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本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-15 12:41 编辑
" Q! K: r/ O' S9 |6 [% R: F1 O: s" ?
GA55 小机头 2008 年8月 无锡机，加载率90% ， 出口温度85。 压力带6.0到7.2。
! Q( S0 m; p9 y) T. N6 g3 g
* C# y' u! _& ~! j. r故障:保养后加满油，运行半个月，油位降到低油位，打开手动排污阀刚排出的水正常，排到后面是稠黄稠黄的！
" q7 i& o& C$ a+ M
* m c; G9 P% X& X回油系统铜管，小单向阀，1mm小孔接头，软管，断油阀处接头检查后，没堵！回油铜管安装到位，斜口的！ 油分先用2901 1626 00 后换用1626 10 ，故障依旧！
- d5 o" X$ W) z' U1 O' K
- d9 N% z% Q( _; |. R" E望前辈们，指点迷津！ |
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备件手册，分享一下！
本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-12 12:04 编辑 # F- i" F( S1 O/ J
/ U/ O) R2 V1 Y' R# v1 g0 g1 `备件手册，分享一下！ |
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没有加多！. I; `' a. s5 ?/ l" D, R1 V; n% ~( ^
就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！ |
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回复 5# 西北维修工
1 p8 D9 D8 m; M# n) o. L( h
- P/ r* O4 `! W- A: j, h. Q6 D7 q6 G/ g" I6 }5 K* l u; o. ^- r( o4 G
没有加多！6 @; w/ q# ~' N' t' A% V
就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！ |
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1、冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；
& P0 n. w) b6 R# I2 | 2、回油管堵塞；
) A8 s* _7 s. m4 A& i# m; ` 3、回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求；
$ i3 z* W" b) T0 I7 ? T) C) I8 d 4、机组运行时排气压力太低；
7 f! G+ w, q0 g 5、油分离芯破裂；5 ~3 U M# A) Q* |" q* {/ s' }9 v6 T
6、分离筒内部隔板损坏；
! z- @& D, w" t 7、机组有漏油现象；
+ ~% M' r: a" @9 X, k 8、冷却剂变质或超期使用。% ^0 G5 N+ [) A9 I, s/ u
. n3 C4 Q9 U; V6 w
请检查以上各项，希望可以帮助到你。 |
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肖安旯工业技术中心为您提供各品牌压缩机三滤，维修保养包，阀门和润滑油等，让您享受各品牌压缩机维修配件“一站式”购买服务。
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跑油一般有哪些原因：
' {. Y- q" A& y" z/ i1 L% E/ w$ Y1、油位太高，注入的机油过量。
7 \- r; g1 @9 G/ u. s3 B& v2、回油管堵死。) c: B9 @& z2 v1 U
3、回油管安装（与油分离芯底部分的距离）不符合要求。3 ]) \( W* N1 `5 p
4、机组运行时排气压力太低
^% \' V% r" D5、分离桶体内部隔板损坏4 n4 G. }' S7 D! k) e
6、机组有漏油现象
8 m' d$ f" A0 _( g% u. O7、油品不正确，产生很多泡沫3 x7 w* m6 o6 w
8、油变质或者超期使用: c( ]" Q1 E$ k( `
9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油,0 }& y) s" g3 u Y7 o6 u0 h6 D5 s
10、机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分，再次启动就会跑油5 m4 Q) r; N. g' V# Y
11、油分芯的损坏，破裂。 |
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谢谢大家！问题已解决，初步判定为回油单向阀孔小流量不够，导致有一部份油没有循环，随压缩空气带走.
/ d& {0 q6 v- U% |& G1 a
& \( C' A5 K+ o, z& T B7 g9 X将原单向阀去除，在回油软管上重新安装一个流量更大的单向阀！ 故障排除！ |
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发表于 2010-12-12 08:41
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