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油温过高一定要找到原因,不能为了维持生产甩掉保护装置。
) w* M7 t0 ~9 Y! F( e. Q3 [ 温度过高的一般原因:
f3 t5 K$ ^5 \( s$ L* g ⑴油冷却器水管(水冷)污垢太多或堵塞,散热器污垢太多(风冷)造成冷却器效率较低; 5 X. G2 m9 \6 R }" N
⑵油冷却器的温控阀不动作,油温传感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那块集成电路板出现问题;
7 d6 I& o* g9 X9 e6 p" A ⑶运动件配合不良; ~+ a y7 i2 Z3 s
⑷环境温度过高导致润滑油温度高; # X, g5 y/ k5 I
⑸排气压力达不到设定值 ! U( R7 q$ c2 `. X9 b
原因 选型错误(选小了)
3 y. ^* V3 U. y; w5 {1 g进气过滤器/油气分离器堵塞 进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀) 螺杆内泄漏严重
/ P3 U+ c. |4 `9 h! F ⑹回油路不畅。油过滤器堵塞(注意机油过滤器的质量)!供油量不足; 8 n: X# B6 H6 @) Q/ l, J# N
⑺压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降;
0 _, h0 p7 p$ X1 C. q4 h ⑻润滑油质量不好或油污秽,润滑油老化失效;
8 f* L( H! [8 v1 B. ]* N) ~( f 螺杆压缩机温度过高的主要原因:
& K% B' |7 [! A3 g 1、 轴承间隙小;
* d( ~5 j9 ?6 k$ i7 z v, t 2、 轴承瓦块有损伤;
0 D' o. V$ |1 i( L J* c 3、 润滑油供油压力过低; . i% p' m( R. ]/ m
4、 压缩机回油不畅;
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: V0 W7 M# \3 J; s/ A1 K4 Q P5、 压缩机处于异常工作状态,轴向推力过大(推力轴承);
& m7 _1 ?/ Z2 D 6、 润滑油换热器效率下降,进油温度高;
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7、 如果上述原因不存在,测温铂热电阻是否正常连接将决定轴承显示的温度
2 n( d- Q. k. `! Q+ M- N+ s0 o4 R 螺杆压缩机温度过高的具体原因: *机组冷却剂液位太低(从油窥镜中能看到,但不要超过一半。 *油冷却器脏。 *油过滤器芯堵塞。 *油控阀故障(元件坏)。 *断油电磁阀膜片破裂或老化。 *风扇电机故障。 *冷却风扇损坏。 *排风管道不畅或排风阻力大(背风)。 *环境温度超过所规定的范围。 *温度传感器故障。 *压力表是否故障。 螺杆压缩机温度过高的四大原因:.压缩机油点cn ?冷却器效率较低。 ?润滑油老化失效。 ?油温传感器失效。 ?运动件配合不良。
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