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[运行保养] 比泽尔半封闭螺杆压缩机冷冻油更换操作规范

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发表于 2010-1-9 14:03 |只看该作者 |倒序浏览
一、冷冻油更换的条件6 `" E2 ~3 O% w$ B
1、空调机组长时间工作,压缩机已达到保养时限(机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000~12000小时);
, q4 d. Q) h) n- Z2、因电机烧毁而更换压缩机;更换压机后连续运行100小时的氟系统;' h6 R1 r, |) n$ y) |, m) g5 l) d
3、对于现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组,在累计运行100小时后要更换冷冻油;& q; X1 ^: y+ @. h" b8 g
4、根据氟系统清洁度情况酌情处理。
: ~9 s" y( j  U+ N5 ?; t( i( o二、冷冻油的型号  D5 c6 q+ t& O* l/ O/ b
1、半封闭活塞型压缩机 BITZER 6F—50.20 ]# w- w0 r# o& Q
允许制冷剂(R12—R22—R502)用BITZER B5.2型冷冻油8 _2 @/ U3 [  B% S! x% r
允许制冷剂(R134A—R404A—R507A): L3 s- }8 u6 W; l0 T  w
tc﹤55℃ 使用BITZER BSE322 g1 m9 r7 s0 I* T
tc>55℃ 使用BITZER BSE55
' o- x' c! Q1 m+ ]. c1 n(tc:冷凝温度)
; F# O7 L( F2 j, S2、半封闭螺杆型压缩机 BITZER CSH7571-90或CSH8571-1405 b! r; N' B, o) D0 O, }2 j6 q5 S0 h
允许制冷剂(R22)使用B320H# X8 e( d2 P& }, [) B
允许制冷剂(R134A—R407C—R404A)使用BSE1706 r8 p' \: b9 ~& Z
螺杆压缩机油联系CPI李先生:13418672727 QQ83869654 0 i& w3 n1 w# Q! f% q/ a/ w* ?. o

- m( d9 E$ }* V; l+ p6 t! G三、标准注油量
% `1 O( o, h4 M* D& F2 H  d, x活塞式6F-50.2
4 p3 l4 w& h* [5 Z6 f注入4.75dm3
$ G+ h0 h. Z# Q3 W! ?* z螺杆式CSH7571-90注入14 dm3! L) g' r9 m* d
GSH8571-140注入18 dm3
5 H) i! [* V7 t$ L四、冷冻油更换操作规程
3 N8 ~% [5 J' P) ~5 y( L1、关闭高压排气及低压吸气截止阀,利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂,使缩机曲轴箱与大气相通;
+ A! ^7 n% O" h2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞,将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗;8 C8 X! N2 T- h: Y2 k
3、可用氮气从低压充气阀针吹入,用手堵住放油口增加机体内的压力,进7 W  x- y2 r9 a+ D2 h- V
一步排除机体内的残油,将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞5 Q; [& g& B) n  ?
4、冷冻油注入:
/ |2 h& O% a/ E方案1:拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞,以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内;
/ E& ^; Q5 a* ]7 l/ I2 O7 G方案2:(针对活塞机)将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上,利用真空泵将曲轴箱抽为负压,另一根充氟管单独卸下,一端插入盛有冷冻油的容器内,另一端接在油泵低压吸入端的阀针上,利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
. {8 m2 y+ C' o' T8 c& X5、因原系统中可能存有一定量的残油,换油加油时可少加一些,一般加至视油镜标线下限稍高位置即可;. ^& ~0 R1 Q# C& ^
6、冷冻油充注完成后,拧紧工艺柱塞或卸下充氟管,并接好氟压表对压缩机抽真空;
2 C, A, A7 V& Z7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象;& ]+ w) r, Z" X# j
8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组;
9 \3 M- y9 d" x; u$ W9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位,如果油位低于正常范围(1/4视镜),必须补充冷冻油。如有必要,可在油泵针阀上接油压表来检查油压,油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致,油压差允许值1.4~3.5bar,螺杆机为压差式回油,无油泵。) q% ]7 p% \  l
五、注意事项5 Q5 k& p! J* q4 N- S
1、聚酯油BSE170具有强烈的吸湿性,水分在油中与油产生化学反应,而且不能通过抽真空除掉,工作时要求特别细心,尽量减少空气进入系统及储油容器;4 u; c  D' }& c: M& \' a* b
2、对更换压缩机的情况应注意,原制冷系统中已存有一定量的冷冻油,必要时应将系统内的存油吹出,如果有大量的油存于系统中,再开机时有发生液击的危险。1 I. l8 F& C) f8 T- [! w, |
3、更换冷冻油尽量不要在雨天操作。
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