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[故障维修] 离心压缩机组运行前的准备与检查

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发表于 2018-2-6 15:39 |只看该作者 |倒序浏览
离心压缩机组运行前的准备与检查! e/ C& ?0 _8 q3 F3 z/ J  u* |
4 Y, P) G' w5 T$ v; I; U
● 驱动机及齿轮变速器应进行单独试车和串联试车,并经验收合格达到完好备用状态。装好驱动机、齿轮变速器和压缩机之间的联轴器,并复测转子之间的对中,使之完全符合要求。4 M' F+ s: C! L1 [1 L% c% P

1 ^4 l* \8 r" O( f  N8 ?7 \● 机组油系统清洗调整已合格,油质化验合乎要求,储油量适中。检查主油箱、油过滤器、油冷却器。检查油温若低于24℃,则应使用加热器,使油温达到24℃以上。检查主油泵和辅助油泵,确认工作正常,转向正确。油温度计、压力表应当齐全,量程合格,工作正常。用干燥的氮气充入蓄压器中,使蓄压器内气体压力保持在规定数值之内。调整油路系统各处油压,达到设计要求。检查油系统各种联锁装置运行正常,确保机组的安全。
/ O9 c. ^$ Y6 K8 E% I6 e9 x3 y2 |; d: w& w# f
离心空压机各入口滤网应干净无损坏,入口过滤器滤件已换新,过滤器合格。
7 |  m( u9 G0 m& U2 g% I; ?3 ~6 b) v# t( t' p; q
离心压缩机缸体及管道排液阀门已打开,排尽冷凝后关小,待充气后关闭。, w& }6 G6 g% K8 P" r2 F

7 o; x2 ]$ q! Q+ W! N: l8 J# ^1 ]离心空压机各段中间冷却器引水建立冷却水循环,排尽空气并投入运行。
  b2 X' H. H9 e" p6 v4 t) R
4 L9 M7 d" d% o9 g" z( Z* w● 工艺管道系统应完好,盲板已全部拆除并已复位,不允许由于管路的膨胀收缩和振动以后重量影响到气缸本体。
: S( v2 K0 `6 |! e% c! T# i6 ]7 u% J1 s, Q% q: D  C% j" |9 U& L
● 将工艺气体管道上的阀门按起动要求调到一定的位置,一般压缩机的进出口阀门应关闭,防喘振用的回流阀或放空阀应全开,通工艺系统的出口阀也应全闭。各类阀门的开关应灵活准确,无卡涩。
/ `7 ]) c- z  P( Y0 w. T
6 q/ H& \' Z+ R; v/ r; I● 确认压缩机管道及附属设备上的安全阀和防爆板已装备齐全,安全阀调校整定,符合要求,防爆板规格符合要求。+ Z8 o6 v0 T; N4 w2 r4 G
: f! E: W% S( A! e
● 压缩机及其附属机械上的仪表装设齐全,量程、温度、压力及精确度等级均符合要求,重要仪表应有校验合格证明书。检查电气线路和仪表空气系统是否完好。仪表阀门应灵活准确,自动控制保安系统经检验合格,确保动作准确无误。
  ?- I, k' k9 m; X1 @( |
$ A0 C  a+ M/ }2 i$ [● 机组所有联锁已进行试验调整,各整定值皆已符合要求。防喘振保护控制系统已调校试验合格,各放空阀、防喘回流阀应开关迅速,无卡涩。( m4 E! e8 H' o& n2 B+ ?2 w
+ y7 V! X4 e/ V0 Q0 m* G
● 根据分析确认压缩机出入阀门前后的工艺系统内的气体成分已符合设计要求或用氮气置换合格。( p  S' Y) X- z* e+ s+ ~
9 _) C3 ~4 j! A7 f0 {
● 盘车检查机组转子能否顺利转动,不得有摩擦和卡涩现象。
4 E! E, t$ Q/ F1 h
" |: ]; p5 R6 K$ E. B  X/ I文章来源:德耐尔离心空压机网.lxkyj点com
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发表于 2018-2-22 11:39 |只看该作者
油温应按机组说明书,比如阿特拉斯离心机,油温默认为30℃允许启动,着急的话可以调整设定为25℃启动,主要是考虑润滑粘度对轴瓦的保护。
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