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我司一用气点配置一台阿特拉斯GA250WX-6.5/48杆有油机（改型机300KW，48立方/分，压力6.5Kg)双螺。空压机离终端用气点400M，输出管道口径DN150。空压机出口没有储气罐，终端用气点配两个6立方的储罐。实测终端用气量为36立方/分，终端用气较为稳定。空压机设定加卸载压力0.6-0.65mpa。现空压机平均每17秒加载8秒卸载一次，如此频繁加卸载严重影响空压机的轴承使用寿命及浪费电能！各位路过佬大有何办法解决？ A/ k( g0 @8 V$ v. ^
相关运行参数：. k ~* j9 m6 L$ ^ @+ {5 s3 ^: u
8 G# N2 {2 B7 I# Y, { 加载电流：475A 时间17秒) E( @+ I; I- I- s z
空载电流：275A 时间8秒! F. k3 y8 c+ ~+ `* u- t% O/ Z
# O( a4 I- O8 D! Z, g7 J. W5 z/ I3 f另一问题：空载耗电计算P=0.173*0.38*0.85*275=153.6KWh,这种算法有问题吧，查有相关资料电机空载时功率因数远小于0.85。不知各位高手有何办法计算空载耗能。 |
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。空压机出口配一储气罐,也不能解多大问题吧；
, m5 L* D% F* V/ N2。终端用气点压力要稳定在5.4-5.7公斤，400M的管道输气损失压力0.3公斤左右，2 D; A. @( a% ~, J
所以压力不能下再下调了。0 N9 f2 [2 c+ @' n9 P# ^+ v. y
各位还有何更好的建议。期待中。。。 |
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。空压机出口配一储气罐,也不能解多大问题吧；
) {" ? B. J3 ~8 F2。终端用气点压力要稳定在5.4-5.7公斤，400M的管道输气损失压力0.3公斤左右，
; ?3 {; m9 y. o# s+ K- {所以压力不能再下调了。8 a. z7 ~2 v" m- |8 a5 M y
各位还有何更好的建议。期待中。。。 |
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1、这调节器的压差是太小了，不频繁加卸载就说明调节系统有问题了。
- U; q0 E# ?# B0 N2、保证调节压差在1.5公斤左右后，另外再做个调整，将压力调节的取压点改到储气罐上。
- ]6 k& H, Y; r g4 k3、对主机进气阀进行改动，对进气阀改成无级调节，而不是简单的加卸载控制。 |
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楼上了建议不错，在出口加个10立方的气罐，然后将取压点设在气罐上，可解解一部份问题。' M9 x, R6 r! E0 W1 r& _/ U
但是改造进气阀的就难度太了，加装电子式无级调压气阀涉及问题好多：安装方式、空滤匹配
' Q; U4 l" t. [7 g3 i4 t、原系电脑统控问题等等都要考滤到。还有本人也偿试过对于减少进气量来控制加载的方式但; o$ s- s: x% M* L
基本上无节能效果。最后还要考滤到加这么一个可调节的进所阀造价不会低，要是搞到最后没达到
# K3 ~( i7 S- @" I) q效果，老板是有意见的。 |
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 继续。。。。 |
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改变频，或者将电机换回原来的250KW，或者在后部安装一个放空阀。你这个问题主要是由于压缩机排气量远大于用气量，而且调节范围小造成的。 |
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本帖最后由 lanboxs 于 2012-10-12 10:14 编辑 / Y- V1 c7 o) n! l& T# d
, K+ V. x- m! \方案三个。* l1 I# f) K( `5 V. ~: K2 }) x9 H
第一个：卖了买个36立方的，严重不推荐。或者买台29立方的工频加10个立方的变频..买国产吧，AC其实并不如你们想象得那么好，做空压机的都知道，还贵。顺便支持国产
* k& H( T+ j0 N0 ?, G第二个：买个罐子（越大越好），放在空压机旁。然后让他空载停车，AC机在空载停车上还不错。/ G, F" ^( Y! g$ ?
第三个：压力差调大点。! ]' K5 L" _6 D4 V& `) G& f2 d! m
9 n/ ~' I4 d9 j [, v! X改进气阀也可行，不过稍微比较麻烦点，但是确实是最实惠的。 |
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RE: 急！！求助实操高手：如何合理使用GA250-6.5空压机
建议在各用气点增加1立方的缓冲罐，这样既可减少加卸载，又能保证压力平稳。0 @6 ?! M% H" X( a( F7 V6 Y
另外可以压差范围调到0.1MPa
3 I" d. K# O2 S( m, \) v: {使用变频
$ d2 }% _- i7 c% f; v' Z我们公司还有一种节能能节6-12% |
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发表于 2011-12-28 10:32
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