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本帖最后由 jxz882 于 2011-1-2 17:45 编辑
, M# c8 D, V; T; N4 v1 v! j, S& x) T% K: G4 R. K
做个AC主机故障问答平台,希望大家多支持!!!!% a3 o/ q. j/ o, `# g! T
发出你的疑问,分享大家的技术见解,形成一个互动的集学习,交流,交际,互利的空压机技术探讨的大平台!! |
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GA55 小机头 2008 年8月 无锡机，加载率90% ， 出口温度85。
4 L: I7 g. a3 s+ \" }. x/ q" v3 f& B
故障:保养后加满油，运行半个月，油位降到低油位，打开手动排污阀刚排出的水正常，排到后面是稠黄稠黄的！
9 E6 g6 c* t: |
, Z4 y# x. X# d4 @3 g& L回油系统铜管，小单向阀，1mm小孔接头，软管，断油阀处接头检查后，没堵！回油铜管安装到位，斜口的！ 油分先用2901 1626 00 后换用1626 10 ，故障依旧！ |
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本帖最后由 jxz882 于 2010-12-12 20:01 编辑
9 f$ \) `1 i" k; P# @3 d7 l5 T; T: w [! f
总之一个结论:机器跑油,而不是漏油.
4 T& X; t- X( \- o* k3 t' ^) j; O00 和10 的区别应该是油分的处理量不相同7 a; R( [4 Z9 i: i
我处理过这样的问题,主机和你们的55主机一样,但
! d! o( Y: s' S1 E是电机是75KW,机器也就升级是75KW的
' k# o3 v4 b8 N$ M" U0 X, c& t我只能说一下情况,这个机器原本是API,以前
( O3 h; ]$ a5 M8 U# ~8 ~) S没有什么问题,自从油分改用无锡的以后,就出现# |. \' L, p( r! [$ n6 k$ Z$ e" S9 M2 W: \
了和你们的机器一样的问题,所以我只有怀疑油分的问题 |
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回复 5# jxz882 ! h, K5 f+ |; e; J. s
7 p* m, W$ D6 Y0 p3 C, D
% I+ R+ G) p1 x- }& w i那你是怎么处理的啊！ 外国进口一个油分吗? |
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谢谢大家！问题已解决，初步判定为回油单向阀孔小流量不够，导致有一部份油没有循环，随压缩空气带走.
% a0 L. C8 k5 n8 I ! f1 W: A9 Q3 h3 q' t
将原单向阀去除，在回油软管上重新安装一个流量更大的单向阀！ 故障排除！ |
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回复 10# wangchunrong87 + H; Q( b1 \) r
& s. X9 h3 D5 {8 v# m0 t8 j
/ v9 X; A$ x8 Z: x4 |1 t7 O; X+ k 在之前有没有考虑过改造原来的回油单向阀接头的小孔增大呢
( ?, A7 N6 c1 S) a5 Y. ?1 K% |: a( k很佩服你们的做法,但是我们是代理商,老板一般不会对机器做任何的改造,我们的油分就只有进口了,进口的产品精分效率是高的多,今天是向你学习了 |
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本帖最后由 jxz882 于 2010-12-22 22:44 编辑 2 q4 T! e, m* ]& g
0 Q7 v8 ~, U8 d$ f今天处理了一台22KW的机器油路严重焦炙化,处理办法如下:& D: a) R6 c2 U
油气桶附属件全部坼解,使用汽油清洗;3 E1 I% S& @; f, Z# t7 X, f- L
油气筒使用火枪加热直至沥青状的物质流出,然后汽油浸泡$ Y! }& P* A4 l& a) X4 d
散热器也也用汽油先浸泡了2个小时,+ i! W2 e# F/ k( F+ T% T5 ~
放掉汽油,高压水枪冲洗,一切OK |
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发表于 2010-12-9 12:45
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