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本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-15 12:41 编辑 % Y ~( e3 e4 {5 e0 _$ {2 v
8 L* ~) L) p# Z( S# Z
GA55 小机头 2008 年8月 无锡机,加载率90% , 出口温度85。 压力带6.0到7.2。1 |4 w% E' U) b% B: \6 [$ }1 W
2 ?! S) w6 r- h故障:保养后加满油,运行半个月,油位降到低油位,打开手动排污阀刚排出的水正常,排到后面是稠黄稠黄的!
/ C) {" C0 h) G5 W7 E1 S) y* K2 e- Y3 }
回油系统铜管,小单向阀,1mm小孔接头,软管,断油阀处接头检查后,没堵!回油铜管安装到位,斜口的! 油分先用2901 1626 00 后换用1626 10 ,故障依旧!
4 P/ f' d/ [0 s( b
8 R* D8 b9 B& c) M' V2 l4 c望前辈们,指点迷津! |
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本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-12 12:04 编辑 4 V: X1 h' `" b4 c. c3 I) E
, x# Y" `! a' c! r, x. e备件手册,分享一下! |
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没有加多!8 L, L+ x# S) M
就是加多了,跑到正常油位,机器会维持在一段时间,不会一直跑啊! |
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回复 5# 西北维修工 6 P& Y4 Z' q: a* F% j& E
$ g' W6 f0 l& m9 } W
) b* z8 T' g+ |- a6 p 没有加多! g8 C& ?* R' ^3 l3 O& ]% E
就是加多了,跑到正常油位,机器会维持在一段时间,不会一直跑啊! |
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1、冷却剂量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半;
: @: E0 ]$ d4 \6 S 2、回油管堵塞;" c1 J& |/ c7 u' i% L% D0 B
3、回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求;
1 \; L" j( l3 n4 u% l) ^# k 4、机组运行时排气压力太低;3 ^& r' P# k: J7 q; T5 C
5、油分离芯破裂;
/ y) v& w# v+ B. u9 x5 b6 b5 p 6、分离筒内部隔板损坏;4 M n+ @+ |$ S6 B) M
7、机组有漏油现象;
& E# F5 d4 m) e! F Q 8、冷却剂变质或超期使用。
) {* X: C7 M4 c* E
+ H& \! C- w" V; T. X请检查以上各项,希望可以帮助到你。 |
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肖安旯工业技术中心为您提供各品牌压缩机三滤,维修保养包,阀门和润滑油等,让您享受各品牌压缩机维修配件“一站式”购买服务。
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跑油一般有哪些原因:* S' ^8 _! Y! q" _/ o
1、油位太高,注入的机油过量。
) C. r7 ?9 G. l, R2、回油管堵死。
5 \* I$ f1 p# ^ m& l3、回油管安装(与油分离芯底部分的距离)不符合要求。
) }" [ a; B0 R7 v4、机组运行时排气压力太低5 u% I9 K2 G0 ?8 ^
5、分离桶体内部隔板损坏& R( c2 E0 }, [/ R& Q
6、机组有漏油现象
4 } ]2 K0 u a7 H7、油品不正确,产生很多泡沫3 p) p1 i& e$ y
8、油变质或者超期使用5 s* W1 z4 Q' M
9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油,
0 y4 l: y ?- }3 r$ G0 Q- C10、机组如有回油单向阀,单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分,再次启动就会跑油
3 \, D4 g# t3 k9 g" n11、油分芯的损坏,破裂。 |
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谢谢大家!问题已解决,初步判定为回油单向阀孔小流量不够,导致有一部份油没有循环,随压缩空气带走.; y% C4 V% l5 V |* g3 F
9 P# `+ ~( r, e: B0 S
将原单向阀去除,在回油软管上重新安装一个流量更大的单向阀! 故障排除! |
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