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. Y0 \- D s% c3 n% N! k5 ? i7 I+ `: I/ O% o' ?. S/ w
2 _: o& K% O- l1 ]- Z* V 螺杆式空压机油温超标的原因分析:
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- |2 L6 y2 c+ b9 _% m
, W" p9 u) B2 V \% B+ e0 Z9 { 1、油温过低的原因
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( l. G; ^- {. p5 B6 `" d
& N* w" Q& k! i" L9 I
螺杆式空压机油(润滑油)的温度在静止状态下低于22℃ 。导致油温过低的因素不多,主要是气温过低或空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等,使螺杆式空压机油(润滑油)得不到充分利用。
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( j* n+ M8 }% N$ c1 `. i& m 2、油温过高的原因$ b5 t1 ^, J; i- T) _
6 @& U3 L) a; i7 G* ?) h0 C, J9 a* \$ C1 L: S, X
2 e8 _& g4 |) i4 @. o 导致油温过高的因素较多,且主要发生在夏季,其中主要因素有:气温过高;循环冷却水的温度较高或有冷却器堵塞;出口压力过高。
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油温的控制方法/ \) n% j5 }( k& Y+ b
* x6 @8 W4 o% |+ y. Y- Q% }1 `/ N% l t; K8 J- z% n$ M
) G! C8 z1 \3 r, N! X 螺杆式空压机油温过低的控制方法:油温过低或长期不变,容易加大传动部位的摩擦,有时还会发出尖叫声,使设备得不到充分润滑,给设备造成危害。油温过低主要发生在冬季,可采用的方法主要有:
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) N: ?/ ?5 n% k5 o 1、加强厂房的密封和采暖保温,同时控制循环水的流量为原来的1/3,使油冷却器的冷却效果降低,油温升高。
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7 x5 c( |# {; A* o6 J! c 2、保持1~2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。. `( P8 ] h9 U' ?8 J& |, g
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