[运行保养] SCK-10A双螺杆空压机平日保养哪些零部件

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电梯直达

1楼

发表于 2012-7-19 14:13 |只看该作者 |倒序浏览

机器的正确操作方式和日常维护是确保压缩机安全运转和使用寿命的关键，在调试或巡检过程中，应认真细致地对压缩机系统做好全面检查工作,检查内容如下：
1、开机前应检查机器有无漏油现象。
每日开机时应先点动启动按扭1~2次，每次启动时间在5秒内，即在星三角转换前停机，同时观察油位是否下降，确认温度没有快速上升，即可正常开机。
3、开机后应该注意温度变化，温升不应太快，开机十分钟后，机器温度应保持稳定。（最佳温度82~95℃）
注：油温过低会影响油和水的分解，导致油乳化，降低了润滑油的寿命；而过高的油温会降低排气量和增加功率消耗，润滑油粘度会降低，轴承会产生异常摩擦损耗，甚至出现轴承散珠事故，温度过高还会使润滑油出现热分解，生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分（结碳），严重时会使螺杆卡死。
4、正常开机十分钟后，应观察油位是否在二红线之间，最好在上红线，但不能低于下红线。如油位过低，应及时补充加油，（加油时先停机5分钟，确认没有压力，方可加油）。
5、开机后观察仪表指示灯是否正常，压力是否正常，是否有异常声响，如有异常声响，应按紧急停机按扭，停机进行检查。
6、停机应按停机按扭，卸载延时后停机，（切记，正常停机严禁按紧急停机按扭，否则会造成机器严重损坏）。
7、每日应清洗外表灰尘，记录油位、温度、运行时间、气压变化，以后检修时作参考。
8、冷却器：分为风冷机和水冷机两种机型，气体所产生的热量由润滑油带到冷却器进行热交换。
压缩机长期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命，风冷型压缩机必须至少每月一次，多尘环境，每月二次吹除和清洗冷却器及箱体两边通风丝网，以保证散热效果（如有油垢，还需用清洁剂清洗散热器外表面）
9、空气滤清器：是对工作环境的空气进行过滤的装置，以防止空气中的尘埃进入压缩机而影响机器工作性能和使用寿命。空气滤芯要定期清洁，如发现穿孔或严重堵塞时要及时更换（注意：先停机后拆卸，防止其它物品吸入损坏机器）。
10、油过滤器：经冷却降温后的润滑油进入主机之前，要进行一次精细的过滤，将油路系统中的微细尘埃阻隔在喷入主机之前，以防损伤主机。机器在运行中或卸载后，运行温度快速上升或油滤堵塞报警灯亮，须更换油滤芯（注意：新油滤芯要先加满油在装上，以防主机缺油烧坏）。
11、油气分离芯：主机压缩的气体和润滑油混合，经油气分离器分离后，还有细小油微粒经油气分离芯再进行精细分离，以确保供气质量。以6000小时要定期更换，视工作环境与供气质量可延时。
12、压缩机专用油：
专用油的牌号与质量对螺杆压缩机的使用性能和寿命至关重要，严重时可对主机及油路系统造成破坏，新机2000小时左右需要更换，以后每6000小时应更换一次，更换新油的同时要更换油滤芯。
13、电动机换润滑脂
电动机的前端及后端装有轴承，轴承在适当的润滑下才能保证寿命，正常工作，因此应每运行2000小时加一次润滑脂（或以电动机说明书的时间为准），润滑脂的型号应根据各厂家提供的参数选择。
14、皮带：新机运行300小时调整，以后每1500小时检查并调整，皮带的松紧度应为10~20毫米之间。
15、联轴器校正：如压缩机是联轴器传动，安装好后应手盘动电机及主机并查看联轴器转动时的平衡度。压缩机联轴器基本都采用弹性联轴器，故平衡度偏差不大时可忽略。

