carlyle)、格拉索GEA(Grasso)、世纪(Century)、谷轮(Copeland)、恩布拉科(Embraco)、博克（BOCK）、罗特（Roltec）、烟台冰轮（Yantaimoon）、富士豪（Frascold）、日立（Hitachi）、三菱（Mitsubishi）、神钢（Kobelco）、嘉陵、特灵（Trane）、多林（Dorin）等。 ; U7 P/ S/ d& e◆在空气压缩机油方面，我们可以提供大部份OEM制造厂相对等的配方 # `" w: g, s) u" ~$ u8 c7 |－－如：寿力（Sullair）、英格索兰（Ingersoll-Rand）、阿特拉斯.科普柯（Atlas Copco）、康普爱（Compair）、宝驹（Boge）等。为大部分的空气压缩机OEM制造厂指定用油，我们均可以提供对等或完全一样的配方。主要产品分为：8000小时、12000小时、16000小时寿命等。 ◆在碳氢气体压缩机方面，我们可以提供以下OEM制造厂相对等的配方 －－如：FES、豪顿（Howden）、日本前川（Mycom）、格拉索GEA(Grasso)、艾里尔（Ariel）、苏尔寿（Sulzer）、林德（Linde）、Vilter、库伯（Cooper）、德莱赛兰（Dresser Rand）、贝尔哈德压缩（Burckhardt Compression）、英国彼得兄弟（Peter Broth-erhood）、美国索拉透平公司（Solar Turbines）、新比隆（Nuovo Pignone）、英国罗尔斯.罗伊斯（Rolls-Royce）等。主要用于燃气热电厂压缩机、液化石油气压缩机、火炬气回收压缩机、管道及天然气压缩机、丙烷压缩机及冷冻机、氢气及氯化甲烷压缩机等。 6 a  X; @8 R5 \' a/ `◆冰箱及冰柜压缩机油 －－CPI广泛提供给全球冰箱及冰柜压缩机OEM制造厂的配套用油。如：恩布拉科（Embraco）、依莱克斯(Electrolux)、丹佛斯、惠尔普、奇异电器、广州松下。并与国内主要冰箱压缩机制造厂所使用的多元醇酯冷冻油相类似。如：丹浦、LG、加西贝拉、华意、东贝、西安高科等主要压缩机厂的设计类似。　 7 x  x- X$ }" Y) S◆合成设备用油 1 ~' Q7 |2 _& `3 w－－如：合成链条油、真空泵油、合成齿轮油、液压油、减震器油以及各种订制产品及委托生产产品。特别是CPI的链条油专为纺织、烤漆及各种工业链条的严格需求而设计。 5 }6 h8 {  g: [! A- M◆食品级合成润滑油 －－各种食品工业所需润滑油、脂，如：液压、齿轮、压缩机、冷冻机以及滑脂。广泛用于各大食品饮料厂。 2 e" |) J) ?' }  G2 u# g- Y * b, X% @6 Z' S推荐产品：CP-4214-320环保型螺杆机合成冷冻油 ; Y) W% q! X% y7 c2 d& rCP-4214系列是一种新科技冷冻压缩机油。此专属的科技提供与CFC冷媒的高度稳定性。由其对R22在非常低温之溶解度，以及宽广的黏度范围。高黏度级别的选用使其在旋转式压缩机有非常优越的性能。较高的工作黏度可以在转子之间产生良好的密封性。并且可以在轴承及密封件当中提供良好的润滑。在低温状态下它可提供良好的溶解度及确保油浴式蒸发器良好的回油情况以及较好的热交换效率。极低的挥发性提供良好的油气分离性。目前正在研究有关于螺杆式压缩机的节能效果。 CPI合成冷冻油与原隶属ICI集团的有利凯玛（Uniqema）合成冷冻油品牌Emkarate RL系列产品对等，如Emkarate RL7H，RL10H，RL15H，RL15S，RL22H，RL22S，RL32H，RL32S，RL46H，RL46S，RL68H，RL68S，RL100S，RL150S，RL170H，RL220H等。 ' f/ }: r  r( e4 D& VCPI合成冷冻油还与原英国嘉实多（Castrol）的合成冷冻油系列Icematic SW系列产品对等，如Icematic SW 32，SW 68，SW 68C，E 68，SW 100，E 100， SW 220，SW 220XL，SW 220HT，SW 350。 