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本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-15 12:41 编辑
t a' B N7 p, E$ d: ~5 g# M1 Y3 Y/ h0 k2 [6 P( S
GA55 小机头 2008 年8月 无锡机，加载率90% ， 出口温度85。 压力带6.0到7.2。
9 X1 i/ V1 p; [. T9 ]7 E( _7 V* s0 J' N. o$ ^3 V
故障:保养后加满油，运行半个月，油位降到低油位，打开手动排污阀刚排出的水正常，排到后面是稠黄稠黄的！
, s2 S6 F0 V( w8 ?9 D, O
; E! D5 ^7 F ~ T$ }9 x: B回油系统铜管，小单向阀，1mm小孔接头，软管，断油阀处接头检查后，没堵！回油铜管安装到位，斜口的！ 油分先用2901 1626 00 后换用1626 10 ，故障依旧！" U+ ~" c/ _9 n- Y' a5 F& t
( Y% G# i+ J( N3 A8 E望前辈们，指点迷津！ |
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备件手册，分享一下！
本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-12 12:04 编辑
" Q% \, v2 y* H1 X
# t- M: _: U4 e备件手册，分享一下！ |
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没有加多！& E3 W [+ d( ^$ _$ s( D
就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！ |
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回复 5# 西北维修工
3 O: A6 {4 Y6 H3 h8 N$ Y& G3 D% W, T g( J s( ]8 k4 v
# i: Z1 g% @5 g" P* e6 p
没有加多！' ?, i$ Q+ m) R$ H; L2 e
就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！ |
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1、冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；; o% `" F; a7 Y. z3 ]! b
2、回油管堵塞；
; P! Y7 |: }/ \3 f) o7 [4 x 3、回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求；
9 {/ G( X& i# E# \$ f/ I 4、机组运行时排气压力太低；
3 s/ M; n0 F: O. a6 u 5、油分离芯破裂；
8 \; g- d, U4 o" e! F 6、分离筒内部隔板损坏；
$ o5 c4 w, K# x; ^ 7、机组有漏油现象；
/ E, e" Z ?8 x; o, W' J! L( i, A" L! C5 G 8、冷却剂变质或超期使用。
; h( M6 ~1 y0 U t/ C- _7 s% _. B: B0 I
请检查以上各项，希望可以帮助到你。 |
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肖安旯工业技术中心为您提供各品牌压缩机三滤，维修保养包，阀门和润滑油等，让您享受各品牌压缩机维修配件“一站式”购买服务。
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跑油一般有哪些原因：
5 A. h& f: j; H3 V- d) X) ]' \1、油位太高，注入的机油过量。4 g- o# b9 c0 F5 A7 R" m8 N1 t
2、回油管堵死。
1 U* u4 C8 z7 H3、回油管安装（与油分离芯底部分的距离）不符合要求。5 R; p( Y6 Z' e* e, u# R
4、机组运行时排气压力太低$ ]3 _' ]1 l! i
5、分离桶体内部隔板损坏
3 n6 }& [* v+ p5 v3 R* X6、机组有漏油现象* L& ?' I2 _0 z
7、油品不正确，产生很多泡沫
& b- y% X, A6 A% [' `6 B: Z" Q8、油变质或者超期使用- L" H( ^7 o: G
9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油,' w# d1 X9 g" B' Y4 Q& A
10、机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分，再次启动就会跑油6 K T& f& W+ K' c4 g5 E
11、油分芯的损坏，破裂。 |
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谢谢大家！问题已解决，初步判定为回油单向阀孔小流量不够，导致有一部份油没有循环，随压缩空气带走.
( @9 R, F) B# T( q* w
3 |9 a, b0 [! y3 h- ~将原单向阀去除，在回油软管上重新安装一个流量更大的单向阀！ 故障排除！ |
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压缩机生态圈
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发表于 2010-12-12 08:41
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