螺杆式空压机的闭环润滑系统介绍

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螺杆式空压机采用冷却润滑油封闭循环，长时间处于较高温度下运行 (一般在 75～88℃)，会出现不同程度的积炭、积垢及酸化等变质现象。由于积炭等原因，会导致油路元件中的电磁阀或温控阀等损坏，油路阻塞，换热效果不佳等故障。使用中要加强油路系统保养，更换润滑油、空气滤清器和油过滤器等。如为水冷机型，用水垢清洗剂浸泡水路系统。油路清洗时应采用积炭清洗剂，首先确保排出足够的空压机润滑油以便将其加入到储存罐内，然后连续运行 40～60 h。为了防止悬浮污染物的再沉积，当油还是热的时候，要彻底排掉空压机内的润滑油，才能取得最佳的效果。SA-375A 型螺杆式空压机属于双轴容积式回转型喷油螺杆式空压机，其系统原理,空气由空气滤清器滤去尘埃之后，经进气阀进入主压缩室压缩，并与润滑油混合。与油混合的压缩空气排入油气桶，再经油分离器，压力维持阀，后部冷却器，然后经水分离器，送入使用系统。油气桶内的润滑油进入油冷却器，冷却后由过滤器除去杂质颗粒，然后分成二路，一路由机体下端喷入压缩室，冷却压缩空气；另一路通到机体的两端，用于润滑轴承组及传动齿轮，而后各部润滑油再汇聚于压缩室底部，随压缩空气排出。
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