主要和对等的OEM如下：ARCTIC CIRCLE，APV Baker，AXIMA（苏尔寿Sulzer），比泽尔（Bitzer），BLISSFIELD博客（BOCK），BORSIG，布里斯托（Bristol），开利（CARRIER），开利（CAES，CARLYLE TRANSICOLD），庆元世纪（Century），CIMCO，CLIMATE CONTROL，谷轮（COPELAND），大金（DAIKIN），大连冰山（DALIAN BINGSHAN），丹佛斯（DANFOSS），美优乐（Maneurop），百福马（Performer），德尔福（DELPHI），都灵（DORIN），顿汉布什（DUNHAM BUSH），烟台冰轮（YANTAI MOON），荏原（EBARA），ELGIN MAQUINAS，FACOSA，富士豪（FRASCOLD），FRIGOPOL，复盛（FUSHENG），GELFRED（Gelpafred），GELPHA，GRAM，格拉索GRASSO（GEA），HARTFORD，HISPACOLD J&E HALL（APV BAKER），日立（HITACHI），HKT，INDUSTRIES FACE，江苏雪梅（JIANGSU XUEMEI），建设（JIANSHE），KIRBY，神钢（KOBELCO），珠海凌达（LAMDA），LOCKHEED MARTIN，麦克维尔（McQUAY），MAYEKAWA，MHI，美的（Midea），三菱（MITSUBISHI），MOOG，前川（MYCOM），松下万宝（Panasonic），PRESTCOLD 莱富康（REFCOMP），罗泰（ROLTEC），NATO MILITARY NSN，ROTOCOLD，ROYCE，三星（SAMSUNG），三电冷机（SANDEN），三洋（SANYO），海运货柜（SEA CONTAINERS），SEGM，上海合众（Shanghai HE-ZHONG），上海一冷开利（Shanghai Yi-Leng Carrier），上海通汇开利（Shanghai Tong-Hui Carrier），SRM TECUMSEH，泰康TECUMSEH（EUROPE），大冷王（THERMOKING），东芝（TOSHIBA），东洋开利（TOYO Carrier），东元（TECO），TERMOMECCANICA，TOPRE，特罗蒙德（TOROMONT），特灵（TRANE），USA MILITARY，VATANU，韦尔特（VILTER），武汉新世界（Wuhan New-World）。 CPI合成冷冻油系列 CPI为各种制冷压缩机的应用提供广泛及多样性的合成冷冻油。它包含不会消耗臭氧层的HFC新冷媒需要的聚合酯类调合的润滑油。以下冷冻油广为制冷压缩机制造厂所推荐、指定或初装。例如：格拉索（GEA Grasso），西亚特（CIAT），麦克维尔（Mcquay），普莱克斯（Praxair），林德（Linde），豪顿（Howden），日本前川（Mycom），顿汉布什（Dunham-Bush），开利（Carrier/Carlyle），世纪（Century），谷轮（Copeland），恩布拉科（Embraco），博克（Bock），富田空调，APV（Baker），CIMCO，Vilter，Toromont。 型号 描述 - a. p* c; ^% Q, ]5 t: zCP-4700-68 全合成烷基苯冷冻油 / Q$ ^1 j- L, ^' M+ i9 I+ MCP-4228-280 高温合成链条油；专为高温设备而设计 , Y8 j# L9 b+ A- h. e! XCP-1542-32 聚醚/酯类螺旋式空压机油（8000小时使用寿命） CP-1542-46 聚醚/酯类螺旋式空压机油（8000小时使用寿命） % Q- A% a+ Z$ T8 P. z1 h1 n. ~  qKC-Trockenperlen WS KC-Trockenperlen WS是一种仅有的防水多孔硅胶。 CP-4100-100 高品质的双酯类合成压缩机油 CP-4600-46-F 3 y8 n# A2 U$ C/ m2 L( T1 Z' L合成食品级空气压缩机油（4000-6000小时寿命） 8 ~; `% o( m& v+ U% O0 e/ W1 C  z8 A" WCP-4601-100 取聚合烯烃材料订制的合成油 $ n9 |; q7 q# u9 f! M- nCP-9003-100 % ?