机油为什么乳化?

hege377

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机油乳化的原因 : y( Z( D2 M; f! X! s7 q& [* F + d2 }! s7 |9 i' A4 m' \ 我公司用的正力精工的一台OGFD2.7的压缩机,最近总出现机油乳化现象.现象如下,储气罐每日排出的水发白；油气罐中油位上升,油气罐冷却后,把里面水完全排出后,油气罐内的油位下降了很多.最近两个月用了近三桶油了,冷却风机的启停温度已经调的相当高,正常运行时排气温度都是85度左右,但仍然是没好转.请版主不吝赐教,帮忙处理这个故障! / B- M2 Y5 S1 c1 U$ [9 L1 b* u/ E: H 这原本是发在正力论坛的,但还没回复,就请教各路高手帮忙了!

烂醉如泥

楼主说得不够清晰，这样，找一个专业的售后人员现场看看，或者打我电话13370280438

烂醉如泥

个人意见，仅供参考。

1，储气罐每日排出的水发白，属于正常现象。

2，油气罐中油位上升，是运行中，还是停机后，应该比对开机前和停机后油位稳定时的状况。

3，油气罐排水应该在停机六小时后，水几乎完全沉淀后，看到有油排出后即关闭。

4，你这个应该不属于机油乳化，机油乳化是指油气罐中的油，而不是储气罐排出的水。

黄高工

这个原因是机油的抗乳化性失效了,油乳化后与水排出,即增加了机油的使用量,又污染环境.

润滑油高级工程师黄工13925308116

黄高工

在储气罐的原因是润滑油的蒸发损失太大,油品与空气到了储气罐.那问题就太严重了.

hege377

感谢各位大侠的回复.可能情况我说的还是不明.

此机器油位是明显上升的,因为原本不工作时,油位仅在油窗中间,机器工作一段后,工作中已经看不到油位线了(已经超过油窗位). 最初发现时,放油时发现油明显变粘稠,且颜色发红,不过没有其它异常,油温也没上升.立即更换新油,但不到两周又发现油位上升到看不到了,冷却油气罐排水后,油位明显低了很多(油损失很多).再次换油,换油分,依然是这样,油位会上升,把冷凝水放掉后油位仍然是明显下降.储气罐中排的水不是一般的白,而是非常的白.咨询售后服务人员,只说这个情况和油温有关.但调高温度并无效果.到底是什么原因呢?

另外还有一个问题:空气中的水分在空压系统中哪个地方排出的占的比例最大呢?是油气罐,气水分离器还是储气罐?我处这台机器觉得油气罐中的水总是比较多,每次排放时都比其它机台明显多.

hege377

以下是引用黄高工在2006-6-13 12:33:46的发言： ' [4 g. r8 d3 E# ]& g) A* D

在储气罐的原因是润滑油的蒸发损失太大,油品与空气到了储气罐.那问题就太严重了.

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请教造成此问题的原因!因为我觉得我们这里就是这个现象,油品与空气到了储气罐,造成油损耗大.当然也有可能油品在油气罐中乳化变质后容易随空气到储气罐!

cobychen

油分罐有大量的水,应该是油分罐内温度低造成的,提高温度还不行,就是机器的设计问题了,呵呵!油乳化可能是油的品质不是很好.

hege377

回楼上,不知您还想知道那些情况?

炯水耀

换好的油品，你的油没有加破乳剂。[em02][em03][em01]

J990301

以下是引用hege377在2006-6-13 9:24:22的发言： * Z8 i9 |/ F- W8 v& b

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机油乳化的原因 我公司用的正力精工的一台OGFD2.7的压缩机,最近总出现机油乳化现象.现象如下,储气罐每日排出的水发白；油气罐中油位上升,油气罐冷却后,把里面水完全排出后,油气罐内的油位下降了很多.最近两个月用了近三桶油了,冷却风机的启停温度已经调的相当高,正常运行时排气温度都是85度左右,但仍然是没好转.请版主不吝赐教,帮忙处理这个故障! ' _. q7 k" N% q! ` [( m 这原本是发在正力论坛的,但还没回复,就请教各路高手帮忙了!

用红外线测温仪器测量一下后冷却器的空气的进出口温差,判断是否正常! . [" h! j' h3 `2 {" J/ @- U3 w

检查在此温差下的后冷却器的排水量, 与理论排水量是否相符! ; K0 l, g# \7 T* x

排气温度85℃时， 油分罐中不可能析出水？ 但是油分罐的水哪儿来的呢？ 是不是来自后冷却器！ * I+ g! v8 L3 i# q5 H! V

是不是最近环境温度高，空气进口湿度大？

acchen

会不会油气分离器滤芯要换了。。。控制管路有回水。。。

hege377

以下是引用J990301在2006-6-17 9:15:25的发言： 8 s0 k; F! U2 f# P3 q ; U- @ Q. v( m4 A6 ^4 a1 @6 e

用红外线测温仪器测量一下后冷却器的空气的进出口温差,判断是否正常! 9 _5 m- R# C7 _8 ]9 T2 Z' R , f+ _5 i0 ]6 y: l$ B/ `

检查在此温差下的后冷却器的排水量, 与理论排水量是否相符! 6 O% H r& w& D0 E0 d % n4 {' C: l' f3 g5 f& d; z: Q

排气温度85℃时， 油分罐中不可能析出水？ 但是油分罐的水哪儿来的呢？ 是不是来自后冷却器！ . j* A+ o% d3 W, A9 ~

是不是最近环境温度高，空气进口湿度大？

3 J, g- F& B$ a3 r0 f* c

不知您所说的后冷却器指的是什么?是空压机本身的还是外加的冷干机?如果是外加的冷干机,那肯定不会再进油分罐的.最近广东是雨水多,但对设备影响成这个样子不正常,再说另一台空压机却没事.不同的是油乳化的这台机油分是内置的,正常的一台油分是外置的.

hege377

所用油品一直是用厂家提供的所谓专用油,去年一年也正常,只是这一段才出的问题.再有油分也是换没多久的.

hege377

另外还有一个问题:空气中的水分在空压系统中哪个地方排出的占的比例最大呢?是油气罐,气水分离(或叫排水器,可能不同品牌的机子叫法不同.)器还是储气罐?我处这台机器觉得油气罐中的水总是比较多,每次排放时都比其它机台明显多.

这个问题高手们还没回答呢,哪位清楚,请不吝赐教!