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$ z/ W# |2 E& D4 A
$ g ]8 W/ Y2 l# J; p
6 ?0 H, K! E8 m: b/ @) H1 ^| 1 、故障现象:机组排气温度高(超过 100℃) |
$ h! Y5 i# K6 I) q2 y
" P0 v6 r" J5 |0 |+ e& x& N0 E9 ^; e: u| |
0 z2 B3 O6 r# O4 Q2 S% N! e· 机组润滑油液位太低(应该从油窥镜中能看到,但不要超过一半); 5 B% e8 z- S, y
· 油冷却器脏,需采用专用清洗剂进行除油垢处理;
7 f9 F+ v5 ?# }· 油过滤器芯堵塞,需更换;
. D! p( r6 s6 _0 H+ o. b1 h+ E/ Y· 温控阀故障(元件坏), 清洗或更换;
2 X7 [0 R% Z) @+ @; |! `2 M1 y· 风扇电机故障;
% q" n( R$ p3 z1 @4 C& I6 @- T· 冷却风扇损坏; / ^9 C; u# z3 p% k5 a6 k
· 排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;
9 x0 M" Q: u+ `* D$ w' l+ Q· 环境温度超过所规定的范围(38℃ 或 46℃); # J1 [, G- V% L9 E7 c4 Y1 j- j" {
· 温度传感器故障;
6 |9 j" a5 I ]2 t& }· 压力表是否故障(继电器控制机组)。 |
' s# T# E' i5 J& \9 ^) |. E
1 }/ i' f4 s- t8 m | * k4 g) d5 V4 ]& y
. d" B3 b8 [1 X% |6 h5 f6 J1 Q
| 2 、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大 |
& Q5 K! x( P' X C0 ]$ t, _6 N/ b9 L! z
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; z8 J" _/ w0 F) ], P6 y· 润滑油量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半; " ]2 g6 F2 y& n9 ^ D, c) s2 _
· 回油管堵塞; , u( Q2 B* n2 b9 p
· 回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求;
2 @' z' u# R- X+ W· 机组运行时排气压力太低; 9 ^: d3 E! ~. r8 _
· 油分离芯破裂; , _, j4 d- ^. L" y* {# \
· 分离筒体内部隔板损坏;
& w+ C5 }. w8 _" [7 o4 Q" z' h6 Q· 机组有漏油现象; 7 f! T& z% g4 _0 C) `5 Q; \# [
· 润滑油变质或超期使用。 |
7 A1 f" M/ u9 n1 }( H( h9 n9 b) O5 M i k3 r- d7 U+ `
| % L: J' C* D. C4 F- ~, Q3 B' N7 k
! _; z6 S' }8 b! w: u5 e6 g
| 3 、故障现象:机组压力低 | 9 g( l1 N, }/ s
) u7 k, \' T0 o- W( O| |
* V: F; T2 G) v/ d· 实际用气量大于机组输出气量;
+ P' s" H8 f$ u! x1 B7 ~3 P· 放气阀故障(加载时无法关闭); 8 v. _8 X# H8 `5 ^/ k8 X
· 进气阀故障,无法完全打开; " P6 f- |5 M( d! U* v. q, f& S
· 最小压力阀卡死,需清洗、重新调整或者更换新件;
3 f" b" P6 M. ]+ _+ u$ _· 用户管网有泄漏;
, B4 |$ s. L& ?0 l9 l· 压力开关设置太低(继电器控制机组); ( g& Y; T& i6 j5 H3 v
· 压力传感器故障; # n9 e. v# ?& t# N5 m
· 压力表故障(继电器控制机组); 7 W% D1 I( n& M# [3 F/ i. U8 w9 \
· 压力开关故障(继电器控制机组);
6 G7 I' a8 m- m4 x· 压力传感器或压力表输入软管漏气。 |
' L) [- d f6 L* I
6 }5 ~( V' ]$ T2 q! s | 1 U: ]3 R1 i, L& R5 z( h4 S1 o
, ~, i0 l- l: f5 g' P8 w| 4 、故障现象:机组排气压力过高 | 4 k+ _* I9 \' m$ x' }
5 G! R3 @# |' C. U" X, X* E
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; O# E# o9 x n. ]" z) Q( b· 进气阀故障,需要清洗或更换;
0 |& k# T, w% V; {! _. |% I; ^· 压力开关设置太高(继电器控制机组); 9 r9 Q& Q* ^! w0 ]1 @
· 压力传感器故障; 2 s6 q" M/ F8 y+ J8 j+ ^9 B
· 压力表故障(继电器控制机组);
+ y' A# X% C# \% ^; R: n0 X9 d· 压力开关故障(继电器控制机组)。 |