# J2 \- h  y# B8 `  @半合成真空泵油，Becker Dekatorr泵浦专用油 , ^% R8 X! z  J) o; @CP-1009-68 ; w  H' A/ y3 v% J; f' n- s+ j加氢裂解半合成冷冻油（R717专用压缩机油） CP-2931A + V$ S# c/ ?  ]2 r8 KCP-2931 是一种ISO32的合成聚合酯（POE）润滑油 $ {3 o$ _9 d- L( H1 s; ^CP-4214-85（OEM） 最新多元醇酯，环保型合成冷冻油 CP-4214-150 最新多元醇酯，环保型合成冷冻油 ( O6 T7 y2 w6 u: c, G0 t. }CP-4214-320 / y/ }! i0 a( I9 Y最新多元醇酯，环保型螺杆机合成冷冻油 CP-4624-68-F (二氧化碳专用压缩机油) 全合成食品级气体制程压缩机润滑油 / L/ c* M+ {; h- K% P- SCP-4700-68 , {8 }( }& v4 G$ E2 o% Q+ Y+ M/ i全合成烷基苯冷冻油 , x' G& T& g0 w# PCPI REFRIG. FLUID 68 CPI Refrig. Fluid 68是一种高度精炼的矿物性润滑油 波音润（BOELUBE） 波音飞机金属加工专用润滑剂 0 q  C0 z& t: b1 k/ ASolest寿力斯特系列 / v( k7 Z! i% t4 z% j# FSolest系列目前为以下制冷压缩机制造厂所指定使用或建议并符合以下全球主要制冷压缩机（OEM）的规范要求。如：开利（Carrier/Carlyle），格拉索（GEA Grasso），博克（Bock），顿汉布什（Dunham-Bush），烟台冰轮（Yantaimoon），丹佛斯（Danfoss），美优乐（Maneurop），谷轮（Copeland），莱富康（Refcomp），世纪（Century），罗特（Roltec），大冷王（Thermo King），特灵（Trane），多林（Dorin），Gram并且广为全球主要R134a、R404a、R407c、R410a及R507制冷压缩机制造厂的贴牌配套及行销。 2 Y8 j( e9 n. y. `  T+ a型号 . ^2 ]  h3 Y( @8 T6 H描述 Solest LT-32 1 T4 V8 s' I, X2 q7 y, s7 e& K用于R-13，R-23，R503，R502，Suva 95及Suva HP62冷媒系统 0 y2 T- A9 ?! sSolest 46 " ?( b) E/ J8 U用于R-134a，R404，R407，R410及R507冷媒系统 4 j+ S6 Y- S! P1 O. e5 lSolest 68   H7 S" w' d( X& E" c用于R-134a，R404，R407，R410及R507冷媒系统 , v! {/ `8 M' v% K# p6 ySolest 120 用于R-134a，R404，R407，R410及R507冷媒系统 $ V1 `. ]; E: e- h! I' ZSolest 220 0 D! w& f4 j; @: L最新多元醇酯，环保型合成冷冻油 0 u& d: B1 g" p$ }1 ^) k! bSolest 370 最新多元醇酯，环保型合成冷冻油 CP-2931A 合成聚合酯（POE）润滑油 Solest – 35 + d0 j7 I% }" S. D- c  \用于R-134a，R404，R407，R410及R507冷媒系统 + A/ [4 M! u$ E9 x- p* lR22螺杆压缩机专用多元醇酯系列 - m; G  ~3 {7 m& r$ O$ nCP-4214系列主要为以下压缩机制造厂所指定或推荐。它并且符合全球主要R22螺杆雅座机制造厂的规范要求。顿汉布什（Dunham-Bush），谷轮（Copeland），开利（Carrier/Carlyle），莱富康（Refcomp），世纪（Century），格拉索（GEA Grasso），罗特（Roltec），烟台冰轮（Yantaimoon），多林（Dorin），富士豪（Frascold），日立（Hitachi），三菱（Mitsubishi），神钢（Kobelco），嘉陵（Jialing），特灵（Trane），Gram－－等。