[故障维修] [推荐]螺杆空压机故障检修

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1楼

发表于 2004-10-22 01:13 |只看该作者 |倒序浏览

1 、故障现象：机组排气温度高（超过 100℃）
	· 机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）； 2 {% Z3 ` B; L; E# ?· 油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理； & s8 \|2 Z/ K. G· 油过滤器芯堵塞，需更换； # s5 S" z9 \|) t5 v) T: _ · 温控阀故障（元件坏），清洗或更换； + a2 [' v/ {( [· 风扇电机故障； 0 ?- X, i8 ?) ` \|( W/ v· 冷却风扇损坏； 4 }( H% B! t2 x( j· 排风管道不畅通或排风阻力（背压）大； + ?" {/ f( ^5 r1 d% l+ Z" G · 环境温度超过所规定的范围（38℃ 或 46℃）； % O7 {# o, _' J· 温度传感器故障； + b4 z% g) L- w; C · 压力表是否故障（继电器控制机组）。

2 、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大
	· 润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半； " o8 F2 q; y' t5 S3 B· 回油管堵塞； 3 g& _$ e! E5 W · 回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求； ' @& P/ r- W3 T8 N! C$ U' x% n+ d · 机组运行时排气压力太低； 8 p& W* g+ }. O: [· 油分离芯破裂； 0 i) G6 N4 g" U· 分离筒体内部隔板损坏； 5 B8 c1 o& l; L4 c' N· 机组有漏油现象； 7 o. S# G+ `1 L7 X+ S! d7 D8 c4 R · 润滑油变质或超期使用。

3 、故障现象：机组压力低
	· 实际用气量大于机组输出气量； ( r( ?2 }4 o1 j7 i · 放气阀故障（加载时无法关闭）； 0 h/ Z: \; f, X/ X! `3 Q · 进气阀故障，无法完全打开； ; c. f! p8 r2 X P · 最小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件； 5 f& f6 c2 {: O* [ · 用户管网有泄漏； + A4 t' k: f; U- \+ o4 O; C · 压力开关设置太低（继电器控制机组）； 8 R0 E$ p1 v! j+ G* A+ j · 压力传感器故障； 3 ^6 O# L% m6 @2 M$ s) Z+ l" i1 F4 b· 压力表故障（继电器控制机组）； . d1 Z( m* R# z& l2 F% p· 压力开关故障（继电器控制机组）； $ J+ G k# H3 Z4 c$ `% r# G · 压力传感器或压力表输入软管漏气。

4 、故障现象：机组排气压力过高
	· 进气阀故障，需要清洗或更换； 0 [9 p4 Q X- C1 p% R1 P- w" {4 B· 压力开关设置太高（继电器控制机组）； # z" E y) s- b E" A7 A) } · 压力传感器故障； 5 B5 W, N; v6 t, z" }5 J· 压力表故障（继电器控制机组）； 5 n& \ h9 D0 Z% C; }3 P( [· 压力开关故障（继电器控制机组）。

5 、故障现象：机组电流大
	· 电压太低； ) e3 N5 [* U; {4 ? · 接线松动，检查有无发热烧焦的痕迹； / ^7 U* v6 l9 ~· 机组压力超过额定压力； / I0 b* h4 f6 F* x; t· 油分离芯堵塞，需更换； & C: D) @' b$ \|+ q4 w, C · 接触器故障； ; S$ ?: h9 \6 @* u1 K" ]$ R1 f3 i8 o · 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； j7 D8 Q1 l \ A- {4 L · 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查），并且测量电机的启动电流。

6 、故障现象：机组无法启动
	· 熔断丝坏； $ T% `! l) x5 X+ [, m · 温度开关坏； ' Y1 F3 n& a. ^8 ^: y· 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转； ) g! \' x, m, _' E& Y) x- d · 主电机热继电器动作，需复位； % B- k, h7 ^: [, D/ r6 @6 x# t" ]· 风扇电机热继电器动作，需复位； 9 C9 m6 g. Z# C7 l8 N· 变压器坏； ; ~3 ^5 X6 h/ s9 R& ]5 v, N' @· 故障未消除（PLC 控制机组）； & h8 ]% O. Q9 Z F7 u · PLC 控制器故障。

7 、故障现象：机组启动时电流大或跳闸
	· 用户空气开关问题； + b3 h4 D. s* h· 输入电压太低； , N* O8 _7 x; E% l+ g · 星三角转换间隔时间太短（应为 10—12秒）； + A( ]! h! h& @- y' n · 进气阀故障（开启度太大或卡死）； 2 u/ h6 [; @& x- i5 d· 接线松动，检查有无发热的痕迹； # O# u$ X* a! W& \|( e· 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）； / A9 d" o! G3 ^) t; Y · 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。

8 、故障现象：风扇电机过载
	· 风扇变形； 5 ]/ X+ K6 B1 z· 风扇电机故障； M1 [$ g4 e/ `! O. g7 C) E1 W& C· 风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件； 3 H' ?' ?: h3 c- o7 @% @ · 接线松动； 9 b3 n5 V0 H N2 d Q2 z) Y · 冷却器堵塞； ) q+ S' V& \|! E2 `9 M/ E, p+ c7 p/ h · 排风阻力大。

9 、故障现象：主机卡死，造成机组跳机
	· 机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；3 q5 e( V* J4 q- m · 主机的轴承长时间使用，需要更换； # k+ Z" t1 K* B: g· 皮带或者对轮的安装不正确。