[故障维修] [推荐]螺杆空压机故障检修

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1楼

发表于 2004-10-22 01:13 |只看该作者 |倒序浏览

1 、故障现象：机组排气温度高（超过 100℃）
	· 机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）； ! m9 \|* }# o. c w · 油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；' f5 C C4 y4 Y) l% m, m- ^ · 油过滤器芯堵塞，需更换； , o% [6 m* c+ M& I5 G · 温控阀故障（元件坏），清洗或更换； + B4 d$ l1 `& e! a% w · 风扇电机故障； 8 ]9 O; G3 g$ D) j. n' _# F · 冷却风扇损坏； 8 `% k$ y% O( j% m· 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大； ( z1 G' y' g' P: Y2 Z · 环境温度超过所规定的范围（38℃ 或 46℃）； 0 y9 w( ?) J6 B1 h· 温度传感器故障； $ F. `$ j$ h) h( f% K1 d5 j/ `· 压力表是否故障（继电器控制机组）。

2 、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大
	· 润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半； 3 C* w& ?/ x: y- r# \ · 回油管堵塞； " }/ q) {0 l# }5 z, F· 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求； . ?* K1 s4 N4 h0 \0 n1 L· 机组运行时排气压力太低； ) R# F( ?4 F0 r! \|* z* P+ ~ · 油分离芯破裂； 7 n9 j+ D/ x( ]! G' H3 C; y- k · 分离筒体内部隔板损坏； 8 }3 I# k t% K& ?/ _ · 机组有漏油现象； , w) M/ q, n" Y9 B& M· 润滑油变质或超期使用。

3 、故障现象：机组压力低
	· 实际用气量大于机组输出气量； . T- c/ D `2 L· 放气阀故障（加载时无法关闭）； 4 a K( R% I; t4 i1 G: K9 h' d · 进气阀故障，无法完全打开； - e% x E1 n# P% W3 ^" }1 j& O · 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件； ( F; R8 x& K; S8 T7 }" Y· 用户管网有泄漏； ; D# o2 J- n S2 U3 m · 压力开关设置太低（继电器控制机组）； ) n9 Z$ J8 {1 _ · 压力传感器故障； & v1 O. O- d! ?! i' V8 v · 压力表故障（继电器控制机组）； , L9 `3 a3 D* z# D · 压力开关故障（继电器控制机组）； 4 x3 P9 ?4 `+ H1 y7 {, k: [· 压力传感器或压力表输入软管漏气。

4 、故障现象：机组排气压力过高
	· 进气阀故障，需要清洗或更换； / ~! C* \. d0 ?, O" S* y$ H; ]· 压力开关设置太高（继电器控制机组）； 9 n. h4 A3 y6 z8 m· 压力传感器故障； : r* j( K0 b2 V5 S6 M K · 压力表故障（继电器控制机组）； 6 N$ T; X" J" U6 n ]' m! M( E· 压力开关故障（继电器控制机组）。

5 、故障现象：机组电流大
	· 电压太低； 1 `1 y) ^# G1 Y! d/ J; I" R · 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹； 8 c( r4 @' }+ n8 Y7 s · 机组压力超过额定压力； # n& m0 Z$ G, {9 A4 ~" t · 油分离芯堵塞，需更换； 4 v! A6 c+ w L4 z9 ^ · 接触器故障； ! a' ?# M' {* u. E · 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； * z8 T% t# a% A4 b; X · 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查），并且测量电机的启动电流。

6 、故障现象：机组无法启动
	· 熔断丝坏； 9 P! g5 _, R. H* V, c* z/ c" H· 温度开关坏； 7 W& z2 r0 c0 \|$ ?· 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转； . d" R( p& r) W· 主电机热继电器动作，需复位； ! Q2 s% m# b1 p, L& d- P( b · 风扇电机热继电器动作，需复位； 3 x! @6 P' u2 G1 c4 \| · 变压器坏； . V6 ]0 p [' O3 V5 E· 故障未消除（PLC 控制机组）； % g7 Y. `2 K$ @( ]) E2 I· PLC 控制器故障。

7 、故障现象：机组启动时电流大或跳闸
	· 用户空气开关问题； $ B9 g+ s5 L; _) G· 输入电压太低； : k% X6 @/ q+ ^# k% g" l4 u) t· 星三角转换间隔时间太短（应为 10—12秒）； ( u* O7 H/ z6 D0 E) o' N) C. x· 进气阀故障（开启度太大或卡死）； 2 A9 R( f0 h; b, y' f· 接线松动，检查有无发热的痕迹； ( A7 e1 w6 m! r' I; j · 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； 4 D+ \|, @; Z5 c9 \|6 @0 c+ {1 r · 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。

8 、故障现象：风扇电机过载
	· 风扇变形； 5 t! P3 E5 v! j) s/ n5 \0 A2 B · 风扇电机故障； 4 M C! @3 O; E% {( S' K· 风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件； % v, O, z. ?5 W% S1 c- q: w · 接线松动； + I+ g; p4 s# _, n" E· 冷却器堵塞； . \|. ]7 M5 s6 B/ K) u" f) ^· 排风阻力大。

9 、故障现象：主机卡死，造成机组跳机
	· 机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；, c* L3 p4 C% G+ D9 A, N+ m/ @3 \ · 主机的轴承长时间使用，需要更换； 4 I" Y6 C( d, [4 Y( B. K · 皮带或者对轮的安装不正确。