并且广为全球主要R22螺杆机制造厂所贴牌使用及行销。 型号 , u6 c; p2 L( E3 u# k# |0 M; k描述 0 h+ Q- N9 ^; k: M4 x7 f4 L9 qCP-4214-320 最新多元醇酯，环保型螺杆机合成冷冻油 Solest 120 用于R-134a，R404，R407，R410及R507冷媒系统 2 b% o! r1 }4 Z3 ~  H8 ySolest 220 最新多元醇酯，环保型合成冷冻油 6 O3 y: M: r5 j  m9 N+ A9 ?Solest 370 最新多元醇酯，环保型合成冷冻油 CP-RPAG系列 4 N/ H8 b! {& mR134a汽车空调压缩机专用合成油，CP-RPAG系列为通用汽车，涡旋技术（Scroll Technology），博克（Bock）所指定、推荐，并广为全球主要汽车空调压缩机（OEM）制造厂所贴牌行销。 型号 描述 CP-RPAG-125 0 q$ P6 U! ^# o6 V, [* AR134a汽车空调压缩机专用合成压缩机油 ! Q- D  H' b1 a/ V$ m; c" D9 ACP-RPAG-125(聚醚类) / T$ k! Z( o3 a. w# |R134a汽车空调压缩机专用合成压缩机油 6 w8 W/ c2 K: i* n食品级润滑油 # e/ {5 }* G9 Z 型号 描述 " E) }, }( y, k% _5 ~' `3 M0 VCP-4617-5-F $ @* u& d, k4 K& k& b4 n0 q( J合成食品级润滑油 # l# E9 p1 j5 e% I! [5 kCP-4617-220-F 食品级极压齿轮/轴承润滑油 CP-4617-460-F 2 {4 x1 b8 _3 Q1 S* Q% O( u+ V食品级极压齿轮/轴承润滑油 + p& ?( V, d; I8 q  SCPI – FMO-46食品机械专用液压油 , U# d% W+ I8 f5 b! m0 }4 _高品质加氢(HT)处理食品级润滑油 0 R, y5 m' S0 n6 NCPI – FMO 220食品机械专用液压油 ; s! O* c' L/ Q" C; D* t高品质加氢(HT)处理食品级齿轮油、轴承油   ?8 e) D! ?" Q% WCPI – FMO 320 ' L2 I4 b' K& G; R) T$ ~食品机械专用液压油 齿轮油 4 y( p* x! H7 [. QCPI – FMO 460 食品机械专用液压油，齿轮油及轴承油 碳氢气体 ! b8 K% I, u/ a3 D# ~碳氢气体 1 J/ h8 g' C$ D  H: K# u& t型号 描述 ' ?2 E+ {& i/ ?" q1 N: XCP-1000-100 9 i% @' J' _% J# d4 P硅树脂添加剂润滑油 ' Q; E7 ]' z% L1 k$ B5 hCP-1507-100 ; D) |2 E5 k3 B, c8 h丙稀/天然气/丙烷/液化石油气专用合成压缩机油 CP-1515-150 ( l- R3 l  s2 t9 H* m天然气/丙烷/丁烷专用合成压缩机油 CP-1516-150 丙烷气体压机油及丙烷（R290）冷冻油 CP-6005-100 # b( a6 c" ]; P& J加工和气体螺旋压缩机的润滑剂或冷冻剂

ananguoji

聚α烯烃在工业润滑剂中的应用
0 K& y- t) A6 `( U5 `0 U  U1、低温液压油
        寒区及严寒地区冬季野外作业的液压系统要求使用低温下能顺利启动的液压油，也就是油品的倾点要低，低温粘度要小。矿物油的倾点一般在-12℃左右，因此矿物油型液压油的低温性能较差。在寒区及严寒区使用的液压油要在-25℃，甚至在-40℃下能顺利启动。PAO具有较低的倾点以及很好的低温流动性和可泵送性，以PAO或者PAO与矿物油混合油为基础油的低温液压油低温启动性好，可在-45℃直接启动，其高粘度指数使其在极度低温或高温的工况条件下，都能保持较为稳定一致的粘度。添加合适添加剂的这种合成低温液压油还具有较好的剪切稳定性、极压抗磨性、热氧化安定性、水解安定性、破乳化性和空气释放性。该油可在严寒地区冬季野外作业机械的液压系统使用，使用寿命长。
