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中国压缩机网行业论坛»论坛首页 › 技术交流 › 『 空气压缩机技术区 』 › 请各位一起来探讨下引起设备跑油的一些故障，及建议。
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请各位一起来探讨下引起设备跑油的一些故障，及建议。

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ysjlt

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1楼
发表于 2010-10-14 20:12 |只看该作者 |倒序浏览
内压：？？5 L3 n* ?/ h  U* }$ m

/ X  F- o  w3 a/ m' A 油分：？?5 H% X9 W+ ^- ]! x! ~8 w/ B, `. v
0 S" t; B; D+ R( H3 W1 P
回油：??
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chinausers

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2楼
发表于 2010-10-14 20:20 |只看该作者
温度 流速 比如油分 那是效果问题。
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chinausers

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3楼
发表于 2010-10-14 20:25 |只看该作者
刚才说的是设计上，而设备故障的话 回油管、运行压力低、油分效果变差、运行温度高、卸载时间长，内部挡板变形、等 还有就是本身设备运行也会带走理论2ppm左右 但一般都在4pmm以上。
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ysjlt

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4楼
发表于 2010-10-14 20:30 |只看该作者
回复 3# chinausers ( d1 w0 n$ `: b1 O* j

/ r3 D& H. W# P  [9 ^' K. ~: u6 h0 h1 c% S" s* P6 M$ `+ Q
    很详细的 ！ 不错不错  辛苦了！
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g9922360

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发表于 2010-10-14 21:32 |只看该作者
油的质量、油分的质量、油温、流量、回油管是否堵塞等有关。
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hhbth

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发表于 2010-10-15 11:03 |只看该作者
运行压力低也会造成跑油？？请赐教
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jysx5127

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发表于 2010-10-16 08:47 |只看该作者
本帖最后由 jysx5127 于 2010-10-16 08:49 编辑 ; I* k# R! \# p3 u* A

) C# P" O! e; e6 w* X* g$ N- p' W3 M低压运行跑油说的多是外置油分，外置油分的形状跟油滤长差不多的，其分离原理主要是靠碰撞，压力越高碰撞力越大，分离效果越好，基本上压力低于6bar时耗油增大，越低跑越快。内置油分基本不存在低压跑油问题。6 Z6 h$ A5 D6 M! H
6 u. E' [, N5 O  o
还有油分压差过大，最小压力阀失效也会影响油分的分离效果。
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jysx5127

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8楼
发表于 2010-10-16 08:48 |只看该作者
回复 6# hhbth
8 F, \( l+ _# n9 \; _9 z. |7 @低压运行跑油说的多是外置油分，外置油分的形状跟油滤长差不多的，其分离原理主要是靠碰撞，压力越高碰撞力越大，分离效果越好，基本上压力低于6bar时耗油增大，越低跑越快。内置油分基本不存在低压跑油问题。
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hhbth

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发表于 2010-10-16 20:30 |只看该作者
回复 8# jysx5127 * Z4 s4 R' f) p. E3 O
1 w+ {5 w$ [' P1 M& g  [

+ h; I  @5 e3 R+ {# L$ A    明白了，感谢
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