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油温过高一定要找到原因,不能为了维持生产甩掉保护装置。 # I! A7 N% Q( B" M
温度过高的一般原因:
, A9 o+ Y0 X4 w* E6 y) c5 E ⑴油冷却器水管(水冷)污垢太多或堵塞,散热器污垢太多(风冷)造成冷却器效率较低; & j: Q: X/ U, {4 `) w" v8 e
⑵油冷却器的温控阀不动作,油温传感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那块集成电路板出现问题; 1 _4 {' o* L/ S. R) w# p9 C
⑶运动件配合不良; # a2 x- _0 }) l/ y$ _ `& R$ C- h
⑷环境温度过高导致润滑油温度高;
& K0 \$ T9 D- F$ I ⑸排气压力达不到设定值
9 W' A. q8 f3 H8 U% @- v- T" |, U原因 选型错误(选小了) ) A: D! {) M! z0 D9 v# u: i
进气过滤器/油气分离器堵塞 进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀) 螺杆内泄漏严重 0 P5 }1 Y- [ D
⑹回油路不畅。油过滤器堵塞(注意机油过滤器的质量)!供油量不足;
( g& o1 @ R8 e- g ⑺压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降;
/ m% P# [: X. o5 ?9 J ⑻润滑油质量不好或油污秽,润滑油老化失效;
4 \& p R+ a0 d: d! {# z! c' a: v 螺杆压缩机温度过高的主要原因:
# k P0 V2 r4 M- _+ l5 b8 T 1、 轴承间隙小; ( ~& X0 X, ^9 ]
2、 轴承瓦块有损伤;
# _8 c* m: o: f& S- b- C 3、 润滑油供油压力过低;
0 n6 M; ?4 \& r* `9 `8 X 4、 压缩机回油不畅;
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5、 压缩机处于异常工作状态,轴向推力过大(推力轴承);
! N) W6 ?, k9 O 6、 润滑油换热器效率下降,进油温度高;
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" v, `9 W. M' X! a- q7、 如果上述原因不存在,测温铂热电阻是否正常连接将决定轴承显示的温度
. e! O0 }% e/ u; Y+ m4 Z1 X 螺杆压缩机温度过高的具体原因: *机组冷却剂液位太低(从油窥镜中能看到,但不要超过一半。 *油冷却器脏。 *油过滤器芯堵塞。 *油控阀故障(元件坏)。 *断油电磁阀膜片破裂或老化。 *风扇电机故障。 *冷却风扇损坏。 *排风管道不畅或排风阻力大(背风)。 *环境温度超过所规定的范围。 *温度传感器故障。 *压力表是否故障。 螺杆压缩机温度过高的四大原因:.压缩机油点cn ?冷却器效率较低。 ?润滑油老化失效。 ?油温传感器失效。 ?运动件配合不良。 / i$ {8 Q8 x6 b" I4 l+ W
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