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滚动轴承的装配
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(1)轴承装配前,轴承位不得有任何的污质存在。2 C |* w N; R- k( S' l- ]
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(2)轴承装配时应在配合件表面涂一层润滑油,轴承无型号的一端应朝里,即靠轴肩方向。9 J+ I0 }8 i+ }. N0 ^5 F" K
, d7 R$ B" i5 X5 W+ i0 z6 z1 u (3)轴承装配时应使用专用压具,严禁采用直接击打的方法装配,套装轴承时加力的大小、方向、位置应适当,不应使保护架或滚动体受力,应均匀对称受力,保证端面与轴垂直。
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/ y+ g% h7 `$ K6 I (4)轴承内圈端面一般应紧靠轴肩(轴卡),轴承外圈装配后,其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。
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(5)滚动轴承装好后,相对运动件的转动应灵活、轻便,如果有卡滞现象,应检查分析问题的原因并作相应处理。7 Y- o4 H7 h# O8 k: E2 C
8 A0 ]9 q% q0 q* b T2 i (6)轴承装配过程中,若发现孔或轴配合过松时,应检查公差;过紧时不得强行野蛮装配,都应检查分析问题的原因并作相应处理。, J0 T0 Z4 s( w$ S
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(7)单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙符合图纸及工艺要求。$ @% R8 C, }. \ H3 y3 s
* r5 S' ]& k6 A3 ?5 [, x% U/ Y (8)对采用润滑脂的轴承及与之相配合的表面,装配后应注入适量的润滑脂。对于工作温度不超过65℃的轴承,可按GB491-65《钙基润滑脂》采用ZG-5润滑脂;对于工作温度高于65℃的轴承,可按GB492-77《钙基润滑脂》采用ZN-2、ZN-3润滑脂。
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( D) S% e$ B/ a& {0 h' A; n# d2 M (9)普通轴承在正常工作时温升不应超过35℃,工作时的最高温度不应超过70℃。0 S& r6 A, B$ ]8 J/ S
5 w6 E7 p g% j 直线轴承的装配7 |. y6 X. v6 x9 {) a+ }
; v- j: X3 X8 e( K7 p c% D (1)组装前,轴承内部应涂抹润滑脂。
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(2)轴承压入支承座时,应采用专用安装工具压靠外圈端面,不允许直接敲打轴承,以免变形。
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; c, f) u5 s3 D) n5 g (3)轴承与支承座的配合必须符合公差要求,过紧使导轨轴与轴承过盈配合,会损坏轴承;过松会使轴承无法在支承座中固定。
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! E% L: m# Q; R# R; k( `. n (4)导轨轴装入轴承时,应对准中心轻轻插入,如歪斜地插入,会使滚珠脱落,保持架变形。, [7 P3 H" K9 `# P& v' {- k
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(5)轴承装入支承座时,不允许转动,强行使其转动,会损坏轴承。. y0 t; \$ p( t* N7 L" m: T
' d7 @( Y+ _# Q) x, Q (6)不允许用紧定螺丝直接紧定在轴承外圈上,否则会发生变形。
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直线导轨的装配
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(1)导轨安装部位不得有污质,安装面平整度必须达到要求。+ w9 c& @% @, O
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(2)导轨侧面有基准边时,应紧贴基准边安装,无基准边时,应保证导轨的滑动方向与设计要求一致,导轨固定螺丝拧紧后,应检查滑块的滑动方向是否有偏差,否则必须调整。/ u# j7 C& g; Z, Z! p
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(3)如果滑块以传动带带动,传动带与滑块固定张紧后,传动带不得有斜拉的现象,否则必须调整带轮,使传动带的带动方向与导轨平行。 |
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