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[产品讨论] 温州标准气缸后期维护要点

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发表于 2018-11-27 14:31 |只看该作者 |倒序浏览
  保证供给洁净的压缩空气 压缩空气中通常都含有水分、油分和粉尘等杂质。水分会使管道、阀和气缸腐蚀;油分会使橡胶、塑料和密封材料变质;粉尘造成阀体动作失灵。选用合适的过滤器,可以清除压缩空气中的杂质,使用过滤器时应及时排除积存的液体,否则当积存液体接近挡水板时,气流仍可将积存物卷起。/ R) [6 J, A& z0 E( Q9 K0 J

4 E: s) }& j) t" {  保证空气中含有适量的润滑油 大多数气动执行元件和控制元件都要求适度的润滑。如果润滑不良将会发生以下故障:* C* V- ]1 o- c9 L/ ]0 y9 t
; N4 D* A( U  R. z7 F$ c* s6 H
  ①由于摩擦阻力增大而造成气缸推力不足,阀心动作失灵;0 o9 d$ }$ ]. S0 [/ k0 O6 `% e+ l
4 U7 M5 R- j! m1 o% h3 ^- I
  ②由于密封材料的磨损而造成空气泄漏:' T2 ~# \# t% ?3 N7 h' h% [& j6 P

+ k( H3 m# O1 c1 w& ~2 {7 X) }( b  ③由于生锈造成元件的损伤及动作失灵。润滑的方法一般采用油雾器进行喷雾润滑,油雾器一般安装在过滤器和减压阀之后。油雾器的供油量一般不宜过多,通常每10m3的自由空气供lmL的油量(即40~50滴油)。检查润滑是否良好的一个方法是:找一张清洁的白纸放在换向阀的排气口附近,如果阀在工作三至四个循环后,白纸上只有很轻的斑点时,则表明润滑是良好的。/ w+ Y$ d' ]# Q' |' V7 m

) ~" A& `6 R, a- p7 S2 o9 g 1 c' i; E6 q4 u, t( d& _. J
  
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