[故障维修] [推荐]螺杆空压机故障检修

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1楼

发表于 2004-10-22 01:13 |只看该作者 |倒序浏览

1 、故障现象：机组排气温度高（超过 100℃）
	· 机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）； 3 g& s. Q& O/ B" m! b · 油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；8 a; Q4 D7 i4 [) [; m# \ · 油过滤器芯堵塞，需更换； ( f% G! _4 N, K6 h! S6 d3 {8 ?1 z· 温控阀故障（元件坏），清洗或更换； 2 S% j6 a; B; Y0 P· 风扇电机故障； : M- @* S/ F4 o! ~9 ^; R1 \|$ m · 冷却风扇损坏； 1 o/ W/ E! x4 i& m · 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大； 2 J) l' U' \|" q% U/ W· 环境温度超过所规定的范围（38℃ 或 46℃）； 1 h2 x9 R# N$ X· 温度传感器故障； ( o& A& ~$ ^3 t" ]. h8 O' T: y0 d, ^· 压力表是否故障（继电器控制机组）。

2 、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大
	· 润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半； 4 U- {1 C! r" N' P( \|2 e · 回油管堵塞； # \|8 T1 q) ^; D7 h: T· 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求； " @+ }/ g' u9 Y& i· 机组运行时排气压力太低； ' [9 r* F$ ]2 v8 f; u& `7 e% K* H· 油分离芯破裂； 6 Y: D6 \|! s! {· 分离筒体内部隔板损坏； % O! U( Z. P4 T6 x P. W% E · 机组有漏油现象； ) \5 d( Y; {+ w; r; f · 润滑油变质或超期使用。

3 、故障现象：机组压力低
	· 实际用气量大于机组输出气量； 7 L" N Y; R8 \" x2 n· 放气阀故障（加载时无法关闭）； ' ~1 L J1 t; e2 a% T7 F · 进气阀故障，无法完全打开； 1 W& D: W2 H" J' w: P- E0 ]· 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件； / h7 Q' P* `, b( u! I · 用户管网有泄漏； 0 g8 v @$ y' v · 压力开关设置太低（继电器控制机组）； 8 i# G% ]8 _8 A. {( N& s% P · 压力传感器故障； , i0 B/ @# J: g8 a& ^0 ]) K · 压力表故障（继电器控制机组）； 1 S" q( Q8 W# c. P· 压力开关故障（继电器控制机组）； - i- u$ d/ I9 M( t2 d+ _, a, Q· 压力传感器或压力表输入软管漏气。

4 、故障现象：机组排气压力过高
	· 进气阀故障，需要清洗或更换； ) H' K6 \|0 i2 H# x$ h# v · 压力开关设置太高（继电器控制机组）； 6 A v# N5 p" k, [5 a/ v& [ · 压力传感器故障； 0 O# \|( u8 d& O· 压力表故障（继电器控制机组）； ' ?3 D8 Z6 M! d8 D3 I· 压力开关故障（继电器控制机组）。

5 、故障现象：机组电流大
	· 电压太低； / k1 C- r) \, g5 d/ h4 ]· 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹； , @( ~8 Q C) _, f4 R · 机组压力超过额定压力； ! K+ i8 ~9 f: }2 Z: m· 油分离芯堵塞，需更换； 9 l8 O% Y B" k- b2 k% w& M· 接触器故障； 4 \7 J- W; L- I! L9 O · 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； 3 N8 U" }# ^% i( T7 C · 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查），并且测量电机的启动电流。

6 、故障现象：机组无法启动
	· 熔断丝坏； & p1 m* j. d" o& B' {7 S· 温度开关坏； 2 b: u+ {( g0 X) i · 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转； 3 X: m" M9 L4 ^) H· 主电机热继电器动作，需复位； 7 O/ V. D& r: {9 n' L( t% a; r* \|& n· 风扇电机热继电器动作，需复位； q7 V% V2 l+ E+ m. g( L· 变压器坏；$ T; X( A; y, U/ r, `& E/ m · 故障未消除（PLC 控制机组）； * Q! y% c1 R5 `! q · PLC 控制器故障。

7 、故障现象：机组启动时电流大或跳闸
	· 用户空气开关问题； 4 \|; g- U! G8 { · 输入电压太低； : Z# H2 ~9 s# Q# _( [" p X· 星三角转换间隔时间太短（应为 10—12秒）； $ C {' e' C# k3 n$ q" Z( p8 c· 进气阀故障（开启度太大或卡死）； " @/ \" w4 S: X6 ]# ]# {5 X* ~4 {4 b· 接线松动，检查有无发热的痕迹； ( c: b! R0 x. o& P: P$ H( b3 S& n · 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； l0 C; \|* z: K · 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。

8 、故障现象：风扇电机过载
	· 风扇变形； 5 j& s" e7 E) l- u: {( J · 风扇电机故障； - n u9 V7 S2 {7 R' c: X · 风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件； " l8 a1 V8 s# x6 H* u4 l· 接线松动； / W+ D, q. F5 k · 冷却器堵塞； : F7 o$ t$ z/ ~0 x · 排风阻力大。

9 、故障现象：主机卡死，造成机组跳机
	· 机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；! F- k' I) n6 T0 {' ^* K · 主机的轴承长时间使用，需要更换； " K: n& [2 f9 A( r' q· 皮带或者对轮的安装不正确。