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ATLAS压缩机GA110-10高温停车问题

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发表于 2012-3-11 12:32 |只看该作者 |倒序浏览
一台GA110-10压缩机在最近二天9日及11日连续出现高温停车问题。以下是相关数据,请各位高手帮助分析一下,谢谢。当地气温:-12--3度
% P- W) [! M: d$ t- i
11日数据:( s5 \& @# a, |' ]- B! e
主机出口:128度
* ~. q. q' S9 f0 T( J+ w运行时间:1278小时
. H8 q5 H2 d. X% C6 |出口:0.7MPa8 A0 B2 `% j8 a) b0 Z
油分压差:0。021MPa7 U) f* ~/ C3 B( x' e
主机喷油压力:0.68MPA& ^2 h; [: y: F' }8 l/ [
冷却介质:5度
+ `8 }  X% n+ x1 c) o2 U' V油气分离器温度:96.7度$ d$ L; _; ?) |. J: i. A' N9 i
压缩机出口温度:10度
3 n' l- p1 q: s' K4 @, s* g, y9日数据:8 o8 @, s3 a# C$ f0 W' x
主机出口:134度8 v' P5 W. }3 ?& @
运行时间:1244小时
- H5 a% @* V# Z出口:0.71MPa
/ E5 V1 Q$ a4 Y- T' K+ j3 X油分压差:0。022MPa$ ]. w. ^; i4 `' \; t
主机喷油压力:0.72MPA
% u  A1 O1 }2 }, w  r冷却介质:10度
. D  V( w/ Y3 ]7 u; M2 I油气分离器温度:94.8度" _' I- Q! }/ ]( z& j# J6 C; c
压缩机出口温度:15度4 e: B5 W! v, q3 b, n' \
主机出口温度高出正常停车值(115)而压缩机出口温度低怀疑温度传感器问题,但不能主机及油分二个传感器都有问题。困惑中。
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发表于 2012-3-12 10:12 |只看该作者
找服务商修理.
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发表于 2012-3-12 16:43 |只看该作者
本帖最后由 happyicat 于 2012-3-12 17:17 编辑 5 f4 y3 A8 R. _- ^
* P. H/ r( g$ J' y7 U: m, }# Y( `# S
环境温度很低啊,压缩机进气温度是多少?
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发表于 2012-3-12 19:16 |只看该作者
压缩机进气温度5度,压缩机进气温度低能引高温吗?
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发表于 2012-3-13 08:19 |只看该作者
本帖最后由 jsxp1975 于 2012-3-13 08:35 编辑 , C. l% O/ U( s" w0 b! v0 g
5 f8 c9 D# d3 F* @. `
温度传感器问题检测方法:
9 L; ?2 p6 r9 f5 _4 }+ W8 k: g, k& kPT100铂电阻的,直接测阻值,0℃时为100Ω,每增减1℃阻值相应变化0.3851Ω。
. Z& m* N& }! |5 S$ A" T+ u
& L+ Z6 }  ^+ O5 R. }* W7 z# ]也有可能是温控阀阀芯卡住了,可检测:冷却器油进出口温度、主机的进油温度。
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发表于 2012-3-13 13:19 |只看该作者
楼主,为什么10bar的压缩机出口设定成7bar?
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发表于 2012-3-13 13:48 |只看该作者
主机出口温度过高,可能是机头冷却不够,楼主有没有注意到油份油位变化?
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发表于 2012-3-13 22:30 |只看该作者
把温控阀全开,清洗散热器试试?
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发表于 2012-3-14 10:11 |只看该作者
回油压力有点高哦  断油阀检查一下5 z4 ^9 ^+ N4 B4 X( U+ P- @
主机排气温度 用测温仪检查一下 可以的话 把主机排气温度探头与空压机派气温度探头互换一下
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发表于 2012-3-14 21:41 |只看该作者
怀疑是温度传感器或线路问题,因为主机温度128度压缩机出口温度不可能只有10度,起码得70度左右,这两天压缩机工作又正常了。但如果是温度传感器或线路问题,油气分离器温度96.7度也不正常,不可能两个传感器都有问题。
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发表于 2012-3-20 16:54 |只看该作者
你确定是高温停车?如果是自动停车,一种可能性是排气温度过低。空气动力用的喷油压缩机,如果排气温度过低,会导致析水,从而是油很快劣化。因此厂家一般都设定,排气温度低于一定数值会停机(或者低温运行设定时间后要会停机)。从你说的情况看,好像排气温度传感器有问题,导致停机。
& U  F/ N$ V- {+ q" M* o. W. c8 z# j1 p另外,主机温度128度是哪个位置,可能稍微有点高。看看油过滤、冷却器里边有么有什么地方堵住了,喷油量可能太少了。
% s7 z# R$ W9 W7 g! y0 b3 Y3 E% ~如果都没有堵住,你可以看看油散热器积灰是不是太大了(应该是风冷吧?)
E-mail:wwf.jt@163.com
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发表于 2012-3-20 16:55 |只看该作者
你确定是高温停车?如果是自动停车,一种可能性是排气温度过低。空气动力用的喷油压缩机,如果排气温度过低,会导致析水,从而是油很快劣化。因此厂家一般都设定,排气温度低于一定数值会停机(或者低温运行设定时间后要会停机)。从你说的情况看,好像排气温度传感器有问题,导致停机。; [1 J* B/ w( F5 M
另外,主机温度128度是哪个位置,可能稍微有点高。看看油过滤、冷却器里边有么有什么地方堵住了,喷油量可能太少了。
8 Z+ f/ z4 v0 m如果都没有堵住,你可以看看油散热器积灰是不是太大了(应该是风冷吧?)
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发表于 2012-3-26 09:27 |只看该作者
哈哈,很简单的问题啊!有兴趣联系qq:1106913185
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发表于 2012-3-26 14:37 |只看该作者
油冷却器温度多少
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发表于 2012-3-26 22:06 |只看该作者
检查油分芯,初步估计油分芯堵塞,还有温控阀......
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