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冷库设备的这些故障问题,你碰到过几个?

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发表于 2017-7-22 08:54 |只看该作者 |倒序浏览
  制冷系统设备及制冷剂管路的安装, 甚至冷库整体设计和冷库日常使用,都必须严格按照规范做好,任何设计、安装不规范或使用、维护不规范的情况,都将会使制冷系统运行不良,甚至造成机器运转的故障和损坏.大型冷库制冷设备系统的安装、维护和冷库使用的常见问题有如下几点,我们一起来看看吧!5 S5 x7 N" j* D6 W! U) m5 m+ l( X

. a* c  A) i! Q* d5 }8 I  1、制冷压缩机组没有减振安装,或者减振效果不佳0 [0 @: N% H+ A) \* V
/ f! z+ n9 P4 F- z+ m9 Q
  根据安装规范,应该安装机 组整体减振装置,如果减振不规范或者没有减振措施,会使机器振动剧烈,容易造成管路振裂,设备振坏,甚至机房振坏.
1 }3 T, C2 Y. u! C# s  w
# b$ q* M# _2 k1 R1 x, I) O  2、制冷剂管路没有或缺少回油弯9 q1 i% M6 o. j: n- M/ x

" n! F" Y8 a2 c" `+ [# W! d  输送制冷剂的管路在由横向转向上弯时,必须做成一个先向下垂后向上去的小弯即U型弯,这样管路再向上行才合格,不能直接做成90度转向上行,否则,系统里面的油就不能很好的回到压缩机里去,而大量沉积在冷风机里,使风机和整个系统不能正常发挥作用,甚至损坏风机和机组设备.
. d6 k: F, Y) ?  @& K8 z. _
# g$ t- I- }% w) ~  X' q. x  3、制冷剂管路连接不均衡
0 A$ d1 G: {: A/ Z  K! T1 @/ ~4 `, }# q( U
  机组管路在连接到一组多台压缩机时,要使回油均衡分配到各压缩机,必须将主管道接口设置在位于多台机头的中间位置,然后分别向两侧设置一些分支管路,让回油均衡流入多个压缩机分支管.
7 W/ d0 Q) N$ U0 d- \8 b1 f+ Y$ ]: p6 U4 O0 I# a
  而且,各分支管要加装阀门,以便调节回油量.如果不是这样,而是从主管道上不同部位依次引出多个向下的支管连接到多个压缩机上,就会出现回油不均衡,第一台回油总是最满的,后面的一台依次为回油逐渐减少.这样一来,就可能使第一台压缩机出现运行故障,振动巨大,油压过高,机组过热,以致出现压缩机冲缸\抱死等事故,使设备损坏掉.
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  4、管路没有做保温5 a8 @! N, @/ i- r- C- E
% u- Z: B+ A9 p: s7 D! a
  如果没有保温材料,冷管路就会在环境温度下结霜,从而影响制冷效果,使机组负荷增加,进而使机组超强度运行,减少机组使用寿命.5 [- m4 h3 k" F  o! g, F7 k

: ?3 ]7 j2 H& D  5、要定期检查各项技术指标,及时调整) W; N9 z# o+ k# e- r
; N* f) e; @* K
  系统的运行温度及压力的高低,润滑油和制冷剂的量,都要检查,及时调整.系统应该有自动控制和压缩机报警装置,一旦有问题,就会发出报警提示,或者自动保护性关机,压缩机停机.
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  6、机组的维护保养  L( O5 T8 A* J
) I3 G, B' B8 f1 P- _
  要定期更换润滑油,过滤器.根据需要补充制冷剂。冷凝器要随时清洗,保持清洁,以免有灰尘、泥沙或飞絮杂物,影响制冷效果. 有人认为,润滑油只要没有杂质,就可以继续使用,虽然已使用两年以上,也不必更换。这显然是错误的.润滑油在系统里高温下运行很长时间,其性能可能已发生改变,不能起到应有润滑等作用了,如果不更换,将会使机器运行温度升高,甚至使机器损坏.
' v3 t5 D! {# a9 n& C4 X5 I, E* X& M$ Y( e
  过滤器也是应该定期更换的。我们知道,一般的机器都有"三滤",也都要定期更换.制冷压缩机系统可能没有"三滤",只有一个油滤,也应该定期更换.如果认为过滤器是金属的,没有损坏就不必更换,这个观点是毫无根据的,也是站不住脚的.9 l* A9 g, D) y+ j- j4 Y: f( x6 N
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  7、冷风机的安装环境和维护问题
1 Q* D8 ?! N# T4 ~* Z
5 ]% Q9 s. t' C4 o2 `$ B2 ~* H  冷风机在冷库内部的位置和环境,将影响其运行.一般在靠近冷库门附近的冷风机,容易结露结霜.由于其环境处于门口位置,在开门时门外热气流进入,在遇到冷风机时,发生冷凝结霜,甚至结冰.虽然冷风机可以定时自动加热除霜,但是,如果开门过于频繁,开起时间过长,热气流进入的时间长和数量大,风机除霜效果就不佳.因为冷风机的除霜时间不可能太长,否则制冷时间就相对缩短,制冷效果就不好,库温就不能保证了。- u- f  k1 `* k$ j  h; f

