汽车空调制冷剂润滑油的使用

tonny

汽车空调制冷剂润滑油的使用
$ E9 r% M" w8 q. D. k　　现代小汽车的重要特性之一，就是广泛地采用带有自动控制功能的空调系统，从而使空调系统成为现代的重要组成部分。汽车装备了空调系统后，提高了驾驶和乘坐的舒适性，从而减轻了驾驶员的疲劳程度，也提高了汽车行使的安全性。
　　空调压缩机是汽车空调系统的关键设备，而空调系统有相对运动的零件，必须进行润滑以减少摩擦，并增加密封性能，因此空调系统中必须保持一定量的润滑油。
; l9 \: V! }( C3 K/ S1 R& X* z　　空调压缩机润滑油通常称为雪种油，能随制冷剂一起在空调系统内循环。雪种油是一种经过高度精炼的、不起泡、无蜡质、不含水分的润滑油。空调润滑油除了有一般润滑油的润滑、密封、清洁等作用外，与其它润滑油不同的是，它有很强的吸水性能。潮气是空调制冷系统的大敌，如潮气和制冷剂相结合，就会产生氢氯酸而腐蚀零部件，而且会使膨胀阀因结冰而堵塞。而少量的雪种油与制冷剂在制冷系统中循环，可起吸湿作用。故雪种油在生产过程中是经过脱水处理的，平时使用时应注意密封，防止吸收空气中的水气。下面详述雪种油的主要性能及使用时应注意的事项。
9 C' X$ U4 S' a6 K. C1 n　　一、雪种油的主要性能
　　（1）雪种油要有合适的粘度
　　粘度大小不但在摩擦面不易形成正常的油膜，加速机械磨损，而且机械密封性也不好，使制冷剂容易泄漏。粘度太大，其流动阻力增加，摩擦功和摩擦热增加，使压缩机消耗功率增大，且易造成发动机熄火。
( `, ^. Z' h3 ]　　（2）闪点要高
　　当雪种油的温度升高到一定时，与火焰接触发生闪光，这时的温度称为雪种油的闪点。闪点的高低决定了油料在高温下的安全性，它是雪种油的主要指标之一。由于压缩机在运行中，压缩终点的温度较高可达130以上，故要求雪种油在高温条件下，具有良好的润滑性能，不会使雪种油在高温条件下碳化。
( R; p# {8 z2 X7 U5 M　　（3）良好的化学稳定性
! e" n' C7 W1 g　　雪种油在制冷系统中与制冷剂经常接触，制冷压缩机内润滑油一般长期不进行全部换油，放要求雪种油有良好化学稳定性，这样才能保证不腐蚀金属，减少氧化物生成。
　　二、使用注意事项：
　　（1）要确保所有油的粘度及型号正确。
　　（2）尽量购买容器最小的油灌，以便需要随时使用。
9 F/ |6 p1 d4 d9 U) G+ u, u　　（3）容器中未加注完剩余的油，应注意密封，确保容器盖子拧紧。
　　（4）不要将一个容器中的油倒入另一个容器。

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工作队

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基本原理

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CP-RPAG系列为R134a汽车空调压缩机专用合成压缩机油,适用于以下的压缩机品牌:Ford-FS6(Converted from R-12), FS10/FX15、Mitsubishi-FX Series、Nippondenso-10P, 10PA, 6C, P, E Series、Sanden-TR, SDV, SDB Series、York / Tecumseh-All 2 Cylinder、Zexel-DKS, DCW Series.
CP-RPAG系列： RPAG 65  RPAG 68  RPAG 100  RPAG 125

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