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之前有客户问我们为什么我们已经换了油换了油滤,油分为什么还会堵住呢?在什么情况下需要换油分呢,上海定盛机械有限公司的小伙伴们总结了以下几点,来解决客户的疑虑。
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! |3 F7 t8 s/ y$ t+ w油气混合物经分离器内的机械(初级)分离后,再经油气分离滤芯进行精细分离。油气分离芯的主要作用是减少空气压缩机的耗油量,确保压缩空气的含油量在3ppm之内。因此,油气分离滤芯是决定喷油螺杆压缩机排出压缩空气品质的关键部件,高品质的油分离芯,在正确的安装和使用时,可确保压缩空气的高品质。现在,许多空气压缩机的生产厂家不断的通过技术改造来减少压缩空气的含油量。一些喷油螺杆压缩机用户也定期更换使用质量较好的油气分离芯。由于油气分离芯有一定的使用寿命,油气分离效果不佳时,气体就会含油量量大,这时就需要及时更换油气分离芯,以保证油气分离的高效性。如果不换的话压差就会越来越高,先是压扁油分,最终会导致油分破裂,润滑油跟随空气排出,机器会故障,严重了还会影响机头暴死。; t4 E& R$ N, G3 e- ~/ B) `; p
; |0 J2 T1 g9 i7 E那么,在什么情况下就需要更换油分了呢?
5 q& l8 ~; Z, ?7 a1. 空气管路中所含有的油分增加。 / R1 o( ]% u2 K8 ~- Q) A" O
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2. 油气桶与油分芯之间装有一个压差开关,其设定压差值0.15Mpa,当油分芯前后压差超过设定值则控制面板指示灯亮,同时控制器面板上显示油分芯阻塞的报警菜单,表示油分芯有阻塞现象,应立即予以更换。 F& O4 N8 F% Y2 K4 c
5 i& L) _# E) j3 h3. 检视油压是否偏高。 Z6 |- A* @. |: q9 S! T; \( z
& G% K/ B. Q% J+ r, Z5 ~6 Z8 i) w( `+ H4. 电流是否增加。 8 I! Z; j$ ]" V% r. ^
8 P. B( K, N3 q! ~1 l5. 上面几点都是基本常见的原因,那么油分芯到底是怎么烧毁的,在我们更换油分芯的时候,千万要注意油分芯上的垫片中的导静电钉,那个钉是与地面接地,让油在油分芯中穿插时候产生的静电全部去除。如果不去除静电,那么机油在运行时产生的高温和静电会导致油分芯中滤油棉燃烧,发生严重故障。 # B2 [3 |1 d, \8 r+ A) T
: T9 y- ^$ N0 [. I: Z5 J" ~4 v( c6. 外置油分什么原因会爆炸那是因为油分的质量原因,机油油品不好,产生积碳,安全阀被积碳堵住,内压过高,引起油分爆炸。
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5 y7 ^3 I& K) X5 N, S! C% X* z小伙伴们,都了解了吗?其实油分是属于消耗品,想让油分一直不换是不可能的,就跟我们家里用的油盐酱醋一样,用完了总得再买的。如果为了节省晚点再换,那到最后等更大的问题出来了,我们岂不是得不偿失了,大家觉得呢?* {% `; {9 u ~, Y# j' ?
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