+ |7 \7 S( i) z. Z& ?  有的冷库,由于门太多,开门频率过高,时间过长,门口没有保温措施,门内没有隔断墙,以致内外的冷、热气流直接交换,靠近门口的冷风机必然要遭遇严重的结霜问题.$ o" ^* _3 e6 Z* B8 ~

& A8 A3 x1 i. ^9 C5 _  8、冷风机除霜时融化下来的水的排水问题
) D+ o( K( d+ `% {! {/ f( A; ], Q$ D1 R9 \. Y- s7 ?
  这个问题与结霜厉害程度有关.由于风机结霜严重,必然产生大量冷凝水,风机接水盘承受不了,排水不畅,就会漏下来,流到库内地面,如果下面有存放货物,就会浸泡货物.在这种情况下,可以加装接水盘,并安装较粗的导流管,排除冷凝水.6 Z/ C# p& _% A7 }- ?; a

: S2 V) I  d5 L  有的冷风机存在从风扇处吹出水来,喷洒到库内存货上的问题.这也是冷热交流环境下的风机结霜问题,主要是风机扇页在热环境下产生的冷凝水,而不是风机本身除霜效果好坏的问题.要解决风机冷凝水问题,必须改善环境.设计上在库门内有隔断墙的,不能取消隔断墙.如果为了方便进出货物,而取消了隔断墙,风机的环境改变了,就达不到制冷效果,除霜效果也不好,甚至使风机故障频发,设备出问题., z- l8 A1 q, e( Z3 o' b7 H( m# b
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  9、冷凝器风扇电机和冷风机电加热管- M$ N% U% L( ~( e, c$ p

+ A9 |& m) ?, ]' N$ E        这是一个易损部件.在高温环境中长时间运行的风扇电机,将可能出现故障和损坏。如果冷库保证温度十分重要,则要订购一些易损零部件,以便于及时维修之用.冷风机的电加热管,也是需要有备用品才比较保险的。9 X$ @% N$ z8 L
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  10、冷库温度和冷库门
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  一个冷库房,面积多大,存货量多少,开设多少扇门,门的开起和关闭的时间和频率,存货的进出频率,货物吞吐量,都是影响库内温度的因素。) n2 @) E' v+ l8 E
# N4 o0 J+ i9 w: W
  一般冷库房的门,一天之内开启和关闭的次数应该不超过8次.如果无限次数的开关,冷库自动门的机械部件和边框保温材料都会加快磨损,电器部件也更容易出现故障.如果冷库面积大,自动门少,每一个自动门的开关次数很多,机械负担过重,必然出现门故障频发,门的配件也频繁损坏。这样一来,维修工作量增加,而且维修及时性也出现问题.因为,厂家不可能专门安排一个人来守候这为数不多的门(也许冷库只有两扇门)。可是,一旦冷库门出现故障,不能及时开启,将影响进出货物;或者不能关闭,将使冷库温度升高,库温达不到要求. 冷库的设计、建设和冷库门的设置及数量,一定要根据存货量、开关门的频率,综合安排.冷库使用单位也要根据设计规范,合理使用冷库,不能不顾设计条件和设施实际状况,一味加大存货量和提高货物周转量,超过设施和设备的正常负荷和承受能力。否则,将会出现很多问题。
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  11、冷库的防火安全0 I2 n- ~/ Q: W3 J1 k) W

0 a" l& e; p' C3 U  冷库一般在零下20度左右,由于环境温度低,不适合安装消防喷淋系统.因此,冷库内的防火要更加注意.虽然冷库的环境温度低,但是,如果发生着火,库里有可燃物,特别是存货往往有纸箱和木箱包装,是很容易燃烧的.因此, 冷库火灾危险性也是很大的,冷库必须严禁烟火.同时,冷风机及其电线盒,电源线,电加热管,也要经常检查,消除电器火灾隐患.
# f$ |1 K: _- U/ W) H9 o# s. L3 M
$ Z) s6 L+ a- Q  G  12、冷凝器的环境温度2 u7 U1 O1 G6 u2 @7 e4 t) J

- J! M& C, O2 K* F  冷凝器一般安装在室外楼顶屋面上,在夏季气温较高的环境里,冷凝器的温度本身就很高,使机组运转压力加大.如果高温天气多,可以在屋面冷凝上加建凉棚,遮挡阳光,使冷凝器温度降低,以达到减轻机器压力,保护机组设备,从而保证冷库温度的目的.当然,如果机组能力足够可以保证库温,也可以不建凉棚。
& L% @& r/ B8 T& J) ~(转自中国制冷网)
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