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5 P% j: B1 [# C. a6 L Q
$ _4 m' J p4 m( n" S. K7 F9 R" ~1 |3 b0 M y8 H7 x
| 1 、故障现象:机组排气温度高(超过 100℃) |
7 h8 ]2 I. Z2 l1 | r, Y$ G& ^1 z1 F' ~5 H, F7 U
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! k [3 b3 w2 ]1 Y9 ^3 A6 g. l9 ~· 机组润滑油液位太低(应该从油窥镜中能看到,但不要超过一半); 4 X" \$ U$ K" w8 c7 S
· 油冷却器脏,需采用专用清洗剂进行除油垢处理; B1 _4 \5 S% K, i9 P2 H
· 油过滤器芯堵塞,需更换; q* m- S m9 l7 }- Q8 Z/ u1 r
· 温控阀故障(元件坏), 清洗或更换;
0 m4 Y) H, g) j, c: X" Z· 风扇电机故障; " P! R- a. _# P( `* f6 F, R: \
· 冷却风扇损坏;
- z2 H( H/ ], @. X& s/ F4 g0 {8 Q2 h· 排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;
# p" o B1 p }· 环境温度超过所规定的范围(38℃ 或 46℃);
( M& s% m) u& ~· 温度传感器故障; 3 `- g' N: a+ d+ i6 n/ Y! q w, w
· 压力表是否故障(继电器控制机组)。 |
7 X! ]3 \8 [0 S" ?: ]
6 c' j2 E+ A' Y/ w |
8 P: p& r) U' ^3 |2 s# n4 Q$ [. h9 h( x% @5 `. S8 k
| 2 、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大 | 5 x2 Z0 C. `+ ]8 d4 c( w
& O. C. Z. ]2 [& p3 `! n( X
| | 4 X7 d" R1 {* l( X' z& W1 Y
· 润滑油量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半; % P2 h6 C, x2 @6 M L+ z# n( z
· 回油管堵塞; , v" r3 u4 S7 p. S
· 回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求;
* C0 p+ q& v7 |7 `2 K- |$ K( x1 Q· 机组运行时排气压力太低; . ?3 k' { o7 B1 [; w, i
· 油分离芯破裂;
/ R) c3 J V; u' L0 c- q; B· 分离筒体内部隔板损坏; 6 {7 F! L$ P8 k: w; y& `
· 机组有漏油现象; ! _5 l9 S4 d/ E, K! Y: ^: D0 y) t
· 润滑油变质或超期使用。 | / E, J6 ~* e0 ~& z' P
) U5 f4 |. d ?
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; Y+ m9 X' D- H, z6 C% |- v1 k& q4 A* j
| 3 、故障现象:机组压力低 | 2 }/ P3 g* c2 y8 [4 {# Z! a
, P! A$ j) W2 a# _
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) D' e) d W# w$ {; ]1 ^· 实际用气量大于机组输出气量; % Z0 G" L0 L' y7 e/ B" F R
· 放气阀故障(加载时无法关闭);
7 P/ u5 v. q" \- U1 F+ \- q+ u· 进气阀故障,无法完全打开;
* p+ F& r7 R" G# K1 ]+ T· 最小压力阀卡死,需清洗、重新调整或者更换新件;
& E7 s: c, C7 V) A6 p/ Z6 ?· 用户管网有泄漏; . t& n! I- N' `1 Y9 N
· 压力开关设置太低(继电器控制机组);
: N- d4 W8 R) B" ?( T$ C' b· 压力传感器故障;
5 Z/ ^: A1 z6 O% q; O· 压力表故障(继电器控制机组);
7 }* P% V/ z8 R& Z) B* S· 压力开关故障(继电器控制机组);
, {& T- v6 T; D% J. k7 \( y' g$ l· 压力传感器或压力表输入软管漏气。 | 5 b9 i/ s0 d( ]3 [1 a
3 d2 b/ k5 p) t4 q) n0 q | * G8 K: ]( s- H4 l, a" ?
+ I' W$ k* c* L; f| 4 、故障现象:机组排气压力过高 |
! d$ F, F. P) l* s8 y7 H% l/ D1 U* M; O
| |
; g4 L# u0 k) A+ W( r+ o; {· 进气阀故障,需要清洗或更换;
! j/ {. G* s# e! Z7 Y" W4 K2 h· 压力开关设置太高(继电器控制机组); / L8 V1 N7 Z. H w x4 |: ?
