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空压机润滑油作用有哪些作用
) e; t3 ^; U2 _, Q0 i 润滑油作用5 q- h$ L ~0 O2 J& b( J
空气压缩机的润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%,种类牌号繁多,现在世界年用量约3800万吨。3 A- o# e+ V% B7 q2 \- U5 [5 W/ R
对润滑油总的要求是: (1) 减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益; (2) 冷却,要求随时将摩擦热排出机外; (3) 密封,要求防泄漏、防尘、防窜气; (4) 抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀; (5) 清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除; (6) 应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震; (7) 动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。润滑作用 发动机在运转时,如果一些摩擦部位得不到适当的润滑,就会产生干摩擦。实践证明,干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化,造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障,主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后,就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜,减少摩擦机件之间的阻力,而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。 ~" q, N; I# M8 ~0 c* ^
冷却作用4 j u$ M0 P3 U0 k
燃料在发动机内燃烧后产生的热量,只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外,还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体,否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成,另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。, Q( [: X5 w9 }; \
洗涤作用) X( u' C- A2 ^! I
发动机工作中,会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘,混合气燃烧后形成的积炭,润滑油氧化后生成的胶状物,机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上,如不清洗下来,就会加大机件的磨损。另外,大量的胶质会使活塞环粘结卡滞,导致发动机不能正常运转。因此,必须及时将这些污物清理,这个清洗过程是靠润滑油在压缩机机体内循环流动来完成的。
0 \& N8 v7 U T8 ^2 h/ `) ?5 { 密封作用) T3 U8 G4 A: O7 k9 g; N
发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙,这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好,燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜,保证了气缸的密封性,保持气缸压力及发动机输出功率,并能阻止废气向下窜入曲轴箱。
; E5 I2 M1 B. [: x# C 防锈作用+ h5 H8 [2 Q3 m+ l+ l; q
发动机在运转或存放时,大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体,会对机件造成腐蚀和锈蚀,从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜,可以避免机件与水及酸性气体直接接触,防止产生腐蚀、锈蚀。3 i$ I; }8 O0 c6 w. T
消除冲击载荷
& m$ S2 `& x# n; H- K 在压缩行程结束时,混合气开始燃烧,气缸压力急剧上升。这时,轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷,使发动机平稳工作,并防止金属直接接触,减少磨损。
" @( l' ]7 b* O' F0 {2 W3 W5 K- n8 d 总结
4 w) _) M9 g+ X: |" L5 F0 n (1) 减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长空压机的寿命,提高经济效益;
: i% T, J7 {' z, G4 Z (2) 冷却,要求随时将摩擦热排出机外;/ G3 m7 P5 Y# Q$ ? G
(3) 密封,要求防泄漏、防尘、防串气;: c- q5 S: ]7 @
(4) 抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀;8 \$ i9 N) M% |" y4 J
(5) 清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除;5 e: n5 K+ Z( @9 ~0 T- O
(6) 应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震;7 H9 r7 t" w2 _
(7) 动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。: d3 S# p: D5 M, O8 q E) C
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