9 w1 z5 J$ `2 p/ j1 @7 c2 y; t         
2、合成内燃机油
     基础油为PAO，为了强化性能，通常添加一些酯类油来增加对添加剂和油泥的溶解性。主要是0W/XX和5W/XX油。合成内燃机油的 特点是：
' a) A  c! E/ J8 `+ V1 e     *低温性能好，可在严寒区使用；
     *高温性能好，可满足现代车辆要求；
) x8 \" R& M% m     *粘温性能好，可少用粘度指数改进剂，以减少亮红灯的机会；
     *启动性能好，减少启动磨损；
. N+ J5 k- q: R  d! [0 }. ^     *润滑性能好，减少摩擦磨损，延长车辆使用寿命；
" W2 a! f: P  V* t     *蒸发损失小，减少油耗，利于环保。
$ r* X, a+ F; T" j; I6 G 
9 A0 H8 D9 ]6 h3、车辆齿轮油
        采用PAO为基础油，不需要添加任何粘度指数改进剂便可以调和出75W、75W/90、80W/90、80W/140甚至75W/140等大跨度的油品。有时加入一些酯类油来增加对添加剂和油泥的溶解性。合成车辆齿轮油的优势在于：
      *低温性能好，温升小，节能；
' S% b8 W+ R' z      *润滑性好，可以减少齿轮的磨损，延长齿轮寿命；
      *蒸发损失少，可延长换油期，减少润滑油的油耗；
      *粘度指数高，可大大减少增粘剂的用量,增加了油品的剪切安定性。
& R* t! }2 L# g. J" ^ 
( o  J2 o7 e+ ?, s' ~7 o4、工业齿轮油
        当矿物齿轮油达到它们的性能极限，不再符合使用要求的时候,合成齿轮油就要发挥
: b; T6 L* e( Y* Z1 V7 ~作用了。如，极低温或极高温情况下、极高负荷情况下、特殊环境下等。
! h' R9 K: }+ g& iPAO合成齿轮油在性能上具有许多优点：
        *更好的热氧化稳定性   
        *更好的粘温性能，即高粘度指数   
        *更好的低温性能
1 P) B% E3 C: N: D9 T        *更低的蒸发损失    
: ^; c' K8 g/ D9 X* |        *降低可燃性
, ]- B( ]. p% F2 E5 K3 I  M( ]        *更好的润滑性
7 c8 t: K) p+ j        *形成残碳倾向低
" L' E" o  R* i) j! I        *更好的抗环境污染的能力
& M! ?6 Q' b% p9 E9 h这些性能上的诸多优点将会带来相应应用上的优势：
! ]. B% W$ S  [% R8 _" o        *低温下启动顺利
+ C* ^' a& g( j( y5 k$ N        *换油期延长  
% ?: Z) H2 M4 H0 H! Y9 S8 U" E        *轮齿间摩擦减小，降低传动消耗，提高效率
        *在全负荷状态下，降低工作温度，延长机器部件寿命，不需要使用冷却系统
$ m, ?3 o) B8 k/ V- a7 S: c        *减少零部件磨损，延长零部件使用寿命
        因此，使用合成烃工业齿轮油可以减少停机时间，降低维修费用，提高传动生产率，
" G" g* N6 {, y节约了维护和处理成本。
3 T+ }; @3 a$ B: W: | 
5、汽车自动传动液
6 @6 u& t5 M% z1 Y2 y8 }        汽车自动传动液是一种多功能液体。它是转矩变速器流体能量、伺服传动系统流体静力能量以及离合器和带条滑动摩擦能量的传递介质，又是齿轮、轴承的润滑剂，同时又具有冷却湿式离合器等摩擦部件的作用。它必须具备液压油、齿轮油、离合器冷却液的各种性能：良好的粘温性能、适宜的高温粘度、优良的低温流动性、剪切安定性、热氧化安定性和抗磨性以及与离合器的密封材料相适应和较好的摩擦特性。
