[故障维修] [推荐]螺杆空压机故障检修

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1楼

发表于 2004-10-22 01:13 |只看该作者 |倒序浏览

1 、故障现象：机组排气温度高（超过 100℃）
	· 机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）； 4 w5 \|0 V- b( ^" v· 油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；: [* u% V$ Q- D. Q1 k% n · 油过滤器芯堵塞，需更换； 4 x) m( ]- ^; D0 G+ {8 E' k3 b: k · 温控阀故障（元件坏），清洗或更换； ; O$ i0 l( u) ?, ?" ~ · 风扇电机故障； " m. n# U, L; T, H* B1 y· 冷却风扇损坏； : P1 {) T [1 R9 K, ~ · 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大； 8 r4 c, V* j+ s3 b7 @· 环境温度超过所规定的范围（38℃ 或 46℃）； ( r# n8 o7 m% d · 温度传感器故障； ) Q2 k3 t* m/ r6 \ x; u· 压力表是否故障（继电器控制机组）。

2 、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大
	· 润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半； 1 K6 K0 O& u+ N& S* [! v· 回油管堵塞； & q' R& \4 n% T0 } \+ S · 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求； ! o# D. H! F) N( Q' \| · 机组运行时排气压力太低； " g( L [! I& j4 u· 油分离芯破裂； j6 H8 f, t$ U$ D · 分离筒体内部隔板损坏； + ]. l6 P0 r5 ^ · 机组有漏油现象； 6 A/ j5 Z/ g8 ^; I· 润滑油变质或超期使用。

3 、故障现象：机组压力低
	· 实际用气量大于机组输出气量； " W6 [3 S) H& H3 \|4 w3 L- D( Y4 ]( q· 放气阀故障（加载时无法关闭）； + o T& X* }+ g$ Y9 h · 进气阀故障，无法完全打开； ( w- Y- S- g; E: G8 R· 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件； . z/ ^- k/ n1 \% U d · 用户管网有泄漏； / O/ n1 d: [! C · 压力开关设置太低（继电器控制机组）； 9 U" s0 n F5 K# i1 J$ n · 压力传感器故障； / I0 I. p: }) R/ f; J: l9 s· 压力表故障（继电器控制机组）； + e2 b, n8 K2 y& d; _( G· 压力开关故障（继电器控制机组）； 0 o! p7 u. W8 o" i8 t6 k · 压力传感器或压力表输入软管漏气。

4 、故障现象：机组排气压力过高
	· 进气阀故障，需要清洗或更换； % G3 c- A( I* a, ?· 压力开关设置太高（继电器控制机组）； / ~" m' x2 U1 O: z( \| · 压力传感器故障； 7 Q* e! i* o) [6 n8 a$ i· 压力表故障（继电器控制机组）； 6 l' k$ g4 w; [% Z1 H ], w0 z· 压力开关故障（继电器控制机组）。

5 、故障现象：机组电流大
	· 电压太低； 5 q0 j$ p( D3 @% b, H· 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹； 5 F4 o* \, l/ M8 w4 g· 机组压力超过额定压力； 5 T# Z" v% z- b+ K& n; E · 油分离芯堵塞，需更换； ; i4 [: w* j4 L, C· 接触器故障； / C+ c' w" D( H* z3 y/ m · 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； ' O- y) E4 W2 B w4 _1 K· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查），并且测量电机的启动电流。

6 、故障现象：机组无法启动
	· 熔断丝坏； 3 P0 O% v! [+ Q0 Z- Q" z& e. M · 温度开关坏； ; [3 U0 ]( U7 ] · 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转； , W' K5 \|0 b4 w) r( K2 ]· 主电机热继电器动作，需复位； 3 o. Z) i9 P3 ^; m' x· 风扇电机热继电器动作，需复位； . H' _, O' C x5 e; l · 变压器坏； % \& v7 \|; Q- q· 故障未消除（PLC 控制机组）； / b- W0 G1 H6 Z· PLC 控制器故障。

7 、故障现象：机组启动时电流大或跳闸
	· 用户空气开关问题； 4 R5 U; h+ S; P3 [( } · 输入电压太低； 5 d/ S/ w: C" c8 D. t1 x · 星三角转换间隔时间太短（应为 10—12秒）； 4 E$ I8 l# c) f7 v3 @! q2 c5 c7 K, T · 进气阀故障（开启度太大或卡死）； - p& ~4 x$ L9 S- S· 接线松动，检查有无发热的痕迹； : m; Z' E# h, M0 C, D/ j, N· 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； 3 U( D% @5 L. }4 y6 b· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。

8 、故障现象：风扇电机过载
	· 风扇变形； 7 u1 q7 b7 p6 q( E2 @· 风扇电机故障； 9 {$ ~) o3 J) ~; p% D· 风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件； - g, `& x& A0 M5 Y) T9 W, ]% K · 接线松动； - }/ t! S8 O# \|5 C) a2 w* ~, V· 冷却器堵塞； % ]! F b2 H; B3 A( p' E) Z · 排风阻力大。

9 、故障现象：主机卡死，造成机组跳机
	· 机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；6 [; V l9 c( X · 主机的轴承长时间使用，需要更换； 5 K+ }6 l1 J8 K& R# ~3 \; V0 a · 皮带或者对轮的安装不正确。