% z* {+ K9 ?: O" P3 ~( c9 S |2 E: Y/ h+ Q! `7 H A0 {# i' k
| ( Q# @$ a# p- P) X7 k, S7 L
{0 f( g, q; a" g& h5 t/ |! M8 `
| 5 、故障现象:机组电流大 |
* \8 Y% m9 ~6 W. n! e- |0 M. Z+ }# h9 B6 n
| | & S# w7 T- O* i( ?% @; u Z
· 电压太低;
% C% d7 ?/ o8 G· 接线松动,检查有无发热烧焦的痕迹;
9 }' R6 L- B/ x2 y! L· 机组压力超过额定压力; $ p' l$ s# i1 |
· 油分离芯堵塞,需更换;
( l% s+ y3 |( k' i· 接触器故障; % L3 h: v+ t0 @9 c8 |& F, N
· 主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查 );
# n/ E$ P4 S% D1 s· 主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查 ),并且测量电机的启动电流。 |
$ p+ @8 F$ ~. U1 S" n$ ^ S6 J m$ n! F) E
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1 x O* Q( `1 O% X7 _( l; S; o4 m$ e. I3 ^. B i ] l4 X
| 6 、故障现象:机组无法启动 | $ {+ A8 L# _' C2 B$ k
}( N/ l L: M& M1 ~- p| | " l% I9 t$ O3 x+ N" c1 w6 V
· 熔断丝坏;
6 H/ {6 W4 U1 x- Z· 温度开关坏;
3 B( ]# H- [3 F5 a! U) C· 检查主电机或者主机是否有卡死的现象,以及电机是否反转; 6 ^5 x0 l+ s! q! R
· 主电机热继电器动作,需复位; / a1 v* c" j1 o1 p' j
· 风扇电机热继电器动作,需复位;
- d- D4 c9 I( |; Y$ N& g3 ~. z8 Y· 变压器坏;
9 a, j) \$ p% ^: _· 故障未消除(PLC 控制机组);
6 C8 S; f6 t4 q6 p0 e2 C2 M· PLC 控制器故障。 |
$ {5 Z; M) C$ }; R
1 e. c6 P6 Z, G$ B | ' w) h# M+ p; D+ C
0 D3 p* V" e0 S7 B/ z" I
| 7 、故障现象:机组启动时电流大或跳闸 | 3 b3 m: E, i! C7 x! C* Y1 ^
$ w8 R2 e0 [% s& c- h+ s2 ~
| | ' }) `3 o X e5 _9 L4 _: P' N
· 用户空气开关问题;
8 w, E2 ^/ ~5 n& D" m! D· 输入电压太低;
C. F* Q) J. f· 星三角转换间隔时间太短(应为 10—12秒); 0 \; L, V. L' } \- f. V! d) x$ j) `
· 进气阀故障(开启度太大或卡死 );
; c3 s. t1 P* p. }· 接线松动,检查有无发热的痕迹; ) ~4 H3 S+ O! a
· 主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查); + S6 }( B6 @) Z! j# u
· 主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查)并且再次开机测量启动电流。 | * h" O/ D" n0 P8 l
1 x: }1 h: t- h: N/ {) i |
' Z$ \! C$ u( s3 S/ a/ _2 W6 k' e" {' r9 V4 u0 d/ @* Q8 [
| 8 、故障现象:风扇电机过载 |
# i3 w; f9 b# H! [$ T- W# B1 l
% o; }4 t* t6 J8 O2 V7 a0 q| | 8 g+ x" ?" [% I
· 风扇变形; : s* h) n: y: R b( A% ?
· 风扇电机故障; ! v" B8 z7 v* k Z" T
· 风扇电机热继电器故障(老化),需重新调整或更换新件; 8 K f( j9 Z# J* k% E" \$ d u* c! p
· 接线松动;
% Z6 G; Z$ d, A# F" z! t4 S1 Y· 冷却器堵塞;
$ Q9 A' h2 ^5 O9 Z d· 排风阻力大。 |
4 E. t; T' a- J6 s9 o5 Z; @9 ^
5 c; }) Z& w4 |! I7 T |
$ Y' e; \ a1 o9 H, H
% K- k8 \: S' i4 N9 T6 Z| 9 、故障现象:主机卡死,造成机组跳机 |
1 G" j" V, t" D) f- U, e
' e* q. T+ c3 {. [! W* G) E| | ; Y5 Y) l+ a j4 N; y; ]
· 机组采用了劣质的润滑油,在高温高压下使主机摩擦阻力加大,造成主机咬死;; Q- i$ f* N% Y) [3 _: m
· 主机的轴承长时间使用,需要更换; : P9 n; s; v& R7 r* |
· 皮带或者对轮的安装不正确。 | |
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