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史上最全机械装配技术规范,机械人必备!(4)

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发表于 2016-8-5 17:07 |只看该作者 |倒序浏览
  链轮链条的装配
2 u5 \' L1 f$ {0 q0 L6 r7 j+ Y& l% P0 p" b) H$ A8 d: x5 y0 G; e
  (1)链轮与轴的配合必须符合设计要求。( J3 y9 U! q4 \

& c/ c9 o8 Q2 k8 b3 T  (2)主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合,其偏移量不得超过设计要求。若设计未规定,一般应小于或等于两轮中心距的2‰。5 ~' @* P  F9 w  m

+ d5 j4 F6 X0 I, a6 P+ Y( W, d  (3)链条与链轮啮合时,工作边必须拉紧,并保证啮合平稳。/ p5 g" Q5 n6 n
, T+ k5 U" s4 p% M% F0 h2 g5 `
  (4)链条非工作边的下垂度应符合设计要求。若设计未规定,应按两链轮中心距1%~2%调整。7 {% y+ U! V& ~1 X6 V4 Z

& Y( ~$ g2 H. e) a7 o3 u  齿轮的装配+ ~$ W, a1 e  t! O: {

8 z5 I9 W5 E! O2 u+ X/ I1 E- h  (1)互相啮合的齿轮在装配后,当齿轮轮缘宽度小于或等于20mm时,轴向错位不得大于1mm;当齿轮轮缘宽度大于20mm时,轴向错位不得超过轮缘宽度的5%。
1 [9 u+ q2 [% C. Q/ P5 y1 e# x. m  r+ q' W4 O
  (2)圆柱齿轮、圆锥齿轮、蜗杆传动的安装精度要求,应根据传动件的精度及规格大小分别在JB179-83《渐开线圆柱齿轮精度》、JB180-60《圆锥齿轮传动公差》及JB162-60《蜗杆传动公差》确定。+ d  ~$ L# L6 @8 ~9 ^# K* m& v) x" ^
& b& \" r3 Q( |+ E* l; M# x  T
  (3)齿轮啮合面需按技术要求保证正常的润滑,齿轮箱需按技术要求加注润滑油至油位线。5 ]0 O! ^- Q5 |8 ^8 i8 j6 `3 n: I
5 n( M: R2 O5 C5 F4 }# G8 s1 z
  (4)齿轮箱满载运转的噪声不得大于80dB。
4 m) ]6 X9 o3 r7 K3 m2 c. b( w% W$ w! I
  同步带轮的装配% |5 I* I8 X  \2 S+ ?) u
+ I2 O0 I5 I* v
  (1)主从动同步带轮轴必须互相平行,不许有歪斜和摆动,倾斜度误差不应超过2‰。' P+ L! I& Z9 \: q& W0 g7 B, q
$ o/ D1 O0 B# s) G
  (2)当两带轮宽度相同时,它们的端面应该位于同一平面上,两带轮轴向错位不得超过轮缘宽度的5%。) j; `0 k# c# |  a
; L" J$ T- I* W; {6 g9 ~
  (3)同步带装配时不得强行撬入带轮,应通过缩短两带轮中心距的方法装配,否则可能损伤同步带的抗拉层。
8 i7 r, y, k  R
5 T' U8 ~: }- g* o7 i$ h  (4)同步带张紧轮应安装在松边张紧,而且应固定两个紧固螺栓。' A2 t( M. ^* Q. f$ a! M. d' B  p
& u( Y3 ~% D! H7 K
  平皮带的装配" i4 J, f3 Y5 c1 [7 ~% U- `1 a: a
" F/ f) p) f! w4 D- B& K
  (1)安装前,所有的输送平面应调整好水平。
, k/ k5 `* q1 [% a3 T  t  l) ]; T6 e" ~' _
  (2)带轮中心点连线应调整至于同一竖直面上,且轴线相互平行。% u  f2 R! x: c5 f- L' Z1 S3 J

9 Y, M, U2 f* e% j* {* I) l  (3)平皮带的输送方向应按照皮带上标识的箭头方向安装,否则将影响其使用寿命。

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