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空压机活塞瓦容易出故障,请高手指点。

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发表于 2010-7-16 22:48 |只看该作者 |倒序浏览
现有一台空压机,前活塞瓦用不住,容易出故障,请各位前辈指点迷津。3 F4 G+ Y' {8 B* ^" c' X9 G
活塞所受最大气体力为4300公斤;曲柄销90mm,轴瓦宽度70mm,润滑是靠气体压力压入油润滑
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发表于 2010-7-17 20:52 |只看该作者
你说的是不是活塞跟轴瓦出故障啊?
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发表于 2010-7-17 21:16 |只看该作者
是轴瓦与轴出故障。
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发表于 2010-7-17 22:14 |只看该作者
具体问题是什么呢?
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发表于 2010-7-17 23:26 |只看该作者
轴瓦用不住,换上去用不了一个月就磨损,合金层磨完。
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发表于 2010-7-20 22:56 |只看该作者
看看轴与轴瓦的间隙,还有润滑油合格吗?
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发表于 2010-7-21 08:18 |只看该作者
轴与轴瓦的间隙在12丝左右,润滑油用的是46号汽轮机油
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发表于 2010-7-21 10:06 |只看该作者
汽轮机油不行,需要更好的抗磨润滑油,二元酯的合成油目前是这个润滑点的最好选择
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发表于 2010-7-21 10:06 |只看该作者
汽轮机油不行,需要更好的抗磨润滑油,二元酯的合成油目前是这个润滑点的最好选择
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发表于 2010-7-21 10:06 |只看该作者
现有一台空压机,前活塞瓦用不住,容易出故障,请各位前辈指点迷津。
! O. J& i6 X& M7 |. d* @# j活塞所受最大气体力为4300公斤;曲柄 ...% Z  ^  x/ b7 F- d9 f
QF1360294680 发表于 2010-7-16 22:48
, |% [/ h/ k: w2 X1 u( B, V) ^1 q6 j; m
3 }1 X; P( o! A2 l! E8 T, q. R2 y: Q
# |$ o! |2 Y1 @9 R+ ~
    应该是润滑油,润滑不足
德国克鲁勃Summit润滑剂(上海)有限公司
欧洲美国进口全系列合成空压机油
与各OEM(AC, IR, Sullair)油兼容互换
Tel: 021-69225666
Email: reggy.wang@cn.klueber.com
上海市青浦工业园区拓青路88号
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发表于 2010-7-21 14:57 |只看该作者
合瓦 的时间 拧紧力矩合适吗?太大或者太小都会影响润滑量
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发表于 2010-7-22 06:53 |只看该作者
拧紧力应该没有问题。
( F: N+ `3 o$ K# a& j是否应该从轴瓦的设计上考虑?比压、PV值、润滑油槽的设置。。。。。。
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发表于 2010-7-22 06:58 |只看该作者
回复10楼) }3 m6 U6 n3 X% K) ]$ E* Q
此油在其它规格机型上用的挺好的。开始也以为是油量不足,为此加装一回油管,但问题没有解决。, \* \7 q! Q# J7 x/ |7 V
是否应该从轴瓦的设计上考虑?比压、PV值、润滑油槽的设置。。。。。。
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发表于 2010-7-22 13:15 |只看该作者
回复10楼
$ W# e2 s, d! a' M; |  j. `$ s此油在其它规格机型上用的挺好的。开始也以为是油量不足,为此加装一回油管,但问题没有解决。. e3 E8 [, N  d7 M! C* i3 P
...
# I$ J. F, }) H% O+ q; IQF1360294680 发表于 2010-7-22 06:58
1 L" J& R# E1 p
3 N3 }+ D) X! {- ^! W  }
; H* j- y) P4 I4 W) y5 {$ T* y
    润滑油作为辅助配件,如果设计,工艺以及材料都比较好的话,润滑油的要求就比较低;如果设计,工艺以及材料有缺陷,润滑油可以在一定程度上解决和缓解问题。简单一点说,就是好的润滑方案能够弥补其他方面的不足。
德国克鲁勃Summit润滑剂(上海)有限公司
欧洲美国进口全系列合成空压机油
与各OEM(AC, IR, Sullair)油兼容互换
Tel: 021-69225666
Email: reggy.wang@cn.klueber.com
上海市青浦工业园区拓青路88号
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发表于 2010-8-2 23:46 |只看该作者
请问各位前辈:换成铜瓦行吗?
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