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史上最全机械装配技术规范,机械人必备!(4)

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发表于 2016-8-5 17:07 |只看该作者 |倒序浏览
  链轮链条的装配
5 w7 W) ]- g, N6 \# K0 \8 W! _5 L+ W1 K; p: j4 }
  (1)链轮与轴的配合必须符合设计要求。
) W( W8 [& K: X8 C4 H* q
) [# y9 E6 E3 S( o! V* m  (2)主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合,其偏移量不得超过设计要求。若设计未规定,一般应小于或等于两轮中心距的2‰。- Q7 q) }4 e5 Z: X" O8 f
0 g/ w9 k6 v0 w
  (3)链条与链轮啮合时,工作边必须拉紧,并保证啮合平稳。5 B! t2 M+ C8 w7 ^* p
; T7 P7 V, P: H3 F; w; Z+ L4 J
  (4)链条非工作边的下垂度应符合设计要求。若设计未规定,应按两链轮中心距1%~2%调整。
' k7 {' |$ e2 K% _& v. D
" m* v3 l/ S  _  齿轮的装配4 |0 ~% X7 t; m" r" M; ~
/ Q- C+ ^/ S5 r' M8 a
  (1)互相啮合的齿轮在装配后,当齿轮轮缘宽度小于或等于20mm时,轴向错位不得大于1mm;当齿轮轮缘宽度大于20mm时,轴向错位不得超过轮缘宽度的5%。2 m$ |* M: }* x" C( Q( `
+ f# {; _' p9 R3 ^4 `# ~$ U
  (2)圆柱齿轮、圆锥齿轮、蜗杆传动的安装精度要求,应根据传动件的精度及规格大小分别在JB179-83《渐开线圆柱齿轮精度》、JB180-60《圆锥齿轮传动公差》及JB162-60《蜗杆传动公差》确定。
- h" G# J8 Z! j
- |5 T& D; o+ \  (3)齿轮啮合面需按技术要求保证正常的润滑,齿轮箱需按技术要求加注润滑油至油位线。0 [: g0 k4 O0 S: w  k) l5 m8 D$ J

2 W+ N5 j2 S2 e! R0 ]9 n, e  (4)齿轮箱满载运转的噪声不得大于80dB。
& J% m6 x0 M: X$ i7 L
/ `1 c" X& A& v# z0 D* C( y/ J  同步带轮的装配8 V0 K( [) U/ c9 k9 ~: N% \1 [! l
4 i; ?) A. g1 }% z" b, h7 p; o$ g6 e
  (1)主从动同步带轮轴必须互相平行,不许有歪斜和摆动,倾斜度误差不应超过2‰。
8 c( b0 }. R* V+ [- Z% `+ e* x! x5 X3 p2 C6 I- e2 a, C, z
  (2)当两带轮宽度相同时,它们的端面应该位于同一平面上,两带轮轴向错位不得超过轮缘宽度的5%。
# ^& T2 P) @% C* k5 t' `4 @, k' @& y* F
  (3)同步带装配时不得强行撬入带轮,应通过缩短两带轮中心距的方法装配,否则可能损伤同步带的抗拉层。
7 ?7 C  K. e0 H8 P2 q0 c; L0 t( z2 z: E9 b6 y
  (4)同步带张紧轮应安装在松边张紧,而且应固定两个紧固螺栓。
, V% p, }6 Q0 H/ ~; z. ^6 N
% t+ e& ^5 D# ~  平皮带的装配
0 w  s' D4 `8 H0 ?4 L) G) Y4 ?* |) N# \9 _! Z+ D, e
  (1)安装前,所有的输送平面应调整好水平。6 J4 `2 S, f$ Z5 y$ R! [7 P* v7 `0 h
/ t9 f, ~9 J6 J
  (2)带轮中心点连线应调整至于同一竖直面上,且轴线相互平行。
! q2 v# t4 X1 ?0 B+ c3 z1 p& h! c- o# p2 Y8 H
  (3)平皮带的输送方向应按照皮带上标识的箭头方向安装,否则将影响其使用寿命。

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