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链轮链条的装配
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(1)链轮与轴的配合必须符合设计要求。- q9 S9 X5 D& J: d% Q$ h
; F0 T2 t1 d0 V7 R' V (2)主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合,其偏移量不得超过设计要求。若设计未规定,一般应小于或等于两轮中心距的2‰。% N S1 F* \4 H8 L0 P
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(3)链条与链轮啮合时,工作边必须拉紧,并保证啮合平稳。; U2 r' ]1 ]- F9 f- h
$ X& X* G, K2 F (4)链条非工作边的下垂度应符合设计要求。若设计未规定,应按两链轮中心距1%~2%调整。
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1 B" Z% X" q! ?2 y: G0 ~ 齿轮的装配
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(1)互相啮合的齿轮在装配后,当齿轮轮缘宽度小于或等于20mm时,轴向错位不得大于1mm;当齿轮轮缘宽度大于20mm时,轴向错位不得超过轮缘宽度的5%。
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(2)圆柱齿轮、圆锥齿轮、蜗杆传动的安装精度要求,应根据传动件的精度及规格大小分别在JB179-83《渐开线圆柱齿轮精度》、JB180-60《圆锥齿轮传动公差》及JB162-60《蜗杆传动公差》确定。: n# Q8 m5 R; @; a$ I8 |% W7 C0 Z
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(3)齿轮啮合面需按技术要求保证正常的润滑,齿轮箱需按技术要求加注润滑油至油位线。) J& d) D. L; Y* `1 R7 H& u3 I
! B0 s2 l) W$ ~ (4)齿轮箱满载运转的噪声不得大于80dB。
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同步带轮的装配
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(1)主从动同步带轮轴必须互相平行,不许有歪斜和摆动,倾斜度误差不应超过2‰。" S6 P' b0 T8 s' r8 C4 Z( l
/ `& w! ~2 N+ o: m (2)当两带轮宽度相同时,它们的端面应该位于同一平面上,两带轮轴向错位不得超过轮缘宽度的5%。9 K5 u8 Q- R6 v/ ?2 w* E
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(3)同步带装配时不得强行撬入带轮,应通过缩短两带轮中心距的方法装配,否则可能损伤同步带的抗拉层。* N4 @0 I8 n( R4 H
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(4)同步带张紧轮应安装在松边张紧,而且应固定两个紧固螺栓。
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平皮带的装配, Y5 H7 G9 N9 z* Z
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(1)安装前,所有的输送平面应调整好水平。* Q* v5 l, e* @) M2 y8 w
( P) W% H- C+ A0 m |5 K7 Y (2)带轮中心点连线应调整至于同一竖直面上,且轴线相互平行。
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(3)平皮带的输送方向应按照皮带上标识的箭头方向安装,否则将影响其使用寿命。 |
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