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本帖最后由 jxz882 于 2011-1-2 17:45 编辑 9 f( {! V7 h; O5 I+ W. o! b! w# O1 P
9 K/ `+ I$ _' S做个AC主机故障问答平台,希望大家多支持!!!!
& [! G" c7 u; W3 P发出你的疑问,分享大家的技术见解,形成一个互动的集学习,交流,交际,互利的空压机技术探讨的大平台!! |
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GA55 小机头 2008 年8月 无锡机，加载率90% ， 出口温度85。
' V( H. w! p! a m
b' t0 V: O0 _) @: {; @8 S故障:保养后加满油，运行半个月，油位降到低油位，打开手动排污阀刚排出的水正常，排到后面是稠黄稠黄的！! A+ u6 L# j* q- w O" H8 {
# M6 F8 X" e9 j6 s. Z) d
回油系统铜管，小单向阀，1mm小孔接头，软管，断油阀处接头检查后，没堵！回油铜管安装到位，斜口的！ 油分先用2901 1626 00 后换用1626 10 ，故障依旧！ |
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本帖最后由 jxz882 于 2010-12-12 20:01 编辑 5 Q8 s2 ^/ q. t0 h6 \" J, T# Y( {
* t% f3 {/ M" y, ^; p0 V( g6 k% o
总之一个结论:机器跑油,而不是漏油.# I5 L) |, y# d/ J4 G
00 和10 的区别应该是油分的处理量不相同
' @* S* g" X6 c; Q! w% h Y我处理过这样的问题,主机和你们的55主机一样,但# J4 w+ ~$ Q; _
是电机是75KW,机器也就升级是75KW的
7 L- ]) |3 \2 S+ ~我只能说一下情况,这个机器原本是API,以前
0 ~$ H! j' A* e! }9 {没有什么问题,自从油分改用无锡的以后,就出现
0 A7 h3 u( y5 E {0 C, e$ v了和你们的机器一样的问题,所以我只有怀疑油分的问题 |
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回复 5# jxz882 ( C# K2 h1 T6 P7 p; t3 i9 A( l
1 b: C2 u" q8 l# ^" J" w9 U( U6 x
/ S8 ^! Y! s7 M9 x! r& E/ k
那你是怎么处理的啊！ 外国进口一个油分吗? |
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谢谢大家！问题已解决，初步判定为回油单向阀孔小流量不够，导致有一部份油没有循环，随压缩空气带走.% v. e, s% \4 V
9 G6 N/ y! W0 Q* l) d将原单向阀去除，在回油软管上重新安装一个流量更大的单向阀！ 故障排除！ |
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ooooooooooooooooooooooooooooo |
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回复 10# wangchunrong87
9 u" g# }5 r+ X( T9 G' U' V- S8 [0 Q% z: M& H5 Y! v
& ^/ Q3 k* }' m( V) [% ~( N) U 在之前有没有考虑过改造原来的回油单向阀接头的小孔增大呢6 U1 A$ _( x) F* N( @
很佩服你们的做法,但是我们是代理商,老板一般不会对机器做任何的改造,我们的油分就只有进口了,进口的产品精分效率是高的多,今天是向你学习了 |
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本帖最后由 jxz882 于 2010-12-22 22:44 编辑 . @! F, G% u9 [
3 @+ l( z# _% O( ~9 o3 |2 U今天处理了一台22KW的机器油路严重焦炙化,处理办法如下:2 `; V) K- b* }$ m# B
油气桶附属件全部坼解,使用汽油清洗;
9 s, Q( q: p$ V# ` a7 X+ Z油气筒使用火枪加热直至沥青状的物质流出,然后汽油浸泡
' V5 e8 e" H; I- w/ ?散热器也也用汽油先浸泡了2个小时,2 d- V' Z; i- s
放掉汽油,高压水枪冲洗,一切OK |
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