涡旋制冷压缩机经济器系统的理论分析

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下载 涡旋压缩机经济器系统的理论分析[1 ] 指导
7 t* o. w1 R  f( m4 ?) a下,作者研制出适合寒冷地区使用的热泵原型机。
8 n  M# x; m: F6 o为了系统地检验和考核低温工况下原型机的运行状
2 I$ z# u5 v. \+ k况与性能,摸清原型机工作的内在规律,作者对原型
机进行了比较全面的试验研究。
原型机的工作流程与原理如图1 所示,机组制
热时,带有辅助进气口的涡旋压缩机排出的高温、高
! U% G8 V( e6 T3 B, h" M. ^压制冷剂气体,经水侧换热器将热量传递给水后凝
3 q& w6 m# [2 H( v结为液体,升温后的水可用于采暖或作为生活热水。
从水侧换热器出来的高压制冷剂液体分为两路:主
" s7 l7 b9 z( m) e1 e路为制冷回路,辅路为补气回路。主路的制冷剂液
体经干燥过滤器、电磁阀后进入过冷器:辅路的制冷
; f( l7 i3 m3 D5 Y5 h3 D剂液体经电子膨胀阀降压后变为低压的汽液混合
2 @" v9 d& Q' _+ ^物,也同时进入过冷器,二者在过冷器中产生热交换
! N2 C# [* g( p# R0 ?; C1 t后,辅路的制冷剂变为气体后被压缩机的辅助进气
口吸入,主路的制冷剂变为过冷液体经热力膨胀阀
降压后进入蒸发器。在蒸发器内,主路的制冷剂吸
5 @9 G9 F$ z0 u! p4 p' m1 |收低温环境中(本原型机用乙二醇水溶液模拟低温
- h* a: b+ a  r0 k  W环境) 的热量而变为低压气体被压缩机吸气口吸入,
主路和辅路的制冷剂在压缩机工作腔内混合,再进
4 i- {5 H+ B4 O1 S一步压缩后排出压缩机外,从而构成了封闭的工作
$ N9 T# f( Y! A循环。
, a4 J$ x0 |- X" M由于原型机用乙二醇水溶液模拟低温环境,高
6 A, s+ V& r% @: t- o温侧和低温侧不需要转换,因此系统中未装四通换
8 [8 K5 B& R( _7 F6 C向阀。
图1 　原型机的工作流程与原理
与普通的热泵机组相比,原型机的工作系统有
以下特点:
1) 在冷凝器至压缩机之间并联有补气回路,因
此这种系统称为补气系统。该系统有三个工作压
力,除高压、低压外,还有补气回路电子膨胀阀后的
压力,因该压力介于高压和低压之间,通常称之为中
  V0 |- W& D; M) ^! _# r* A2 o间压力。
2) 压缩机带有辅助进气口,主、辅回路内的工质
' e7 v; d7 z" ?- L$ n, E( O6 c在过冷器中产生热交换。
  k7 G/ x( S% {. W3) 如果切断辅路上的截止阀,原型机则按照普
& M3 q/ B0 E9 J, O通热泵系统工作,即变为普通热泵机组:如果打开辅

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　　以涡旋紧缩机经济器体系为底子研制出得当严寒地域使用的热泵原型机,实验结果表白,在-10℃～-
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5 F" k" y  W2 M8 {' T# T　　15℃的高温环境中,该原型机仍具备较高的制热本领和供暖温度,能够满意严寒地域冬日的采暖请求。经由过程阐发实

　　验结果,找出严寒地域用热泵机组适合的运转和计划参数。

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annie11315

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kshen02

从水侧换热器出来的高压制冷剂液体分为两路:主路为制智能家居冷回路,辅路为补气回路。主路的制冷剂液体经干燥过滤器、电磁阀后进入过冷器:辅路的制冷剂液体经电子膨胀阀降压后变为低智能家居加盟压的汽液混合物,也同时进入过冷器,二者在过冷器中产生热交换后,辅路的制冷剂变为气体后被压缩机的辅助进气口吸入,主路的制冷剂变为过冷液体经热力膨胀阀降压后进入蒸发器。

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