温度和阿特拉斯气体压缩机的密切关系

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物体冷热的程度，叫做温度(热度)。我们从能量守恒定律中知道功与热是可以互相变换的，压缩机各处温度的增高是从机械摩擦功、压缩功中转换而来的。例如轴瓦组合不当或润滑不良就会增大摩擦功，并以热的形式交换耗散，于是轴瓦的温度就升高，甚至会烧毁轴瓦，所以根据阿特拉斯气体压缩机各处温度的高低就可判断出机器质量的好坏。

! z! a# P  C$ B# E, N( R　　环境温度及油温高、低对阿特拉斯气体压缩机有以下几点影响：
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& x3 y" t8 l/ f4 g$ {% s$ C5 Z　　1、压缩过程中气体温度过高，会增大功耗，降低生产率;

　　2、吸入气体温度过高，会减少排气量;

　　3、温度过高会烧坏轴承，轴瓦甚至无法继续运转;
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# J* j1 p# W* T% d2 @, a) y! v　　4、气缸温度过高，会使气伐、和活塞环中润滑油结焦，失去润滑作用，碰着火花有爆炸的危险，同时会使活塞环和气伐，填料等机件工作不良，增大磨损，密封不良;

9 w; F6 @% Q1 u5 T) r# t　　5、润滑油温度过高，会减低油的粘度和降低油压影响润滑效能;

9 P+ Y1 g# u' Y0 _$ R　　6、其他机件过热会减低机械强度甚至变形;
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　　7、电动机、内燃机温度过高也将会有烧毁的危险。

　　8、冷却水温度过高就会降低冷却效果;

8 V3 [- J0 _- [5 b, H　　但是，温度也不能过低，若冷却水温度低于0度就会冻结而影响冷却水的循环，甚至冻坏机器。润滑油温度过低就会使油的粘度奕大而妨碍润滑。若温度过低内燃机也不易起动等等。因此，我们从温度的变化情况来判断压缩机工作是否正常，并将各处温度控制在规定范围内，以保持设备的正常运转。
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