[故障维修] [推荐]螺杆空压机故障检修

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1楼

发表于 2004-10-22 01:13 |只看该作者 |倒序浏览

1 、故障现象：机组排气温度高（超过 100℃）
	· 机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）； + A5 M' X( a/ ~$ D· 油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；/ L& Y& B& f& B1 X" D/ n · 油过滤器芯堵塞，需更换； ! l7 l2 ^* M: p- M · 温控阀故障（元件坏），清洗或更换； " C" F4 _5 O' }) e· 风扇电机故障； % ?: t6 _6 C4 L$ g · 冷却风扇损坏； : D& \|& j E6 C· 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大； 2 y9 L' \. }7 F4 V5 Q0 y · 环境温度超过所规定的范围（38℃ 或 46℃）； . D; C- G7 v& r$ ^0 w1 A7 A; r6 N· 温度传感器故障； 4 W( s4 `4 I8 w7 w8 d3 _: q· 压力表是否故障（继电器控制机组）。

2 、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大
	· 润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半； $ a8 Y a; \% J( O· 回油管堵塞； ' E6 \" \( c% m3 C" V· 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求； ! Y, m' e4 `3 ?' D* Q· 机组运行时排气压力太低； ) m' `- q; m$ y" \& X+ F0 }· 油分离芯破裂； 9 v) B% Z4 Z1 m1 H+ p, j- {, \|· 分离筒体内部隔板损坏； # g m: ^* @, J: @- \ · 机组有漏油现象； & j$ @6 u' S& p+ ~0 q; h6 `· 润滑油变质或超期使用。

3 、故障现象：机组压力低
	· 实际用气量大于机组输出气量； 0 h# T! l. O# T· 放气阀故障（加载时无法关闭）； ) n/ F5 E/ p2 r. }+ U( `3 ?3 k · 进气阀故障，无法完全打开； # ]5 k. B) }7 J5 \|· 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件； 0 ~" K- p$ T6 v1 \1 D# c& @· 用户管网有泄漏； ; z* Q- W6 K. P1 q. M · 压力开关设置太低（继电器控制机组）； 0 d' K, ~# ~/ r· 压力传感器故障； O) T/ k8 L' N! f9 o7 F8 _· 压力表故障（继电器控制机组）； / p0 v3 a/ H1 \|8 \· 压力开关故障（继电器控制机组）； % u8 R( y H5 Q8 F$ S `0 k' r· 压力传感器或压力表输入软管漏气。

4 、故障现象：机组排气压力过高
	· 进气阀故障，需要清洗或更换； & C. ], ^5 N# ~! m% I" L· 压力开关设置太高（继电器控制机组）； ! d8 M8 ] e2 T! E7 I+ X· 压力传感器故障； ) ~& [ L+ Q9 V- j) I( S+ w/ M · 压力表故障（继电器控制机组）； ' B$ _, V! l# l# N/ }, k0 Z· 压力开关故障（继电器控制机组）。

5 、故障现象：机组电流大
	· 电压太低； ) `; t1 ~; Q9 C- T) a6 h· 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹； $ n0 W3 v7 p L: L" b8 Z( i · 机组压力超过额定压力； 0 R& O8 {. ^! t" \|; m% f E% z · 油分离芯堵塞，需更换； % i- K/ v+ F& M3 E k" q · 接触器故障； ) \* a L3 N! J+ n% I · 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； 6 J0 `2 \|% b8 w0 C· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查），并且测量电机的启动电流。

6 、故障现象：机组无法启动
	· 熔断丝坏； 1 J- G) u6 ~7 g0 R · 温度开关坏； # b8 A. O8 \, Y+ q. d · 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转； # B+ M; T3 r7 e: [$ p· 主电机热继电器动作，需复位； - b& L! _- q& D% [/ K% L {+ b+ Y, j · 风扇电机热继电器动作，需复位； - K# h1 M6 A" O/ }0 e& M9 o· 变压器坏；& ]4 z" f# B8 i5 c7 A · 故障未消除（PLC 控制机组）； 8 L% q3 @; L8 E+ x5 P/ I · PLC 控制器故障。

7 、故障现象：机组启动时电流大或跳闸
	· 用户空气开关问题； 8 l2 N. g1 H( n; m6 Q# d+ q· 输入电压太低； + {% e' p+ y \|6 n4 r· 星三角转换间隔时间太短（应为 10—12秒）； 9 L; ]) l! t5 W· 进气阀故障（开启度太大或卡死）； ; v- B; K$ C' i X8 b4 c· 接线松动，检查有无发热的痕迹； 9 B, H; V5 C( l- I3 H3 A! e · 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； / ]6 P% R8 Z$ I+ [9 z) d, f9 R · 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。

8 、故障现象：风扇电机过载
	· 风扇变形； - P" o5 b; c. k B2 [8 ^ · 风扇电机故障； 1 d' P% X5 ?0 ?7 G0 f· 风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件； # V, U! F, n+ ~0 r! o' x+ ]· 接线松动； ! q6 F2 n' n8 W* g) @/ ^4 h" r · 冷却器堵塞； + v- \|! W6 Z7 u( H& ^1 m* n& A · 排风阻力大。

9 、故障现象：主机卡死，造成机组跳机
	· 机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；* x. K. Q; Z5 `: d. L/ K' G · 主机的轴承长时间使用，需要更换； 7 Q: y7 Y! V( P- w1 B4 R$ X· 皮带或者对轮的安装不正确。