[故障维修] [推荐]螺杆空压机故障检修

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1楼

发表于 2004-10-22 01:13 |只看该作者 |倒序浏览

1 、故障现象：机组排气温度高（超过 100℃）
	· 机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）； : y4 G# G/ e5 C* o% M) O) A· 油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理； ) u7 {- D1 S9 F/ B· 油过滤器芯堵塞，需更换； & t/ {% x9 q+ o* t · 温控阀故障（元件坏），清洗或更换； 1 n `2 d& G( P( Y8 Y8 y$ x · 风扇电机故障； 2 P- y' k- C( \ Z" H0 t( g( M · 冷却风扇损坏； * r) M; Z* @, P# @· 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大； % t# G" b$ g( \% Y · 环境温度超过所规定的范围（38℃ 或 46℃）； , J0 D% r6 V: n9 @3 R · 温度传感器故障； ! S) m. B5 C; x& C· 压力表是否故障（继电器控制机组）。

2 、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大
	· 润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半； - f" ^6 B* ^) q. t* x5 ^ · 回油管堵塞； C4 j z, y: b) E9 {, b · 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求； 5 M4 Q7 C( t5 f* M. s · 机组运行时排气压力太低； 1 x2 C7 @; ]( s- m! \|5 F· 油分离芯破裂； : e8 ` E x: X, S1 @7 ^' I· 分离筒体内部隔板损坏； 9 W3 n H2 y1 m8 ]7 F) Y · 机组有漏油现象； 6 B# a+ A7 @9 O. G" ]$ k$ w$ ~ · 润滑油变质或超期使用。

3 、故障现象：机组压力低
	· 实际用气量大于机组输出气量； : t; v3 v% C" W S, {5 B) a, B · 放气阀故障（加载时无法关闭）； # W3 u1 V! f8 m· 进气阀故障，无法完全打开； 8 f' ]9 c$ \1 m1 O3 E0 Z5 M1 a · 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件； % V3 {- ^3 m2 ~ · 用户管网有泄漏； # x8 R) I# D2 I· 压力开关设置太低（继电器控制机组）； 2 ^. g W4 G3 W' r3 ^! y8 \| · 压力传感器故障； 0 H$ W2 C8 y0 C, \ · 压力表故障（继电器控制机组）； 5 u2 X1 V$ s, k( Z· 压力开关故障（继电器控制机组）； # N0 ?- }% S, A S! n: \|· 压力传感器或压力表输入软管漏气。

4 、故障现象：机组排气压力过高
	· 进气阀故障，需要清洗或更换； # V; h; w: @! `$ f7 X# V+ v · 压力开关设置太高（继电器控制机组）； * d# S \|3 l3 x9 B# I5 d · 压力传感器故障； + ~* }# G w1 H3 @0 e5 _ · 压力表故障（继电器控制机组）； # w( ?( n9 I' J% n· 压力开关故障（继电器控制机组）。

5 、故障现象：机组电流大
	· 电压太低； % ?, t) j) s4 o5 F1 C: @7 D+ W · 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹； , p" s% b6 W9 T1 e L: s: [· 机组压力超过额定压力； : U4 Y* o/ n: ?( D9 Q$ {3 ^4 h· 油分离芯堵塞，需更换； 8 x$ f) m# M' h, P! q· 接触器故障； 5 Q, ?5 m. u+ f5 z9 v3 O+ r · 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； % g9 A4 a4 c7 G7 A' H e! b · 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查），并且测量电机的启动电流。

6 、故障现象：机组无法启动
	· 熔断丝坏； : w, p6 Q6 Y4 ]2 k2 i/ k· 温度开关坏； & `3 X$ o2 h/ ]) H& W; O6 j· 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转； ; w8 n/ Y" \" O# K8 P+ n% a· 主电机热继电器动作，需复位； ) i, U& M- D" }- K% ?) }0 M# N· 风扇电机热继电器动作，需复位； 9 U* [$ T& J9 \! E& D( a3 g · 变压器坏；2 w5 a. h3 V" r! j1 [. d" v · 故障未消除（PLC 控制机组）； / c# e1 Z0 o& q E" d · PLC 控制器故障。

7 、故障现象：机组启动时电流大或跳闸
	· 用户空气开关问题； ( w3 a/ V8 O( P$ t: R' p · 输入电压太低； " y; z+ h, Y7 e# K · 星三角转换间隔时间太短（应为 10—12秒）； 3 O/ \& f) \! y: ?- ]2 z · 进气阀故障（开启度太大或卡死）； 0 D! t8 u! v, \|3 w3 q1 N · 接线松动，检查有无发热的痕迹； 4 q% r) {( N9 ]% \+ q I! F · 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； $ [1 n H9 G7 ^3 \: U0 ~) d· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。

8 、故障现象：风扇电机过载
	· 风扇变形； , a$ b. d% g% L6 E · 风扇电机故障； 5 v$ X9 r3 l1 S# @ · 风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件； ; W/ N# W9 C1 t: ` · 接线松动； 3 J3 r% h% W2 R- ?· 冷却器堵塞； 5 p& d) d3 @2 y% u! j; X. L( p- `· 排风阻力大。

9 、故障现象：主机卡死，造成机组跳机
	· 机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；7 ~. ~* G0 M" ]6 P- ?3 `7 p · 主机的轴承长时间使用，需要更换； * O- L3 V. e* {9 V· 皮带或者对轮的安装不正确。