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本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-15 12:41 编辑 8 V9 h; e& X; s9 E& G
+ b! y" b& v' A: PGA55 小机头 2008 年8月 无锡机，加载率90% ， 出口温度85。 压力带6.0到7.2。% F0 R- |0 g$ n9 E/ Z) B, {
* ^( H) f9 h! y* k+ I0 {
故障:保养后加满油，运行半个月，油位降到低油位，打开手动排污阀刚排出的水正常，排到后面是稠黄稠黄的！
# c: U' _' J" E& l' |% I' [. A( ?4 w8 a8 L' j1 C
回油系统铜管，小单向阀，1mm小孔接头，软管，断油阀处接头检查后，没堵！回油铜管安装到位，斜口的！ 油分先用2901 1626 00 后换用1626 10 ，故障依旧！
0 F" \2 j# t- m8 @2 n9 f! \2 q/ I: J* R" O" ^+ K2 |
望前辈们，指点迷津！ |
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备件手册，分享一下！
本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-12 12:04 编辑
( G$ G8 W( z! \
$ p1 `" `# O- r备件手册，分享一下！ |
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没有加多！2 @# T K1 I$ G4 p
就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！ |
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回复 5# 西北维修工
6 G& i) R/ @6 E
+ }! B5 f& g4 z, \8 F
8 D9 Z$ q5 |) Q9 ~+ t8 r0 Z 没有加多！. b" ~* R( l( v. E' M
就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！ |
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1、冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；" J! E7 t; W, Z+ H
2、回油管堵塞；/ ?1 C- `; v4 n3 S- F
3、回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求；
* k0 k1 ^3 @1 ~ 4、机组运行时排气压力太低；
8 b1 _3 P1 Z. S1 Y/ O7 V 5、油分离芯破裂；- }, j P& b7 z8 M+ e
6、分离筒内部隔板损坏；/ M( W) D' t; N) t7 s% x
7、机组有漏油现象；- z! C6 Y9 f0 K# }4 v
8、冷却剂变质或超期使用。! P$ I7 b% l; P; R6 U0 _+ \, _% x
8 K0 O7 p% H- d3 G+ o7 o0 {
请检查以上各项，希望可以帮助到你。 |
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肖安旯工业技术中心为您提供各品牌压缩机三滤，维修保养包，阀门和润滑油等，让您享受各品牌压缩机维修配件“一站式”购买服务。
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跑油一般有哪些原因：, j0 w1 Y3 \- C2 `
1、油位太高，注入的机油过量。
# ]5 S7 [/ Q: F, Y2、回油管堵死。% s2 i& i7 g0 Y6 E2 `2 V
3、回油管安装（与油分离芯底部分的距离）不符合要求。) D+ f e4 c# M# f( A- Z# f) h
4、机组运行时排气压力太低2 Q& B+ g# z7 W" T
5、分离桶体内部隔板损坏
l8 J1 A* g' W- b6 L3 y' w. A6、机组有漏油现象
" Y$ x6 t" x" R p, m7、油品不正确，产生很多泡沫) k, q: x% ?. }6 o
8、油变质或者超期使用
( W5 v' w$ D' q! [9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油,7 K' ]& o k" o# j; c9 F, \: X. d
10、机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分，再次启动就会跑油5 c2 e5 k* C. u: m9 @$ u. Y
11、油分芯的损坏，破裂。 |
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谢谢大家！问题已解决，初步判定为回油单向阀孔小流量不够，导致有一部份油没有循环，随压缩空气带走.
! |4 l0 {8 t3 [. x
1 k7 F; t& J4 |* A5 }2 v; \- G' N将原单向阀去除，在回油软管上重新安装一个流量更大的单向阀！ 故障排除！ |
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发表于 2010-12-12 08:41
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