压缩机日常保养
1、日常保养内容
①、检查压缩机电气部分的接头接触及绝缘阻值；
②、清洗进气阀。
③、电磁阀
④、清洗最小压力阀。
⑤、清洗回油单向阀或回油窥视镜。
⑥、清洗温控阀。
⑦、清洗冷却器。
注：以上保养应在设备确认无电、无压力后方可进行。
2、具体操作方法
虽压缩机内部的零部件外观、结构有所不同，但原理基本一致，只要掌握了压缩机系统工艺流程及原理，其方法很好掌握。
①、检查电气部分的接头接触及绝缘阻值
压缩机的电气部分分为主电路、控制电路和信号检测输入电路。由于运行时产生的震动，长时间后部分电线接头会出现松动现象，电线接头松动轻则引起机组不能起动，重则引起保护功能失效、电弧短路、触电等严重性灾害。因此，电气部分应定期检查。
检查时可用手逐个摆动电线，感觉线头的松紧度，松动的线头则应紧固；
另外，需用兆表检测电动机、设备与地的绝缘，绝缘电阻应控制在500兆欧以上，否则应做烘干或维修处理。
②、清洗进气阀
清洗进气阀时可选用肥皂水、柴油、清洁汽油、水等清洗剂清洗，同时应根据污垢的程度选用上述清洗剂清洗。
清洗过的部件应用清水再次冲洗，以免腐蚀而缩短部件的使用寿命，用清水洗干净的部件应放到干净的地方晾干，以免含铁的部件生锈。
在清洗阀片或进气转板、回油闭盖等与阀体密封接触的地方时应注意其表面的平整性，并应清洗干净，必要时更换，否则会引起压缩机带负载起动。
阀体上有气路集成块时，将其从阀体上拆下，疏通集成块上的气孔以免出现堵塞必要时还应将气孔上的密封螺母拧出，放入清洗剂中浸泡。
组件安装则按拆卸的反步骤进行，应注意装密封圈的位置和活动的组件不应有磨损且涂上适量机油。
③、电磁阀
拆下电磁阀并检查电磁阀内的O型圈及密封片是否需要更换（若电磁阀与进气阀是模块化安装，应记下所拆卸该元件位置，以免装回时出错）。
将无须更换的已拆卸的螺丝、O型圈、密封片、电磁杆、芯等元件放入事先准备好的容器内，并放入适当清洗剂浸泡。
注：O型圈等橡胶制品不得选用汽油和天纳水作清洗剂以免腐蚀。
④、比例阀
拧出调节螺母（拧前最好在螺母上做一下记号，以免装回时比例值太大），取出阀芯、O型圈、U型圈、弹簧并检查O、U型圈是否需要更换（拆下的所有密封圈和弹簧都须做该项检查），将拆下的元件放入清洗剂中浸泡。
⑤、清洗最小压力阀
按清洗进气阀的方法清洗最小压力阀。
最小压力阀的组装：按拆卸的反步骤组装元件。
⑥、清洗回油单向阀（回油窥视镜）
回油单向阀的拆卸：在阀体有一连接处，从该处拧开，取出弹簧、钢珠、钢珠座。
清洗回油单向阀：用清洗剂清洗阀体、弹簧、钢珠、钢珠座，部分单向阀内部还有滤网，如有则一起清洗。
回油单向阀的组装：按拆卸的反步骤安装单向阀。
⑦、清洗温控阀
温控阀一般有阀体、阀芯、感温元件、弹簧等组成。
温控阀的拆卸：温控阀的侧面有一侧盖，侧盖上有螺丝孔，找个合适的螺母拧入侧盖，然后用卡簧钳取出固定侧盖的卡簧，再用钳具拉刚才拧入的螺母，即可拿下侧盖及内部的所有部件。
按清洗进气阀的方法清洗温控阀的所有部件。
⑧、清洗冷却器
冷却器分风冷式和水冷式两种。
a、风冷型冷却器
打开导风罩清理盖板，或拆下冷却风扇。
用压缩空气反吹将污物吹下，再把污物拿出导风罩；如果较脏，应喷一些除油剂再吹。当无法用以上方法清理时，需要将冷却器拆下，用清洗液浸泡并借助刷子清洗，有条件的地方用高温水蒸气冲刷效果更好。
b、水冷型冷却器
拆开冷却水进出水管。
注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷。
用清水冲洗。
当油冷却器结垢较严重，用以上方法清理不理想时，可以单独拆下油冷却器，打开两头端盖，用专用清理钢刷或其他工具清除水垢。当清理冷却器介质侧不能有效降低温度时，需要对油侧进行清理，方法是拆开进出油管。注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷、用清水冲洗、用干空气吹干或用脱水油除水。
3、参数校正
①、主机转向调整
如在保养过程中拆除过主电源，电源接回后应注意电机的正反转，如电机的转向不对，可通过交换三相电中的任意两条电源线即可。
②、加载、卸载、比例值调整
设置该三种参数时，应首先确定卸载值，卸载值应根据压缩机的额定压力和用气端所需要的压力结合确定，确定好卸载值后，再设定加载值，两者的压差应为0.1~0.2Mpa之间，在微电脑控制器中设置设置好卸载和加载值后，最后在比例阀的调节螺母处调节设定比例值，比例值应设在卸载值与加载值中间即可。
注：加载、卸载压力在压力调节器上的整定
卸载压力用上面的调节螺栓来进行调整，将螺栓顺时针旋转，卸载压力提高，逆时针旋转卸载压力降低。
压差值用其底部的差动旋钮来进行调整，逆时针旋转，压差值减少，顺时针旋转，压差值增加。最小压差值推荐为0.1MPa～0. 2。
③、最小压力阀开启压力的调整
最小压力阀的开启压力应在0.40Mpa之间。该压力值应在机组卸载运行时进行，值的大小在最小压力阀的调节螺母上调节，为了方便读取所调定的值，应在最小压力阀之前取压力检测点并安装压力表（部分微电脑控制器有内压参数显示功能，如没有该功能的应在最小压力阀之前装设压力表。
④、高温保护值调整
螺杆式压缩机正常工作时，其温度应在82~98℃之间，通过控制器，设定高温自动停机温度值。温度过高保护的自动停机温度不得超过110℃。