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螺杆空压机在使用过程中或多或少的会出现各种故障,这些故障常常使得我们的工作无法正常进行,为更好地解决好这类问题,维修师傅们应掌握更多的维修技巧,熟悉各种故障的处理措施,柯斯达一名拥有丰富的空压机维修师傅总结出了十大空压机故障,分享给大家。2 x3 B9 }- a& R2 ?: u0 T7 p
( ?; F5 @4 q5 d9 T1 {% Z' \9 u0 i) q4 ` 第一、滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器,当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机,压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。
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, g9 A; g& k. t& w P6 D& Q8 C: ~ 第二、环境通风散热状况不良。空压机周围环境影响散热主要有三种情况:一是离墙类障碍物过近;二是空压机附近有其他热源,三是运行时螺杆空气压缩机配件前门及边门敞开,风扇无法形成强气流。
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第三、断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有一个断油阀,当断油阀无法开启时,因无油润滑及冷却,压缩机启动后温度迅速上升,大约1min左右就会自动停机。$ b. B- U9 k1 y8 `; I) V- C4 L
8 P& l9 p8 G2 S# {/ a$ Y6 b 第四、散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时,长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥,其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞,从而影响散热效果。
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% K; R p' b/ y5 u: X8 { 第五、风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因温度过高而自动停机,如胶带太松会打滑,使风扇转速降低,从而影响散热,此时,应更换或调整风扇胶带的松紧度。/ h" ^6 q3 @% A$ f% d9 N
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第六、温控器旁通阀处于开启位置。温控器旁通阀在冷机时处于开启位置,温度升高后逐渐关闭。 T. I" w/ V9 \" K# c
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第七、冷却油油面过低。当冷机检查时,油面低于检视管下端时应立即进行补充。8 s' J2 ~# o* r- K
- I; }4 r; t0 H- J% T$ N 第八、油标号低或油质差。该机采用生产厂商的专用压缩机油,用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。$ u1 T' a" F! z. {+ B6 l! n
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第九、油气分离器滤芯太脏。当它太脏时,油因阻力过大而影响循环,造成过热停机。这种情况从加载前后的压差进行判断,当两端压差为开机之初时的3倍或最大压差达到0.1MPa时,就应进行清理或更换。 M9 P' V) c; h7 {& T. J1 Y
# ]# r `' A, Z: @5 s3 a2 _: T0 Q 第十、排气压力过高。当排气压力超过额定的12MPa时,长时间运行就会因压缩机及柴油机负荷过重而升温自动停机。此时,要先检查和调节压力阀,然后检查柴油机油门控制系统并排除此故障。
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以上就是螺杆空压机较为常见的十大故障。柯斯达拥有专业的空压机配套设备,一流的服务保障,强有力的技术服务支持,需要空压机的朋友,可以联系我们。咨询电话:13985552862 网址:\ksdjt\com, o' c( }& W1 Y" @5 x7 V: C4 o
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