· 压力传感器故障; 2 S0 @% }5 l% [2 y0 K7 W1 L
· 压力表故障(继电器控制机组); 1 T. t% D8 X) o3 d; O
· 压力开关故障(继电器控制机组)。 | : P4 a" ~8 o4 e' P
3 b9 n5 W+ k9 v
| * l# j* ^ s( y" N) p* c
7 o* L U6 B2 U5 F& p, J) `9 d" i
| 5 、故障现象:机组电流大 | 8 h! {( {) J& E6 `) d
1 V( F- j$ E' c: Q/ P/ z| | # p, g4 U7 o0 i2 {7 c) [
· 电压太低; 4 B+ |$ T, R& y; Q7 |3 r
· 接线松动,检查有无发热烧焦的痕迹;
& z& f' G& Z, V0 r' q% s2 s· 机组压力超过额定压力; 4 s% R ], g; @& o
· 油分离芯堵塞,需更换; 8 p4 G1 T) M& ~; `! t6 l
· 接触器故障; ( C' }$ } v8 W* s7 `
· 主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查 );
7 I4 |+ y* ~, W( s* D! Q- _· 主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查 ),并且测量电机的启动电流。 |
5 c% j9 t9 e) b9 u K' ?- Q3 E5 k# _& e0 K8 t4 d8 |
| 2 i2 ]) A5 o8 ]
% X0 E; G3 n: u- i/ U| 6 、故障现象:机组无法启动 | 1 D" `$ d M/ x3 q* ^
5 Q: {/ _4 b: _
| | 1 S! a/ G* O ^; w- X
· 熔断丝坏; * x/ m# v' y) D2 Q8 A |' @8 ^7 _
· 温度开关坏; ) y/ q1 a, ]! M+ s0 h
· 检查主电机或者主机是否有卡死的现象,以及电机是否反转; " ^" M% S F2 G0 z& ~% I
· 主电机热继电器动作,需复位; # f( l- t& G, t; G; j7 l
· 风扇电机热继电器动作,需复位; 8 }: D. E0 B! Q; M- a
· 变压器坏;6 }8 [ j# Z, s
· 故障未消除(PLC 控制机组);
2 u* u6 A2 L& @# g, N J, @; q; [· PLC 控制器故障。 |
4 W# e- g) g" k9 u8 [! P
: w* F- l( ]% @, f | ; w5 W( t3 }6 W3 P0 E
9 ^# |; i& C4 H/ B* w$ ^
| 7 、故障现象:机组启动时电流大或跳闸 |
; @5 ]8 C* s9 K% R I) S& ], r7 Q6 ]1 y5 I$ i3 q9 v
| | / u& ^6 B; x, V9 E3 x) I
· 用户空气开关问题;
, m Q, ^2 |1 P: Q- {· 输入电压太低;
5 `; n3 M( m' J. F; z7 \· 星三角转换间隔时间太短(应为 10—12秒);
& Y ?: p3 \/ F/ Y1 N· 进气阀故障(开启度太大或卡死 ); 5 |6 I% G6 K' Y
· 接线松动,检查有无发热的痕迹; ) {# u- V- o9 x( v
· 主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查); 3 B$ t7 Y* z. b) D( ]
· 主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查)并且再次开机测量启动电流。 |
3 A/ t7 c1 G3 d$ B) d+ m, g. a, \: c. D8 T2 N# j8 [
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: g0 X3 J v* P1 v4 p8 j3 P, s' k/ ]) U) K# Z* j" Z
| 8 、故障现象:风扇电机过载 |
, X1 Y. K, {& x l9 P* F" e. ]' c9 c2 S
| | 5 u2 U* p2 }/ H4 d
· 风扇变形; ! v& J6 q+ y. v7 r9 D" a% T7 [
· 风扇电机故障;
g9 G2 {; I# ~' Q· 风扇电机热继电器故障(老化),需重新调整或更换新件; 1 J0 O+ Z ^8 B
· 接线松动;
# L: [# C3 ^$ |· 冷却器堵塞; * `4 G+ a% Y8 @" B4 Z, ?
· 排风阻力大。 |
/ {; D' w: ], u! S( h; w4 c9 y7 m
# f8 r! O: j7 n: h' O! U | . s' V. v: d% F
$ r) k9 b1 ^9 A% L
| 9 、故障现象:主机卡死,造成机组跳机 | 5 Q# W& u* k ?6 I8 a
" y( C/ _& K3 Z5 b
| | 4 A k4 M1 ]9 Y- }9 A. o) u
· 机组采用了劣质的润滑油,在高温高压下使主机摩擦阻力加大,造成主机咬死;5 S4 F+ R7 b; ^3 D- h4 p: W5 c% s
· 主机的轴承长时间使用,需要更换; 4 b% ~/ A2 P- [9 U
· 皮带或者对轮的安装不正确。 | |
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