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本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-15 12:41 编辑 / N. i U& A( i+ n: x* P
7 u6 z( ?6 K) G4 z# }4 q+ ]
GA55 小机头 2008 年8月 无锡机，加载率90% ， 出口温度85。 压力带6.0到7.2。. K: l, }! L O& h; h- X
o6 h- x2 E/ F0 \2 S" [故障:保养后加满油，运行半个月，油位降到低油位，打开手动排污阀刚排出的水正常，排到后面是稠黄稠黄的！
! E, B4 N9 Z- k+ X! R0 R/ q& ~" V% {8 h Q7 x* _* J
回油系统铜管，小单向阀，1mm小孔接头，软管，断油阀处接头检查后，没堵！回油铜管安装到位，斜口的！ 油分先用2901 1626 00 后换用1626 10 ，故障依旧！ h- e6 ^2 k. y& h' p
`0 a/ V5 Q2 Y% m8 M
望前辈们，指点迷津！ |
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备件手册，分享一下！
本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-12 12:04 编辑 1 q7 j. z) J& [1 ~! S$ @
# v# M2 F- b- H
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没有加多！
; x! C7 k! [0 q1 }1 v0 q就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！ |
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回复 5# 西北维修工
7 N; U9 E/ D2 F0 r) n
9 B* p* N) ~* J- d7 W+ O n6 f2 y! M* C* Q5 ?
没有加多！3 R- U' U. H3 o9 l" r4 o2 I/ Q
就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！ |
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1、冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；
7 S3 [5 j/ H% ]7 S# X, D2 r, e 2、回油管堵塞；
3 T2 G3 _& D. h! ~) u# g 3、回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求；
& n) L' H" [% T/ m; V5 M 4、机组运行时排气压力太低；. e. B. ^) T& j Q9 Z+ n" i# i
5、油分离芯破裂； s) y4 s- b J8 S8 \2 {$ N
6、分离筒内部隔板损坏；7 N! k/ C8 Z( M+ s4 k
7、机组有漏油现象；2 h+ C& i5 o# @ [: ]0 d% L' a, D
8、冷却剂变质或超期使用。
7 v4 j0 l) o# l* w2 J. |+ j( ?. q/ a: U2 c9 P
请检查以上各项，希望可以帮助到你。 |
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跑油一般有哪些原因：! Y1 M, k8 \2 \9 N4 T
1、油位太高，注入的机油过量。
; R% c3 I9 w5 P% a+ ? J2、回油管堵死。. E+ H* g2 G' k3 U( z9 S
3、回油管安装（与油分离芯底部分的距离）不符合要求。
9 H/ ^- V& p# @8 {' z0 f4、机组运行时排气压力太低0 q6 W: u1 g+ X+ v
5、分离桶体内部隔板损坏
# |2 b) I! q) E; W; C6、机组有漏油现象
( ^) q" Q5 ~8 O4 n3 P8 a* J7、油品不正确，产生很多泡沫
: ^6 B( V. _7 N. I8、油变质或者超期使用
- {* f! @# {5 G: G$ O9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油,
8 e7 W @9 Z" N9 e3 j10、机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分，再次启动就会跑油
6 d) r# [6 _% q% U4 q# j5 A11、油分芯的损坏，破裂。 |
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谢谢大家！问题已解决，初步判定为回油单向阀孔小流量不够，导致有一部份油没有循环，随压缩空气带走.
) ?; J9 G8 C3 Z3 M0 G) g' n
3 [7 i3 W. ~. B" @5 u将原单向阀去除，在回油软管上重新安装一个流量更大的单向阀！ 故障排除！ |
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发表于 2010-12-12 08:41
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