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若是工业冷水机制冷系统发作毛病时,气态制冷剂分子数发作变化就会大,压力就会出现反常,远远超出其正常压力工作范围。
; L4 Q- \( y* v冷凝器散热差形成高压侧压力过高工业 冷水机冷热器散热差的主要缘由有- p6 e4 e( ?* K, z- O, O
1、冷凝器管内有积垢;
! v$ B- W6 j2 r% n5 Q' Q+ _$ n2、冷凝器散热片外表有尘埃
' D8 c* K/ I: \% i. A& \: d- m/ ~3、冷凝器散热片阻塞;
/ P! i; \% X7 n) m# Z6 M$ t! W4、风量不行。8 e9 ^0 h& k4 _7 q; U/ R
5 W. n( ?$ K$ j# B+ j0 t% ]4 W) n5 f$ N; Y( w. l* ?
1 g$ d+ M x& E由都会影响制冷剂与载冷剂进行热交换,制冷剂不能极好放出热量,气态制冷剂就会很难冷凝成为液态制冷剂。这样,不断从压缩机运送过来的气态制冷剂来不及冷凝,气态制冷剂积聚在压缩机与冷凝器之间,高压侧的气态制冷剂分子数目逐步增多,致使高压侧的压力不断升高。6 j, C- E& A( z! H; _4 ?
当工业冷水机运转工况发作变化时,气态制冷剂分子数目发作变化,压力也相应发作变化。如压缩机转速增大时,运送到冷凝器的气态制冷剂增多,致使高压侧的气态制冷剂添加,压力相应升高。而被抽吸的气态制冷剂增多,致使低压侧的气态制冷剂削减,压力相应降低;若是冷凝器的风机转速加速,风量加大,冷凝器内的气态制冷剂冷凝成液态制冷剂的分子数目增多,高压侧的气态制冷剂相应削减,压力就降低;若是蒸发器风机转速加速,风量加大,液态制冷剂蒸发成气态制冷剂的分子数目增多,低压侧的气态制冷剂相应增多,压力就升高。
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