[故障维修] [推荐]螺杆空压机故障检修

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1楼

发表于 2004-10-22 01:13 |只看该作者 |倒序浏览

1 、故障现象：机组排气温度高（超过 100℃）
	· 机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）； \|. I/ E8 A1 o( x7 d$ C) c. o· 油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理； 1 K9 j5 Y4 h R/ B/ B· 油过滤器芯堵塞，需更换； 8 C- @% ]. _3 }· 温控阀故障（元件坏），清洗或更换； ; a ? b2 P1 b: z* g· 风扇电机故障； 3 s% } U% c) h0 X: I· 冷却风扇损坏； + _& ]& D9 `$ o, K- B0 T( r · 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大； % v+ Z2 i ~# Z· 环境温度超过所规定的范围（38℃ 或 46℃）； ; o" b0 _; Y; z · 温度传感器故障； % y Q, R2 x& }5 c& c. y2 \|; H4 A · 压力表是否故障（继电器控制机组）。

2 、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大
	· 润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半； 9 f8 e: h' {8 _9 T& h# G · 回油管堵塞； 9 d5 H, ]4 I/ o& k; q# b · 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求； 2 \|: H: I: S5 d' r. E1 @ · 机组运行时排气压力太低； 7 E3 g8 N" K% ~( S& ` · 油分离芯破裂； , w0 h7 h$ J7 U · 分离筒体内部隔板损坏； $ A! J1 N }6 g# \8 f s0 p· 机组有漏油现象； , R$ U9 W4 i- G; g, ?· 润滑油变质或超期使用。

3 、故障现象：机组压力低
	· 实际用气量大于机组输出气量； " { Z9 u# I6 E% C" q5 m5 Y7 E · 放气阀故障（加载时无法关闭）； 4 R o6 w& P1 x · 进气阀故障，无法完全打开； & Q2 X- r. F' Z4 Z+ g5 ? · 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件； 4 q5 S9 o* G( Y; g· 用户管网有泄漏； # N" s. d' s/ K2 X" @% Z. k· 压力开关设置太低（继电器控制机组）； 7 K, O- F, C" p" U/ Z2 U- K · 压力传感器故障； " B1 e6 n& v& P7 H4 y1 [5 e) ] · 压力表故障（继电器控制机组）； ! e+ t" c: b6 n% i6 b· 压力开关故障（继电器控制机组）； 8 o: i# N/ N9 C7 x · 压力传感器或压力表输入软管漏气。

4 、故障现象：机组排气压力过高
	· 进气阀故障，需要清洗或更换； ; p2 ?) u, i+ [/ l+ L8 {! b · 压力开关设置太高（继电器控制机组）； / ~+ F. o% l- F- G& R1 s! j · 压力传感器故障； 7 `7 `6 w8 A# V+ b) f· 压力表故障（继电器控制机组）； * y' `! R. G3 z) P1 A · 压力开关故障（继电器控制机组）。

5 、故障现象：机组电流大
	· 电压太低； ( m+ d; `$ H* I; I7 B" V · 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹； 5 ]+ [" Y( u- A& t- W: V4 {0 _· 机组压力超过额定压力； 5 a, o2 M, W, l* h! o+ g · 油分离芯堵塞，需更换； : D$ h p, L: D! k/ S8 s· 接触器故障； * d* I3 B# U% X5 h9 b4 F' }7 Y' \|· 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； ( b! Y$ u& ` a& w% q· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查），并且测量电机的启动电流。

6 、故障现象：机组无法启动
	· 熔断丝坏； ) u. _% r0 s9 U, J& u) \|· 温度开关坏； 8 V) J- u7 P* M7 F/ {+ a9 l· 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转； ( f- ^: G: m: a! a3 s" T · 主电机热继电器动作，需复位； ! d8 G9 `: ?; h7 d3 K" R: c; t· 风扇电机热继电器动作，需复位； . @3 L7 }% J9 P· 变压器坏；1 M H/ S# {4 o9 i7 z: h, D · 故障未消除（PLC 控制机组）； / k0 K2 G3 f+ T3 B% i · PLC 控制器故障。

7 、故障现象：机组启动时电流大或跳闸
	· 用户空气开关问题； " w7 i% {4 p5 B' N · 输入电压太低； " Q- v( g% O" l8 S2 \|9 o( x · 星三角转换间隔时间太短（应为 10—12秒）； # n w" E+ q& S) _/ r( f· 进气阀故障（开启度太大或卡死）； S$ g* y! I {. f · 接线松动，检查有无发热的痕迹； . s/ x: a$ P1 @7 M& A2 ?. N· 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； * ?5 @4 o2 a5 a( W( B4 r· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。

8 、故障现象：风扇电机过载
	· 风扇变形； + \' L+ A1 B0 L) o- r: b! X· 风扇电机故障； 7 T" E; k' K; z1 W4 d# @· 风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件； " c+ w* T! b) v6 y# j8 Q! z · 接线松动； 1 S( A) M) M. a% s5 w% y# j8 D% x· 冷却器堵塞； 6 S6 u, f: i* Y2 U% w6 E4 o/ c& @· 排风阻力大。

9 、故障现象：主机卡死，造成机组跳机
	· 机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死； 8 Y3 z3 B, X$ Q5 L; K9 G; G; j) Z! F· 主机的轴承长时间使用，需要更换； $ d) F, t/ t2 ] · 皮带或者对轮的安装不正确。