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[产品讨论] 螺杆式空压机的安装调试拆卸注意事项-美博

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发表于 2018-9-13 16:17 |只看该作者 |倒序浏览
  螺杆式空压机安装不恰当可能会导致空压机排气温度高、振动大、声音异常等一系列问题。正确的安装调试才能保证空压机按设计参数工作。然而很多客户对空压机的安装调试并不重视,那么,螺杆式空压机的安装调试拆卸注意事项是什么?东莞美博空压机厂家小编为您解答:0 l) A1 H' G- x7 K* a" [9 s

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  g8 k4 C. N$ w' t  一、螺杆式空压机的安装:/ v; L* r/ K! ~# Y( ~8 m# ]& ]3 V
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  空压机安装在牢固的地面上,设备基础采用C20混凝土现浇。在空压机厂房每个空压机进气栅所对的墙壁上标高为016m处分别安装两个轴流风机,进气栅的空气流速不超过015m/s, 且设计进气轴流风机的通风量与压缩机风扇的风量相吻合,保证了通风系统的通畅。
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  为确保冷却风道中空气的压降不超过30Pa, 设计时要保证从空压机出口排风管道截面积是空压机顶部截面积的2~3倍。且此通风管道没有缩颈。对其它机型螺杆式空压机,如冷却风道中空气的压降超过30Pa, 应在冷却风道的出口安装通风风扇,才能保证压缩机出口温度控制在正常范围内。# S( C# d) c: z( `: S, h8 T6 ~

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, S. }& ?" }7 ^/ Z, _) M: t7 r( p
. |; }+ p" T8 r. x- f" n- ?& B  根据装置供风要求,设计加载压力为612Bar,减载压力为8Bar。从投运到现在运行状况看,此设定值能够保证装置的正常运行,特别是能满足深冷装置的仪表风要求。
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  温馨提示:为防止树毛堵塞板翅式换热器,在两个轴流风机的入口分别加装60目的不锈钢网,效果十分明显。
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  二、螺杆式空压机的调试
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) I: V  h0 h/ E2 b$ P+ F- U  安装空压机完毕后,调试空压机,正确合理设置空压机的加、减载压力以及每小时电机的启动次数是保证空压机正常供空气的基本保证。另外,合理设置加载时间、电机的启动次数可防止空压机长期处在大马拉小车的状态。/ W2 I2 E2 m$ ]: W* T9 k$ N
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9 V, i% k1 E3 y; r& @  正确安装与调试空压机,可使设备处在高效、平稳的运行状态,延长设备使用寿命。, l) C3 }( {/ K# U
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  三、拆卸空压机时要注意以下几点:$ P" U( q1 n8 w, o) ?
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8 b. R3 |5 a" a9 g/ V  1、拆卸轴承、各密封零件以及吊转子时,必须小心,严禁敲打和碰撞,以防止零件受损。外形相同的零件应编号分组,相互配合件要标注记号并对应保管,以防装错。* S# H& y% g* a
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( {; V0 j  {1 [9 ^' q4 P6 `  2、成套零件、如联轴器螺栓、浮环密封组件、径 向轴承、止推轴承等,应配套保存。配合止口面、密封面严禁锤敲或用铁棒撬(如需要敲打或撬拨时,必须用软质金属垫上),以免配合加工面受损。) T+ g2 g1 t* H/ q

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  3、径向轴承拆出后,严禁盘转或窜动转子,以防封受损。拆卸径向轴承、机械密封或浮环密封时,应将转子稍稍抬起,以避免拉伤相配合零件。$ o7 b. o6 _/ _7 N3 t

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9 @- w; \( z7 R, Q+ |, ]  4、拆下径向轴承、浮环密封、联轴器轮毂后,应将装轴承和浮环密封的轴颈部位、装联轴器 轮毂的轴锥段包扎保护好。拆吊零部件时,应先将被吊件用顶丝顶开、用 撬棍拨开或敲击震松,严禁强拉硬吊。" W! ~! X' r" _
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; ]6 b5 y. B3 a# G, }- {0 f0 a6 c) w  5、起吊要平稳,注意内外、上下、左右、前后等 各个方位有无障碍。起吊缸盖前应将止推轴承拆出,并将转子放 在轴向窜量的中间位置。吊挂和放置部位要合理,捆绑要有防护措施, 放置要安全平稳,任何时候都不准用叶轮支撑转子。
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  6、起吊缸盖应保持剖分面水平,或四角与缸体剖分面间的距离相等,并且不得与导杆相卡涩, 起吊过程中,应细心观察各相关部位,下隔板、 转子等不得随之上起。
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  7、起吊气缸、隔板、转子等部件时必须了解设备 重量和起吊位置,索具直径的选择应不小于10倍的安全系数,索具与设备棱角、加工面接触处应用垫木或软材料垫好。
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  东莞美博空压机厂家从事东莞空压机、深圳空压机厂节能改造方案,提供永磁二级压缩空压机、永磁变频空压机、螺杆式空压机、捷美斯空压机、永磁变频螺杆空压机、各型号空压机等,供不应求,更是得到了同行的认可。想了解更多关于永磁变频空压机价格可以进入我们网站进行了解:.kongyajichangjia点com/ 或拨打我们的服务热线:0769-88007818、135286818781 M) Q: N& C. q1 X( [9 m

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