[故障维修] [推荐]螺杆空压机故障检修

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1楼

发表于 2004-10-22 01:13 |只看该作者 |倒序浏览

1 、故障现象：机组排气温度高（超过 100℃）
	· 机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）； ; W3 g# V* i& @4 C· 油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；4 @8 v7 s; x! \ · 油过滤器芯堵塞，需更换； ' s4 h- \|& f& m* n7 f· 温控阀故障（元件坏），清洗或更换； 9 Q! D& t0 e' u* V1 ~· 风扇电机故障； % Z' `0 p* Z8 E · 冷却风扇损坏； ) P; m0 F/ E1 p: q · 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大； % `+ O5 h3 ^( O% N0 Y* W/ _ · 环境温度超过所规定的范围（38℃ 或 46℃）； ' F6 l! f5 {0 \|8 {3 q$ U& f- n · 温度传感器故障； # V1 K! W+ [' q5 M· 压力表是否故障（继电器控制机组）。

2 、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大
	· 润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半； - X7 V& i2 w8 K2 H. o· 回油管堵塞； * C7 V1 A( M" C/ @· 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求； & R j% X+ s5 ?8 \|5 K; y( j0 @ · 机组运行时排气压力太低； * n7 [% S( a, N5 V · 油分离芯破裂； , y8 `( l# t! X· 分离筒体内部隔板损坏； 5 b- Y$ @6 \1 u7 q6 r6 t · 机组有漏油现象； 3 H5 h$ \|1 m. ?, V8 M1 @& m, R0 c· 润滑油变质或超期使用。

3 、故障现象：机组压力低
	· 实际用气量大于机组输出气量； _. V$ E: e' Y F: w · 放气阀故障（加载时无法关闭）； ; t0 q' W+ Q& w7 h· 进气阀故障，无法完全打开； 4 @& l2 p, S0 W! a: t" \|/ C · 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件； % ?7 [4 v/ t: w: a · 用户管网有泄漏； ; U7 {3 f. y: ?1 M3 \. `7 n · 压力开关设置太低（继电器控制机组）； 2 }0 g* w- j1 a2 U9 c· 压力传感器故障； · 压力表故障（继电器控制机组）； , Z( G9 X4 g9 w$ j" h0 c· 压力开关故障（继电器控制机组）； 3 }) S1 M$ U! K1 {9 ^$ C+ \/ O · 压力传感器或压力表输入软管漏气。

4 、故障现象：机组排气压力过高
	· 进气阀故障，需要清洗或更换； 6 s2 H3 O1 G# e; Q8 l+ o0 m· 压力开关设置太高（继电器控制机组）； ! g- j" k, B; p" N · 压力传感器故障； ! L# h) l, T1 F0 P# N; O' ~· 压力表故障（继电器控制机组）； 8 i6 \|0 J9 H. m# C0 L4 _· 压力开关故障（继电器控制机组）。

5 、故障现象：机组电流大
	· 电压太低； : T! s9 r/ y& d) n+ V · 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹； # b* S, T6 G2 q· 机组压力超过额定压力； % ?' u" P: {! e/ Z% j· 油分离芯堵塞，需更换； ; d- B, [- j; r" f& ?) h · 接触器故障； 2 N1 Q7 A* D3 I · 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； . ~0 @7 ^0 @0 K! U6 D · 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查），并且测量电机的启动电流。

6 、故障现象：机组无法启动
	· 熔断丝坏； " w1 z8 Y. H7 j · 温度开关坏； & F+ }6 x" F' p1 ~4 V · 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转； 9 K6 a% f) y y- O/ Y · 主电机热继电器动作，需复位； ( E9 ?9 Y8 R, G- y- H: w · 风扇电机热继电器动作，需复位； - V- F; W0 r$ ^. S/ Z · 变压器坏；, Z5 e9 I" g9 Z3 e · 故障未消除（PLC 控制机组）； " u7 w( t1 S1 I' l& L# A: c · PLC 控制器故障。

7 、故障现象：机组启动时电流大或跳闸
	· 用户空气开关问题； 6 k2 V. v* S; G, U · 输入电压太低； 7 w) P' `& B; u, R3 e8 \ R · 星三角转换间隔时间太短（应为 10—12秒）； ' @0 \. t! _! `; s& M4 A D1 h· 进气阀故障（开启度太大或卡死）； 5 [2 ~7 k+ l+ s1 P( t- y6 d4 d· 接线松动，检查有无发热的痕迹； ' \: m. f" T- S' O0 E( e · 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； " q; J" P* T7 d' G: c1 j· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。

8 、故障现象：风扇电机过载
	· 风扇变形； 3 j& x" h1 [. `8 H· 风扇电机故障； # S g: }7 m3 L) H7 e · 风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件； 2 g7 o. f/ s4 T! Q) \· 接线松动； ' k: z& c s* ?2 k· 冷却器堵塞； 4 f( q& u. W" G& x7 ^; q& K · 排风阻力大。

9 、故障现象：主机卡死，造成机组跳机
	· 机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；2 T- ?6 Y3 a2 p; ] · 主机的轴承长时间使用，需要更换； & m4 ]. ^+ S1 ^- E& y: b. J+ b2 Q& e· 皮带或者对轮的安装不正确。