4 k& q- y8 z/ i4 {. e/ N        如果采用深度精制的矿物油为基础油，为了获得较好的低温性能，需要加入粘度指数改进剂来提高100 ℃的粘度。在使用中，由于粘度指数改进剂受到机械煎切或者氧化降解，会使高温粘度下降，这样就不能保证摩擦特性的长期稳定性。而PAO由于具有较高的粘度指数、优良的高低温性能，因此可以少加或者不加粘度指数改进剂，确保ATF油的高、低温粘度要求，从而获得较好的剪切安定性。
% |+ A" a3 i  y5 _1 p3 w         
6、压缩机油
        空气压缩机在各个领域应用非常广泛。用于空压机的润滑油主要有矿物油、酯类油及PAO。矿物油价格便宜，但热氧化安定性有限，长期高温使用会产生积炭，因而使用寿命不长；酯类油价格昂贵，且水解安定性差，对许多材料有溶胀作用；PAO合成油价格虽比矿物油贵，但由于使用寿命长和使用消耗量小而可以得到较好的综合效益。PAO还具有较好的热安定性、氧化安定性、水解安定性、与材料的相容性好。PAO对某些橡胶有收缩作用，加入一定量的酯类油或者烷基萘可以得到解决。
PAO用于空压机油的优点：           
, w% I1 T1 h# [: D2 h2 ]; N        *优良的低温流动性，便于机器启动，低扭矩启动，降低了元件磨损
        *对添加剂的感受性好，具有优异的防锈，抗氧化性能
. C. k3 J2 ]  \4 ?7 V8 k: S0 \        *高粘度指数以及优异的润滑性能
        *在潮湿环境下，性能比酯类油更优越
        *优良的高温稳定性，防止漆质和积碳生成
7 F: r# s9 o- m7 S+ \        *低挥发性，防止着火、爆炸，并最大程度减少了润滑油带走量
        *与矿物油相比，更低的运行成本， 优异的润滑特性，大大节省了体系能量
$ ^0 K" _+ |4 i  u+ X1 R        *与弹性体和结构材料的相容性
        PAO用作空压机润滑油的基础油，具有优异氧化稳定性和高温稳定性，有效延长了换油期，减少维修费用，减少油耗，减少漆质、油泥和积碳的产生。
         
7、润滑脂
* F* F9 C9 u- ^/ w2 X, q0 w        PAO作为润滑脂的基础油时，润滑脂的高温性能、低温性能比矿物油润滑脂好得多。因此，PAO基础油可以作为宽温度范围多效通用润滑脂的基础油，可作寒区、严寒区用低温润滑脂的基础油，也可以作为高转速、低转矩的仪器仪表润滑脂的基础油。而且，以中高粘度PAO为基础油配制的润滑脂还广泛用于各种中重负荷的设备润滑。
        PAO作为润滑脂的基础油时，与其它合成基础油（如酯类油）相比，对稠化剂的选择更广泛。而且，在制造工艺上基本与矿物油相同，相对比较简单。如，脲基（聚脲、氨基双脲、双脲）、锂基、复合锂基、酰胺、膨润土、聚四氟乙烯等等。
! [4 \! f( i0 s8 {, r        PAO能够满足FDA H-1的要求，能够用于与食品接触的场合，因此这又是它的一个优势。
/ W6 o2 x0 o) V- e' r" h        由于精选原料及特殊的制造工艺，SinoSyn 系列PAO具有更高的粘度指数，粘温性能更优异。 这对于制造某些特殊要求的润滑脂（如齿轮脂）时，我们的产品具有更好的性能优势。
6 h0 ]- f8 B( r0 J& ?. z8 ?         
! X! I  r6 u3 I3 p* A) C8、钻井液
        PAO非常环保，特别对于海上作业。另外，较高的热稳定性让PAO在钻井作业中体现出优异的性能。
         
9、绝缘液
        优异的绝缘特性和长寿命使PAO成为有效的流体绝缘剂。
         
& ^: E: m) g# B! Z10、天然气内燃机油
/ h6 L9 t# S/ K/ m: `2 j- D在高温和低温工作条件下，PAO较高的粘温指数能提供天然气内燃机油所必要的粘度。低挥发性、优异的热稳定性延长了换油周期，在苛刻的工作条件下，提供了最适宜的润滑性能。