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[故障维修] 空压机漏油了怎么办,润滑油压力低是怎么回事?

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发表于 2016-3-9 10:59 |只看该作者 |倒序浏览

7 u8 V1 W( l  U( R1 r- M" w" o空压机漏油是我们在空压机维修中常常遇到的问题,润滑油压力低也是我们常常遇到的问题,那么空压机漏油了怎么办?润滑油压力低是怎么回事呢?+ m0 I; u9 b8 {" P5 ~

' k$ ?* J- P  W$ I空压机漏油故障原因:
% J% [1 i! r* x0 k0 D  b! @# a6 j
1、油封脱落或油封缺陷漏油。! s0 T: ~5 j8 j) A4 C& u
& x* s. p; g1 O/ p( w) o4 [
2、主轴松旷导致油封漏油。
" L8 D. ?: U5 h  l( ~  v! c& X8 A# ~0 ]# z+ s( S- d9 U& E( X8 l
3、结合面渗漏,进、回油管接头松动。
. k! l% Q, ]' {$ p5 ^2 M0 l( a
- `! }+ E% p& Z+ G- n4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。
; ^4 f) K; m, e
1 z9 h: B& x6 s, e& y& L5、铸造或加工缺陷也会造成空压机漏油现象。  q9 H" e/ |- k5 N  O  X
0 T$ [0 u6 c& N  H% d6 w4 N3 ?( N5 z
空压机漏油故障判断与排除方法:
5 J' I2 j' I$ u& }
) z2 W) Y( T7 ]# o3 y1、空压机漏油,要注意观察油封部位,检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上 述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷,存在划伤与缺陷的应予更换。检查回油是否畅通,回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落, 必须保证回油管最小管径,并且不扭曲、不折弯,回油顺畅。检查油封、箱体配合尺寸,不符合标准的予以更换。
5 d# u- X. n! `" }3 G8 w/ P2 ?6 H4 i1 _
2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大,间隙过大应同时更换轴瓦及油封。
4 K) j# J6 L1 z- z: V0 K/ [3 _) B3 E6 I  Y  J: W( s, \! C
3、检查各结合部密封垫密封情况,修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。   5 B; j" i$ Q$ v% D
2 }: h5 @6 e+ s* S3 c9 a
4、空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程度,拇指按下10毫米为宜。
5 M* x/ g3 O7 F6 m" k7 D, e. n" q: B2 _- [, i- t, X' z
5、空压机漏油,需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷,修复或更换缺陷件。& v$ k+ Z  B: }

) |7 y: o+ [( g! X& Q螺杆空压机润滑油压力低产生的原因有哪些?螺杆空压机润滑系统一般主要自主轴齿轮油泵和电机拖动辅助齿轮油泵、油过滤嚣、油冷却器、曲轴箱里的油滤盒、柱塞式注油器、连接管路等部分组成;空压机润滑油压力低产生的原因无非是这些部件中的某一个或多个元件出现了故障或损坏。常见的螺杆空压机润滑油压力低产生的原因有以下几种:
. j8 x" _2 K( b+ L( z# j8 q% F: }
1)油压表不准失灵;2)油箱油位低,油量不足;3)曲轴箱里的油滤盒或油过滤器堵塞;4)润滑油质量不符合规定;5)曲轴连杆瓦磨损间隙过大;6)油泵齿轮磨损间隙过大;7)油泵泵轴油封磨损;8)油压调节阀密封面磨损或弹簧失效;9)油冷却器、油路管道堵塞;10)油管接头松动漏油。- d5 ~3 V: q! l5 p9 `' f  K

' Z3 l. @3 R; P( b  p如果您对空压机方面还有什么问题,可以拨打免费热线021-60405928进行咨询。, H; Y8 X! j& B2 u; p: P* C  w

: p2 P0 c+ ~3 P! a; L+ Y本文内容摘抄网络,转载注明出处

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发表于 2017-7-28 17:14 |只看该作者
看了LZ的帖子,我只想说一句很好很强大!
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