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滚动轴承的装配" L3 o8 c2 F5 |9 C+ Q
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" }' l; k L, Y* U# C (1)轴承装配前,轴承位不得有任何的污质存在。
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(2)轴承装配时应在配合件表面涂一层润滑油,轴承无型号的一端应朝里,即靠轴肩方向。
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(3)轴承装配时应使用专用压具,严禁采用直接击打的方法装配,套装轴承时加力的大小、方向、位置应适当,不应使保护架或滚动体受力,应均匀对称受力,保证端面与轴垂直。& `: E& \, k0 c4 m6 J$ l9 a9 U
+ L4 d6 O2 S* |/ _0 R. z* _ (4)轴承内圈端面一般应紧靠轴肩(轴卡),轴承外圈装配后,其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。
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( ]/ I+ i3 r+ I } (5)滚动轴承装好后,相对运动件的转动应灵活、轻便,如果有卡滞现象,应检查分析问题的原因并作相应处理。- Q7 _/ w* F4 ?/ V$ F9 f. r
l/ b, I5 A! K (6)轴承装配过程中,若发现孔或轴配合过松时,应检查公差;过紧时不得强行野蛮装配,都应检查分析问题的原因并作相应处理。
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& v& T- r/ L% v) B2 B+ E5 [ (7)单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙符合图纸及工艺要求。9 ]7 F$ q0 o0 z; d
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(8)对采用润滑脂的轴承及与之相配合的表面,装配后应注入适量的润滑脂。对于工作温度不超过65℃的轴承,可按GB491-65《钙基润滑脂》采用ZG-5润滑脂;对于工作温度高于65℃的轴承,可按GB492-77《钙基润滑脂》采用ZN-2、ZN-3润滑脂。& h5 E# p% X8 i! }0 k' s! t
3 T4 U) K, K3 i4 d% _- Z2 Q C (9)普通轴承在正常工作时温升不应超过35℃,工作时的最高温度不应超过70℃。" [% y' \; T U
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直线轴承的装配1 w, @) A9 Z7 j9 q3 H
- H5 [1 C5 \4 H" {# F7 z( s9 T (1)组装前,轴承内部应涂抹润滑脂。" r, O( A. h9 ^2 X- w0 Y# }
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(2)轴承压入支承座时,应采用专用安装工具压靠外圈端面,不允许直接敲打轴承,以免变形。
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4 P; j/ t' t( Q0 F* A7 \5 C (3)轴承与支承座的配合必须符合公差要求,过紧使导轨轴与轴承过盈配合,会损坏轴承;过松会使轴承无法在支承座中固定。
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(4)导轨轴装入轴承时,应对准中心轻轻插入,如歪斜地插入,会使滚珠脱落,保持架变形。
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) W* i$ R" q( ?, W- o; q1 x. K (5)轴承装入支承座时,不允许转动,强行使其转动,会损坏轴承。
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(6)不允许用紧定螺丝直接紧定在轴承外圈上,否则会发生变形。1 V% L9 W: o, v$ i( v
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直线导轨的装配
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; w( C e/ Z5 w; r+ {: i& { (1)导轨安装部位不得有污质,安装面平整度必须达到要求。8 K7 u% ^5 \) F. F! N/ Z
0 }6 V! a& c/ m$ E( W% R# k0 N (2)导轨侧面有基准边时,应紧贴基准边安装,无基准边时,应保证导轨的滑动方向与设计要求一致,导轨固定螺丝拧紧后,应检查滑块的滑动方向是否有偏差,否则必须调整。
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" `4 t2 j: z0 A) C; ^ (3)如果滑块以传动带带动,传动带与滑块固定张紧后,传动带不得有斜拉的现象,否则必须调整带轮,使传动带的带动方向与导轨平行。 |
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